MarCo

We fiatach stilo była nawet akcja ze strony FAP na zakładanie specjalnych zabezpieczeń przed pękającymi sprężynami !

> wie ktos od czego zaczac Od poszukania na forum

> ale nadal nie jest w czolowce a w pl sprzedaje sie jeszcze slabiej. Może to wina złej sławy jaką miała jej poprzedniczka w czasach PRL-u

> dzieki, nie brzmi to najlepiej Pamietam ze jak sprowadzałem MB 160 z Włoch z fabryczną instalacja to też były takie korowody z legalizacja mimo ze wszystko było z ważnymi badaniami technicznymi we Włoszech !

Masz tu opinie mojego kolegi z innego forum volvo autko było sprowadzane , s80 z lpg fabrycznym ! Quote: Przede wszystkim - zwróć uwagę na rozdzielacz gazu. Najlepiej podjedź do pobliskiego gazownika i wysłuchaj opinii o jego kondycji. W przyszłości pozwoli Ci to zaoszczędzić minimum 2300 zł. Na tym moje rady się kończą, bo jak sam się dowiedziałem w trzech warsztatach, najbliższe firmy specjalizujące się w naprawach/diagnostyce tego typu instalacji gazowych znajdują się w Krakowie i Łodzi. Mogę się oczywiście mylić, ponieważ nie jestem specjalistą w tej dziedzinie. Usłyszałem praktycznie takie same opinie w różnych miejscach, bo z początku wydawało mi się to mało realne. Nawet w salonie Volvo (Karwala, Bielsko-Biała) nie zajmują się tego typu wersjami ;-) Kolejna sprawa: Koszt uzyskania atestu TDT na zbiornik LPG to koszt rzędu 200 zł. Kwestia wymiany samego zbiornika pozostaje kwestią indywidualną. W moim przypadku nie było to konieczne. Najlepiej zadzwoń i zapytaj w firmie zajmującą się tego typu rzeczami, czy dopuszczą do ruchu zbiornik z gumowymi przewodami zamiast miedzianych. Sam koszt ewentualnej wymiany zbiornika to 900 zł. W razie niepowodzenia daje to 1100 zł i kupę zjedzonych nerwów. Prawda jest taka, że wiele osób sprowadzających samochody z fabrycznymi instalacjami LPG musi wykonać przegląd "na lewo", co zazwyczaj kosztuje odpowiednio więcej. Tak było również niestety w moim przypadku. Nawet pomimo tego, że przed samym wyjazdem do Polski dokonałem przeglądu instalacji LPG w salonie Volvo w Holandii i uzyskałem certyfikat dopuszczenia do ruchu do 2021 roku, nie został on uznany w Polsce. Dziwne są nasze przepisy, no ale cóż. Tak czy siak - masz dwa wyjścia. Które wybierzesz to Twoja sprawa.

Z tego co wiem to fabrycznie do volvo bifuel ładują raczej cng niż lpg

Przed założeniem nowych klocków jeżeli tarcze są dostatecznie grube można przetoczyć

> Jezdziles juz tym? Pewnie jakiś prorok motoryzacyjny z konkurencyjnej firmy !

> A pod maską TCe lub dCi...to na co komu taka Dacia? Dacia ma być 1.6! Dwa silniki jeden benzyna 90KM a drugi diesel 90 KM

> Witam Kolegów > Miło, że znalazł się kącik dla szwedów Witamy i najlepszego ,pochwal sie czym smigasz w wątku ,,czym jeżdzimy"

> Ok, jutro zakładam kominiarkę i idę wypłacić pieniądze z banku. > Tylko ciekawi mnie silnik: 1111 cm³ (Moc 25 KM / 18 kW) > Pewnie dlatego tak wysoko stoi. > No i juz chyba poszła No i już chyba poszła ?

> Z pewnością takiego samego nie miałeś > Grunt to wiedzieć co się miało Ile siena miała w namocniejszej wersji chyba 100 KM fiat stilo 1,4 ma 95 KM

> Stilo 5D nie wchodzi w grę > Mnie zdziwiło - jak zobaczyłem 5D i 3D zaparkowane koło siebie. > Dopiero wtedy widziałem jak ogromnie te auta się różnią To tylko wierzchołek góry lodowej Kazda wersja nadwozia jest jakby osobnym autem Części raczej rzadko pasują z jednej wersji do drugiej I to chyba był gwóźdź do trumny dla produkcji stilo

Co do fiata stilo w benzynce to najlepiej 1,4 o rdze sie nie martw ocynk Przyjemne autko ,fajna cena z drugiej reki, poszukaj egzemplarzy z kącika stilo Aha i only 3d jakiś tekst

> Fajna , ale mnie zawsze podobał się ten model. No to masz propozycje nie do odzrzucenia ALLEDROGO !!!!

Jak 6x6 to moze taki klasyk

> Bo wielu w internecie "znawcow" tylko, ze nikt nie jezdzil ale wszyscy gadaja, tak samo oponiarze Ale w czym problem ,Ty masz swoje zdanie a ktos swoje inne i ma do tego prawo ! Bardzo rzadko opieram sie o opinie internetowych klientów szukam raczej opini u znajomych ,rodziny ect Ale odeszliśmy troche od tematu

> i tak przez wielu "znawcow" oceniana jako dno i kilo mulu Ale po co taki sarkazm ,kazdy moze wybrać producenta a wybór jest duzy I o to w tym wszystkim chodzi

> jezdzilem na Nankangu calkiem spoko opona Ale to Tajwańska nie Chińska firma

> może gdybym nie jeździł na nich to pewnie bym tak zrobił ale z racji, że na nich jeździłem, > stwierdzam, że przy normalnej eksploatacji aut nie czułem roznicy czy mają napis Debica, Barum > etc. Także pewnie teraz bym je kupił Ja trochę pojeżdziłem na Goodride i nie mam tak optymistycznych wrażeń jak Twoje Głośne i nieobliczalne na wodzie Tak że wolałbym jednak kupić np barumy albo savy

> jeździłem słuzbowym autem na jakis Wanli, nic nie wybuchło, nie odpadło etc. Nie czułem różnicy > podczas normalnego uzytkowania auta- przejechalem w sumie jakieś 40 tyś A teraz pytanie czy kupiłbyś chińskie opony do swojego prywatnego auta ? I czy nie wolałbyś dorzucic troche grosze i kupić coś ze znanych marek ?

Wybieramy jedna opcje z 7 propozycji Głosowanko trwa do 10,marca 2013 No to do dzieła

Dobra zamykamy ,,dyskusję" i przejdziemy do głosowania w osobnym watku

22 filmiki z demontażem między innymi : grila,paneli,ect ,ect Filmiki instruktarzowe V50