ZUBERTO

Te spamer, a może coś w temacie czasem?

Sugerujesz, że @bergeracnie tylko jeździć nie umie, ale i liczyć? To chyba też już tu było.

To akurat wiadomo już od dawna.

2415,0l/100 Rozbiłeś bank

Skąd wiadomo, że 40 a nie 50 skoro komp tylko 15 pokazuje? Wątpię by ktoś cały zbiornik wypalił przy 235km/h żeby z tankowania to wyliczyć.

Wstaw spalania alfy 200KM, taką ma @bergerac i bliżej mocowo do wklejanej konkurencji będzie.

Mając 4 furtki masz rację, ale chyba tak samo jak w autach z 2 drzwiami? Pisząc furtki pomijam klapę bagażnika.

Ja tam w życiu nokianów nie kupię. 5 letnie opony potrafią być spękane i wyglądać gorzej jak niejedne 2x starsze. Teraz jeszcze to co opisujecie w tym wątku. Na czarną listę z nimi i tyle.

Ty nie rozumiesz jak ktoś może płakać nad spalaniem, a ktoś nie kuma jak możesz jeździć struclem jak sam go nazywasz.

Stelvia to nie jest duży suv, wymiary ma kompaktowe No własnie, na drodze nie robi wrażenia dużego SUVa, a tu każdy o kiosku ruchu, itd. Wiadomo, nie płaszczak ale i nie stodoła.

Przy normalnych przebiegach nie przeje to jednak 2l plaliwa /100km. Choć mi się wydaje że 2l to za dużo, ale ja w Krakowie nie mieszkam.

A mi żaden Opel czy oplopodobny nie pił oleju, ale czy kruszę o to kopię przy każdej okazji?

No i spoko, skopcił się Opel. Czy ktoś z AK broni go jak niepodległości, pisze że tylko złe przypadki w necie się opisuje, a dobre pomija? Były już tu też sugestie, że Insignia była zepsuta, bo za mało pali, że @bergeracspalania nie umie z dystrybutora policzyć, itd. Jakby mi się skopciła Insignia na 1 skrzyżowaniu za salonem, to chciałbym do niego wrócić i zrobić z nią to samo co z tą Alfą. Byłem nawet tego bliski, ale że zbiorniczek wyrównawczy pękł po gwarancji przy 80kkm, to mogłem się jedynie powściekać i dać zarobić ASO 500 czy 600zł (swoją drogą ASO na część do Opla, dostępną w każdym sklepie czekało 3 dni). Moje podejście nie jest zależne od marki. Czytałeś czasem jak @sherifna Insignię narzekał, albo jak Ople olej piją? Były o to bitwy jak o pękające alternatory czy o Alfy w ASO? Za moich czasów nie pamiętam. Co do spalania, skoro Ty raportujesz 12, to pewnie @bergerac za dużo od niego nie odskoczy. Mi tam auta nigdy mało nie paliły, a jak już to dzięki mordędze na drodze nie jeździe. Cieszę się, że Twoja się sprawuje, oby autor też był zadowolony.

Wypić musi, masz rację, a skąd wziąłeś 280KM, o których tak uparcie piszesz?

Miałem do czynienia tylko z Alfą 166 i byłem za duży do niej. Na szczęście piła w trasie tylko ok 15L LPG.

Tak, tak, właściciele innych marek nerwów nie mają i neta też nie by opisywać swoje przygody na odcinku 25km od salonu. Puknij się trochę, niby starasz się być obiektywny, a jednak zaślepienie występuje.

Po 25km takich atrakcji "normalny" użytkownik pojechałby do ASO to padło w dupę handlowcowi wcisnąć, a nie poszedł se na kawę medytować o swej miłości do Alfy. Potem fani się dziwią, że legendy o nich krążą.

Musiałeś, naprawdę musiałeś? Teraz przyjdzie tu taki jeden i zacznie o swoich kotach opowiadać.

Tyle, że on miał Insignie B nie A. Po przesiadce ze starej Astry H do nowej Insigni A, na pierwszych szybszych zakrętach wyczułem, że to nie jej żywioł.

Od zawsze polecano tutaj tego: http://kufieta.pl/oferta-2/cisnieniomierz-do-samochodow-osobowych/ Mam od wielu lat 2 i oba pokazują to samo. Tylko dla Ciebie to pewnie za proste i tanie rozwiązanie?

Jakoś nie wierzę, że sprzedający podstawi do sprzedaży auto nie palące, świecące kontrolkami lub z zapamiętanymi błędami. Czasy są takie, że prawie każdy coś ma do kasowania błędów, a kiedyś nawet na stacji benzynowej widziałem automat, gdzie za 5zł można było się podpiąć i błąd skasować. Pewnie umiało to tyle co ELM na androidzie, ale podstawowe błędy skasuje. Kupujący potrzebuje być krok dalej niż sprzedający, więc musi mieć lepszą broń niż możliwość sprawdzenia błędów silnika.

@29 raczej do mnie to pisał, a ja nic z US nie sprowadziłem.

Mówisz, że ten zabytek ktoś wczoraj ściągnął? Może przyjechało 15-20 lat temu do PL jak było sporo więcej warte i upala go w PL 20-ty właściciel? Też nie widzę sensu czegoś tak taniego ściągać.

Jak pojeżdżę dłużej, a auto zostanie w rodzinie, to np. po 10 czy więcej latach może nawet nie będzie tyle warte co na początku te 30%. Chyba, że zakładamy że większość to trupy (podejrzewam, że od handlarza tak może być), więc śmigają 6 miesięcy i do żyda.

Obawiam się, że w moim regionie żadna tyle nie istnieje/nie przetrwała (zgadnij dlaczego), choć niektórzy chwalą się że działają np. od 1991r. Może to i prawda, że tyle firma jest zarejestrowana, ale czym się wcześniej zajmowała to już takie pewne nie jest.