ZUBERTO

Też spać nie możesz?

Nie odkupisz, chyba że @Ryb złamie swoje zasady. Poza tym on tylko ogląda.

Za wysokie progi na moje nogi.

Tylko naprawa do max 70% z np. 100 koła, to nie z 50 czy 30. Tak wiem, że nie zawsze o całkę się ocieramy. Ja 7 lat płaciłem tyle samo, zanim x1,5 wyskoczyli.

Już jestem, tylko 6 cyfr nie mogę osiągnąć. Może zadufany w sobie jestem, ale problemu nie widzę w tym, że za głupi jestem, ale w tym, że do partii nie należę. Chociaż, pewnie jednak jestem głupi, bo mógłbym należeć i 6 cyfr zgarniać.

Po to żeby ktoś zarobil. To ile coś jest warte jest mocno umowne i nie tylko w motoryzacji. Dla mnie praca wielu preziow zgarniajacych 6 cyfr miesięcznie nie jest tyle warta, itp., itd. Rzeczy też to dotyczy.

Tylko jak zawsze popychać muszą Ci biedniejsi bogatszych, taka sprawiedliwość dziejowa 

W Astrze H rozłącza się, w Insigni nie rozłącza i mi to 2 bardziej pasuje.

Tyle, że wcale tak byc nie musi. Ja zmieniam w manualu biegi bez wyłączania się tempomatu.

Przód Champion, tył - te Polskie to Visee.

Wymagający raczej nie jestem, bo Astrze H chyba po 5 latach zmieniłem, jak uświadomiłem sobie, że tyle mają i wypada, a zbierały dalej dobrze.

Moja ma 2 lata i 3 komplet wycieraczek z przodu Fabryczne po roku się do niczego nie nadawaly, potem kupiłem niby tej firmy co oryginały ale bez logo GM (chyba championat to były gdzieś pudełko wala się w garażu). Te od początku były jak fabryczne, teraz założyłem oryginały i smuza. Co lepsze, tył tez źle zbierał, założyłem jakaś polecana w sklepie polskiej firmy. Po roku zauważyłem, że gumka się wyrywa (wiadomo jak często tyłu się używa).

Najlepsze nie są. Ja co prawda na nadmiar mocy nie narzekam, ale na mokrym to jest tak sobie.

Z ciekawości wszedłem na stronę hyundaia, a tam w wyszukiwarce uzywanych nie ma ani ionica, ani wyboru elektryka. Oko przepraszam, ślepy byłem.

Mi dla odmiany przeszkadza najdrobniejszy powiew (powiało mnie kiedyś w autobusie i chwilowo sparaliżowało część twarzy), więc poza prawdziwie "patrolowym" tempem wolalbym się już skwazyc niż mieć uchylone szyby.

Nie ma znaczenia czy diesel, czy benzyna, jeden czarnym dymem wali, drugi niebieskim. Coraz więcej takich benzyniakow widuje. Na akcji dmuchanko widocznie policja na nic innego niż oddech kierowcy uwagi nie zwraca.

Jako człowiek wygodny, jeżdżący non stop z klima odkąd tylko ja mam, twierdzę że w trasie to i bez niej da się obejść i to bez otwartych okien. Najgorsze jest tak jak piszesz, ciągle podjezdzanie i wsiadanie do rozgrzanej puszki.

Z tego co pisał, to ma super hiper warunki, nie dla Mietka z ulicy i płaci sporo mniej. Może już dolał skoro majstrzy się nie spisali.

Ja na to jak na lato

W portfelu.

Prawda. Kto tam teraz rozgryzie te wszystkie powiązania. Nie wiem czy naprawde hart ma z nimi coś wspólnego, czy to inwencja twórcza sprzedawców, dla mnie to nic nie zmienia.

Już tu pisałem, nówka 2msc sztuka Boscha s4 z trudem reklamowana, 3 wizyty w aso, 2 miesiące czekania na wymianę na nowy. Uznali tylko dzięki papierom z ASO, że auto sprawne i pomiarom z ASO. Varta pół roku, reklamacja nie uznana, dalsza walkę odpuściłem. W octawi w ciągu 2 lat gwarancji aqu wymieniony 2x, za free, ale padały bez oznak, zawsze w głuchej puszczy. Zresztą, Hart ponoć coś wspólnego z boschem ma. Padnie, to kupię kolejny.

Już tu pisałem, nówka 2msc sztuka Boscha s4 z trudem reklamowana, 3 wizyty w aso, 2 miesiące czekania na wymianę na nowy. Uznali tylko dzięki papierom z ASO, że auto sprawne i pomiarom z ASO. Varta pół roku, reklamacja nie uznana, dalsza walkę odpuściłem. W octawi w ciągu 2 lat gwarancji aqu wymieniony 2x, za free, ale padały bez oznak, zawsze w głuchej puszczy.

Po przebojach z boschem, Varta i fabrycznymi aqu skody olalem temat i wsadziłem najtansze co było w sklepie, czyli Harta 60Ah. Parametry ok. Zobaczymy ile wytrzyma.

Już nie przesadzaj, jeżdżą i żyją to 1, 2 coraz lepsze auta widzę, 3 na jaką emeryturę jak to przeważnie emeryci, 4 zachciało Ci się i rodziny i alimentów