Chooper

prowadnica dolna na cokole nie upycha się tak kurzem i zanieczyszczeniami z podłogi. Ponadto lepiej się odkurza. Hartowane szkło wyniesie Cie krocie. Zwykły lacobel oklejony folią od tyłu. To czy na płycie 12 (8, 10) to zależy jakie będziesz miał okucia (czy tylko na grubość szkła czy na płyta + szkło) Całkiem dobrze sprawdzają się systemy Laguna, Osobiście polecam Raumplus (choć to trochę wyższa półka cenowa) ale obsługa bajka

w volvo też

> 140 i 7 litrow to sa pobozne zyczenia a nie spalanie 1.6 pb. Litosci. 1.8 paliła mi w trasie 6L/100 przy prędkościach do 130 km/h wzrosło nieznacznie dopiero jak 215/40/17 założyłem

> tak, to 4G18 ... w carismie był 4G92 i 4G93

nie ma

wspólna konstrukcja z focusem/c-max/V-50 i mazdą 3. benzyna 2.0 bezkonfiktowa. Rdza na ten moment nie występuje (2005). Od strony podwozia drobne ogniska, bo brak czarnego zabezpieczenia podwozia.

> Pytałem w innym dziale, ale sprawa jest dość pilna, więc temat ruszę i tutaj. > Jak rozpiąć przegub, gdy nie stwierdzono segera pod warstwą smaru? > PS. Chodzi o lancera (2004) na samym rancie zobacz, czy nie masz 6-8 sklepanych klinów, które trzymają całe "berło" z kulkami w środku. W razie czego trzeba je punktakiem odklepać i wtedy rozepniesz przegub. Po włożeniu z powrotem na nowo zaklepujesz. U mnie w M5 jest to tak rozwiązane.

> ale kozak :D > Gdzie to ? Trafiony jeden jedyny raz na jednym z zamykanych podwórek przy Tuwima nieopodal Sienkiewicza. Codziennie parkuję/przechodzę w tym rejonie i od tamtego spotkania już go nie widziałem.

tymczasem w Łodzi:

> Witam > Moja żonka rozbiła mi dziś zderzak tylny w Mitsubishi - gdzie był zamocowany system czujników > (sensorów) parkowania. > Czujnik mocowany jest w obsadce (jak zwał - tak zwał), która uległa połamaniu. > Może wiecie gdzie coś takiego można kupić? Zrób foto. Jeżeli to taki pierścień "uni" to ze swojego uni zestawu mam kilka to bym Ci wysłał. BTW. a w ASO pytałeś? bo od znajomego dealera mitsu w PL niedawno słyszałem, że czujnik parkowania do ostatniej gen. lancera kosztuje coś ca 35 PLN.

> Witam, pojawił się problem w tym aucie a mianowicie podczas jazdy bez znaczenia czy gaz czy > benzyna, jest takie szarpniecie a wczoraj stało się tak że powyżej 1500rpm nie chciał się > wkręcać w obroty. > Jak jest zimny to oki ale jak ciepły to nie. > Czy może to być wina czujnika położenia wału korbowego?? > Silnik ma 90KM. sprawdzić przepływkę, kable WN i fajkocewki.

niech zadzwoni 42-215-44-02

> jakiś tekst ci sami szaleńcy co kiedyś sprzedawali piękną Impalę. projekt caprice widać już też zakończony. pozazdrościć takiej pasji/zabawy

> na pierwszy rzut oka piękny, ale jak się przyjrzeć dokładniej, to czar pryska , popatrz jak są > osadzone koła i jak to tam pozmieniał wicinając po prostu kawał karoserii . pogooglaj sobie galerii auta jak trafiło na warsztat. Te "wycięte" już tak były.

lekki tuning optycznyw SC tera mnie posiadacze takich zjedzą poważnie 900 ccm tyle pali, ze aż trza LPG montować ??

ten biały bobek z lampami tylnymi od renault "5" pamiętam był kiedyś opisywany w "Auto dziś i jutro", całkiem sporo było tam zrobione i to niemałymi kosztami

to może i kolej na mnie Carisma 1.8 SOHC 1997 na codzień Łódź City (foto w załączniku)

Witam serdecznie! Jestem nowy, ale postaram sie szybko wprowadzić w to forum i podzielić doświadczeniami w uzytkowaniu japończyka Prywatnie poruszam sie takim oto czerwonym autobusem pozdrawiam