ZUBERTO

> ma rację, przegląd podbity dzisiaj jest ważny do 14 maja 2013, a Tobie butla kończy się w 2012 Nie ma racji. Mialem juz 2 (fakt, ze chodzilo o okresy 2-3 miesieczne, a nie tygodniowe) takie historie i za kazdym razem po mojej mysli.

Z wymienionych, zdecydowanie 1, 2 wydaja mi sie festyniarskie.

> Aż tak was to boli, ze zmienią wam tablice na aktualnie obowiązujące? Podejrzewam, ze boli oplata za te tablice, stare juz sa = nie kosztuja.

> Sprzeczność z rozporządzeniem? Wzor DR tez zapewne jest w jakims rozporzadzeniu (strzelam), wiec problem identyczny jak 20 miejsc na pieczec - sprzecznosc z rozporzadzeniem.

> Ciekawe- tzn ze jak nie mieszcze sie w statystykach to mam mnie spotkać "kara" - strata czasu i > pieniedzy? A co to za roznica wydrukowac 6 czy 20 rubryczek? Teraz dla odmiany napisze w Twoim tonie. Mam auto z zona jako wpolwlascicielem, gdy bylo kupione zona miala inny adres niz obecnie. Wpisana jest w DR jedynie w miejscu na notatki, ale zeby zmienic owy adres musze zmienic DR, choc wystarczyloby wpisac nowy adres jako kolejna notatke i przywalic pieczec urzedowa dla nadania powagi sprawie. Co za problem dokonac taakiego wpisu i przywalic pieczec?

> Ciekawe- tzn ze jak nie mieszcze sie w statystykach to mam mnie spotkać "kara" - strata czasu i > pieniedzy? A co to za roznica wydrukowac 6 czy 20 rubryczek? > Wiekszosc Polaków kupuje auta używane conajmniej paroletnie. Podobno chca zeby przecietni rodacy jezdzili mlodszymi autami, uwazaja ze jak kupisz paroletnie i dolozysz mu te 6 lat to tylko na zlom sie nadaje. Moze jakis geniusz wpadl na to, ze ktos kupi nowsze zamiast DR wymienic.

> Widze ze kolega lubi jak go urzędasy doją- potulny jak baranek. Jak dowalą podatek za wydalony w > oddychaniu CO2, tez poleci, z uśmiechem zapłaci (bo taki jest system) i jeszcze poprosi o > wiecej. Napisze, ze jeszcze w zyciu, nie zmienialem DR z powodu braku miejsc na pieczec z przegladu i pewnie szybko sie to nie zdarzy. Co do lubienia dojenia przez panstwo (urzedas bierze tyle ile mu karza), to zyjemy w takim, a nie innym usystematyzowanym swiecie i juz raczej nie wrocimy na drzewa gdzie kazdy sobie robil co i jak chcial. W dzisiejszej komunie decyduja za nas o krzywiznie banana, ktorego mozna zjesc, a tu po raz kolejny bicie piany o ucisk zmotoryzowanych w postaaci tylko 6 miejssc na przeglad w DR.

> ... Przeciez za dowód juz raz zaplaciłes - przy > rejestracji auta. W ten sposob to mozna dywagowac, a jak wymysla DR na 12 stempelkow, ale nie za 85zl, a za 200zl to i tak krzyk bedzie. > A jak jutro jakis urzedas wymysli, ze bedą tylko 3 miejsca na stempelki? Albo 1?. To tak bedzie i basta, nie godzisz sie z 6 miejscami w DR to wogole nie rejestruj auta, a skoro walczysz z systemem to nie kupuj samochodu, badz na przekor wszystkim i wszystkiemu

> Każdy współczesny silnik benzynowy n/a. > Czyli jednak nie ma tak, że masz BEZPROBLEMOWĄ eksploatację? > Och RYLI? :-) Kupujac auto z LPG, kazdy przy zdrowych zmyslach powinien liczyc sie z pewnymi wadami i zaletami tego napedu. Jezeli ktos jest wyznawca LPG to ma teraz na dodatek okazje kupic takie autko z gwarancja. Skoro producent/sprzedajacy i kupiec sie na to godza to Twoje zdanie niewiele ma do tego. Idac Twoim tokiem rozumowania potepic tez trzeba producentow za te wszystkie kola dwumasowe, turbiny, DPFy, bo przeciez one tez czasami potrafia utrudnic eksploatacje auta.

> Czy tą cud-miód instalacją czakrama zrobisz 200+ kkm bez dotykania się do niej palcem (ŻADNYCH > regulacji, wymiana tylko filtrów)? W n/a pojeździe benzynowym to żaden wyczyn.... Smiem twierdzic, ze troche pojechales teraz z tematem, 200kkm jakimkolwiek autem osobowym bez dotykania sie palcem jest teraz cudem.

> Ale co ma z tego wynikać pozytywnego? Taka "fabryczna" instalacja będzie sporo droższa niż > identyczna domontowana poza ASO. Pytasz o pozytywy dla klienta czy sprzedawcy? Sprzdawca sciagnie dodatkowa $$$ z klienta. Klient bedzie mial LPG i auto na gwarancji, jezeli jeszcze z racji pokonywania odpowiedniej ilosci km mu sie to oplaci to zupelna sielanka dla wszystkich.

> oświadczeniem przeniesione w środki trwałe działalności gospodarczej Wiwm, zarejestrowany na osobe prywatna, a nie firme, ale ja na takie juz nie mowie prywatne

> Nie chcę skłamać, ale chyba 400 litrów miesięcznie. > Mi wychodzi około 200 Jestem wiec gdzies na granicy, ale 400 miech w miech nie nabije

> Mam auto prywatne Po co wiec zbierasz faktury?

> Niestety odbijam się o deklarowany limit litrów paliwa jaki będę tankował. > Wychodzi mi że tankuję połowę tego co wymagają. Ile wymagaja? Pytam, bo jestem w podobnej sytuacji. Bedac totalnym lajkonikiem zapytam tez czy nie ma znaczenia, ze kazdego dnia bede tankowal w innym miescie, aby na np. ORLENie tak?