ZUBERTO

Przeczytaj na spokojnie, bo napisał co to za auto, marka zanim się zbulwersowałeś.

Nie w tą stronę piłem, ale bawiąc się w absurdalne przykłady mówisz, że będąc w UE i żyłując się na każdy gram czegoś tam wydalanego z rury wydechowej czy kotła domowego wiatr mi zanieczyszconego powietrza 50km znad sąsiedniego kraju spoza UE nie przywieje? Na BY pewnie tak źle nie jest, w końcu nie wyrzucają śmieci do rzeki, ale przecież może być, bo o każdy gram się nie zabijają.

Co z tego, że w Rosji czy Azji będzie, jak u nas już teraz nie ma wielu rzeczy, które u nich są?

Pytaj @Nubirski, ale z tego co pisał nic sie nie działo. Jak pomyliłem nicki to chodzi mi o tego od win i teściowej.

Klasyfikując go na starcie do klasy wyższej inaczej być nie może.

Nie kołpaki qwa!!! Szyby na wkręty.

Tak jest, nie kłamię

Trytytkami przyłapują albo stara dobra metoda na wkręty.

Raczej nie nowe, a kupiłeś za tyle dzięki komuś z uceglonym autem

Kołpaki na trytytki to chyba bardziej ratunek dla tych co zgubić ich nie chcą, a po krawężnikach lubią jeździć.

Inwestycja niewielka, a stawianie fury na kobyłce mniej podejrzane niż na cegle, można kleić głupa, że jest się właścicielem

Na 1 foto wymiana barterowa, w zamienili się za kobyłki Ludzie to jednak ..... są.

Nie używam, bo nie mam kół wartych 10 tysięcy czy więcej. Nie sądziłem, że kradną pospolite alufelgi z pospolitymi oponami, ale jak czytam wątek to wygląda na to, że się myliłem.

Jak już tak się rozpisałeś, to może wiesz też jak się skończyła?

Zapewne masz rację z tą jednostronnością, w takich przypadkach z reguły jest tak, że po obu stronach coś zostało spaprane. Zastanawiam się jak to musiałoby być z tym sądem. Żeby sądzić się z gwarantem gość może wystąpić jako użytkownik, czy musi dostać od leasingodawcy, córki gwaranta, zgodę na jej reprezentowanie? Jeżeli sam nie może to w przypadku braku tej zgody ma/może sądzić się z leasingodawcą o nią czy o anulowanie umowy i zwrot kosztów, tylko jakich? Pamiętam, że jak kumplowi ktoś rozwalił auto w leasingu to za zgodą leasingodawcy sądził się z powodzeniem z TU.

Gabaryty i mocny silnik mówisz? W takich warunkach moja Insignia 1,4T 140KM na pośrednim wtrysku mniej spali. Fakt, że powierzchnia czołowa pewnie mniejsza niż w Vitarze, a większa waga w trasie "nie przeszkadza w spalaniu". Tyle, że witara nie jest raczej pomyślana jako połykacz autostrad.

Ja zrozumiałem, że on może zamienić obecną służbówkę na inną, pochodzącą z innego oddziału jego firmy i nie ma tu mowy o jakichkolwiek pieniądzach, a czym się lepiej będzie jeździło.

Ignorant albo kat motoryzacyjny (jeżeli ten 2 to mu się udało). Kupując mogę się nie doktoryzować, ale jak coś mi wyje/buczy to nie olewam, a szukam przyczyny. Ja kumam, że jak kupił auto za 4 tysie to wsadzenie drugie tyle w skrzynię może boleć. Też mam M32, 100kkm 5 lat, może poprawiona, może nie, ale jak padnie to problemem nie będzie 4 tysie, a kto, gdzie i jak szybko mi to zrobi.

Asystenci za specjalnie mnie raczej nie interere, bo to auto poza miasto i lokalne podmiejskie drogi za często pewnie nie wyjedzie. Ważne rzeczy to obsługa połączeń telefonicznych, mimo wszystko tempomat (wiem, sprzeczność pewna), kamera i pewnie trza byłoby czujniki dołożyć przód i tył (widzę, że premium ma tylko kamerę, a w babskim aucie to trochę mało), no i wygląd (dlatego Vitara ma przewagę).

@mmaciejosssjesteś w stanie podać przybliżone obroty tego silnika przy 100 i np 140km/h? Już doczytałem, że podawałeś. Covid odciągnął mnie od zakupu, ale chyba wracam do swego pomysłu sprzed roku. Nie wiem tylko czy padnie na Vitarę czy SX4, na pewno premium i 4WD. Jak się uda to jutro podjadę do dealera, widzę ma coś na wyprzedaży 2020. Warto czekać i dopłacać za 2021, jakieś zmiany poza dostępnym automatem i ceną? Też już dojrzałem, że innych rożnic raczej nie ma.

Wpisać możesz wszystko, czy to będzie skuteczne to nie wiem. Dawno temu przeprowadziłem dochodzenie jak to jest z JDG i choćbyś był dentystą czy poetą z JDG to za sprzedane auto odpowiadasz jak profesjonalista, czyli np. komisant czy inny handlarz aut. Oczywiście wiem, że większość tych profesjonalistów odpowiada do przysłowiowej bramy, ale jak trafi swój na swego to sąd rozstrzygnie.

Chyba masz nieaktualne dane, odstawiałem wczoraj mego złomka do nich na warsztat to na tablicy stało, że w promocji zimowej "WYMIANA OLEJU OD 349zł". Promocja nigdy się nie kończy, ale inflacja działa. PS. Widzę, że na www w DIXI CAR od 299, w moim zgodnie z tablicą od 349. Lejąc MOTULa, mam u mechanika to samo za 220zł. Oszczędność żadna, ale robię wszystko co mechaniczne u 1 mechanika i logistycznie mi łatwiej bo oba ASO w BI mam na 2 końcu miasta. Pchać po olej i filtr się nie muszę, kupuję po drodze w sklepie stacjonarnym galonoleje.pl, a jak nie po drodze to allegro smart to załatwia. Niektóre rzeczy robię w ASO (głównie elektrykę jak samemu się babrać nie chce) ale szlak mnie trafia, że oni nie mają ani grama części na stanie, najpierw tydzień czekania na termin (u mechanika też) diagnoza, potem czekanie na pierdoły do popularnego auta po 2 dni. Mechanik dzwoni do hurtowni i ma z dostawą w ciągu godziny i do wyboru części kilku producentów.

1 deskorolka, 2 hulajnoga, 3 rower, 4 ???

Potrzebuję i ja coś takiego. To jakiś uniwersalny moduł?

Niestety ale nie jesteś pępkiem świata. Te bajki, któryś już raz, idź na HP pisać.