ZUBERTO

Do Skody dokladka w ASO w cenniku 4850 stoi (inna sprawa, ze swego czasu niejako gratis byla), ale oplacalnosci przy 10kkm/rok i to w miescie nie widze. W miare dobry kalkulator wg mnie.

> RHEINOL GMBH Pierwszy raz slysze Mimo wszystko zalewam ople tym GM-em.

> Wymiana radia wiąże się z wylogowaniem i zalogowaniem, wersja auta nie ma tu nic. MP3 odtwarza > radio a nie samochód. Były różne wersja radyjek. Głównym znakiem rozpoznawczym to ilość > przycisków do zaprogramowania stacji. Nowsze wersje mają ich 9. Znakiem rozpoznawczym czego jest te 9 przyciskow, nowszej czy starszeej wersji? Bo napewno nie odtwarzania MP3.

> Jego producent tez jest znany i nie jest to ani Elf, Castrol czy Motul. Konkretnie kto?

> niech spada na drzewo > za taka kase to sam sobie bym założył Jak papiery jeszcze mozesz se wystawic to w porzadku. PS. Ty przypadkiem z Lomzy nie jestes lub okolic?

> Ciekawi mnie w ogóle sposób nabycia i zbycia tego wynalazku... Zadzwon, zapytaj. Wiem, ze jako czlonek braci AK handlujesz uczciwie autami, a wytykanie tutaj "perelek" sprzedawanych przez innych handlarzy jest ostrzezeniem nas przed nimi, za co Ci wszyscy dziekujemy.

Co to jest laszek? Widze, ze placzesz, nawet zdaje sie ogarnalem z jakiego powodu. Chyba pora na psychologa.

Proponuje forme osobistego stawiennictwa z kopia wypowiedzenia w celu potwierdzenia lub ostatecznie polecony z potwierdzeniem odbioru. Moje kontakty z TUW (oddział Bialystok) zawsze konczyly sie jakimis zgrzytami, moze to wina konkretnych ludzi, a nie firmy, ale zawazylo to o mojej opinii o calej firmie.

> mój gazownik też puścił kilka lanosów na OMVLach ale z moim sobie nie poradził Ktory?

> po co ma zakładac gdy mozna nic nie płacic > auto za kilka tysiecy z PL miasta 100km od handlarza. wiec jak ma zwieźć do sprzedawcy > poza tym zeby nie placic podatku trzeba byc włascicielem co najmniej pół roku, w przeciwnym > razie nawet gdy w umowei handlarz zarobi grosze to trzeba bedzie odprowadzic podatek dochodowy > anie PCC. Takie sa reguly gry, moze podatki to i grabiez w imieniu prawa, ale powinna byc identyczna dla wszystkich, dlaczego ja za zarobione grosze mam placic podatki, a ktos inny juz nie? Potem jeszcze bedzie jeczal, ze emeryture niska dostal. Jak sie nie da legalnie zarobic na handlu autami to niech sie na warzywa przerzuci, albo jeszcze cos innego.

> Ja nie pamiętam kto prowadził na zakupy do marketu tydzień temu, a co dopiero wakacyjna trasa? Wyjazd do marketu jest prawie codziennoscia, a na wczasy wyprawa powiedzmy 1x czy 2x w roku. Predzej bym se przypomnial wyjazd na wczasy w zeszlym roku niz na zakupy 2 tygodnie temu. Zreszta ze mna nie ma problemu, jadac dalej siedze ja za kierownica i nikomu jej nie oddam, bo najfajniejsze w wczasach jest wlasnie ta podroz :

> IMHO ECN0009 nie ma związku z LPG. Jedź do ASO niech sie podłączą z Techem. Opcom może chyba nie > poradzić. W drugiej Astrze błędu nie ma bo 1.4 nie ma zmiennych faz rozrzadu. Ten bąd może > mieć z tym związek. Jak zawsze mam pecha, ze cos dzieje sie nie tak akurat jak ktos sie czegos innego dotyka w samochodzie. Bylem dzisiaj u swoich mechanikow (w ASO trzeba poczekac, a ja niecierpliwy jestem), jakis tam skaner Solus wyplul blad magistrali CAN, dal sie skasowac i narazie sie nie pojawia.

> mi się ostatnio ten spodobał > http://allegro.pl/bmw-735i-klima-szpera-webasto-e32-i2928803957.html > rozsądny silnik, rozsądna skrzynia, szpera i webasto - cóż chcieć więcej "papieru na gaz" , albo braku tegoz gazu w nim

> Idealny, kolekcjonerski, handlarz sprzedaje prywatnie Okazja jednym słowem Sprzedaje jako Ziutek Kowalski a nie Import Złomu Ziutek Kowalski, to znaczy sie prywatnie na umowe z niemcem, a nie fakture

Astra metoda "wypedałowania" wypluwa z siebie blad opisany jak nizej. Na zegarach nie swieci sie check, ani nic nie wskazuje o jakims problemie (tak jakby byl to blad nieaktywny/zapamietany. Serwis (instalka na gwarancji) juz dwa razy grzebal, stwierdzil, ze parownik "sie ukladal" w zwiazku z czym zmienilo sie cisnienie (jakos tak to okreslili, ze ustawienia sa OK, a zmiana cisnienia powodujaca blad to jednorazowy wyskok), wyregulowali ponownie na drodze, skasowali bledy i mialo byc OK. Z bledem jest jednak tak jak bylo. Podepne sie jeszcze prostym ELMem i zobacze co pokaze, podjade do Opla zobacze co powiedza. Ogolnie interesuje mnie czy cos spaprali, czy moze naturalnym jest ze ingerencja sterownika LPG moze cos takiego powodowac? W drugiej Astrze nie mam takich objawow, wiec podejrzewam, ze jednak cos nie gra. Podany kod ECN 000970 jest z reguły tożsamy z błędem P0009. Numer - Opis - Pochodzenie błędu P0009 - Engine Pos Sys Perf Bank2 - Zasilanie paliwem / powietrzem P0009 - Engine Position System Performance (Bank 2) - Zasilanie paliwem / powietrzem U0009 - CAN-Bus Node no Communication C-005 - Ogólne U0009 - High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) - Ogólne

Moze troche nie na temat, bo nie o ten silnik chodzi, ale Astra H wogole wydaje mi sie jakas glosna byc (opony nowki). A H jest troche jak konserwa, pol roku nie moge sie przyzwyczaic do dzwieku zamykanych drzwi. Moje obie sa glosniejsze od poprzednich aut (Lacetti 1,4 i Fabki 1,4, a na Fabke ludzie tu na forum narzekali, ze ten silnik jest glosny). No dobra, przy mniejszych predkosciach halas Fabia=Astra.

> Ale bylo wbite w dowod, ze ma przeglad to co sie mieli czepiac ? Prawnikiem nie jestem, ale powszechnie krazy opinia o tym, ze nieznajomosc prawa szkodzi, a to ze ktos w WK przegapil/nie dopelnil swego obowiazku (choc nie jestem pewien czy ma taki obowiazek) nie zwalnia Cie z corocznych badan pojazdu z LPG. Wiem, ze czlowiek na wszystkim znac sie nie moze, bo to nadmiar wiedzy na 1 glowe, ale niestety czasem ponosi konsekwencje swej niewiedzy.

> Mialem stluczke byla policja i nic To znaczy, ze miales szczescie skoro policja jak i TU przegapila fakt braku badania technicznego. Poza tym o czym my wogole dyskutujemy, o tym co jest wymagane prawem czy o tym, ze tobie akurat sie upieklo?

> U mnie wszyskto bylo GIT od poczatku. Dostalem dowod z wbitym lpg i przegladem na 3 lata Mi tez nie "skrocili" w WK waznosci w DR, ale istnieje przepis o corocznym przegladzie auta z LPG. Rozmawialem ze znajomym diagnosta, ktory stwierdzil, ze nie robienie przegladow co rok to proszenie sie o klopoty, w razie wypadku powinienes byc potraktowany tak jakbys nie mial waznych badan technicznych. PS. Koledze w nowej Octawi z LPG wbili od razu w DR waznosc na 1 rok.

> Akurat 06.07.2012 była 1 szt, która właśnie dzisiaj wyjechała do klienta. Tylko wtedy zalozyciel watku jej jeszcze nie potrzebowal

> bezydura > wymieniałem 1x przy 120 tys Fabke mialem 3 lata (od przebiegu ok 130kkm do 200kkm), wymienialem przy 140kkm na zwykle i przy 150kkm na wzmacniane od Cupry (potem nastala cisza). Jezdzilem glownie po budowach.

> Naprawdę ciężko czyta się takie kwieciste wypowiedzi, które mają przerost formy nad treścią. > dranio Mi sie za to bardzo podobal kwiecisty wywod kolegi, zwlaszcza ze wiele takich tu sie nie trafia, a wypowiedzi w stylu "pancerwagen od dziadka z niemiec" juz mi nie ida (wiadomo gdzie). Moze dlatego, ze jako inzynier cala ta wypowiedz zamknalbym pewnie w skromnych 2-3 zdaniach i niewielkiej tabelce, a czasem fajnie przeczytac cos odmiennego.

> Mam sąsiada polaka (ja pracuję na razie w de)padły mu wtryski w mercedesie A160 dizlu(auto jego > żony),w serwisie powiedzieli 3500euro ,wypożyczył lawetę ,podpiął do swojej BMW i pojechał do > mechanika do PL .Polacy naprawili za 500euro .Sam osobiście uważam że koszty naprawy to > jeden z najważniejszych czynników decydującym o zakupie auta. Koszty napraw, a nawet szerzej eksploatacji sa bardzo wazne, ale w przypadku Twojego sasiada (i nie tylko), jezeli zarabia w twardej walucie to powinien liczyc sie i z kosztem napraw w twardej walucie. Wiem, ze oszczednosc i zaradnosc to w sumie dobre cechy, nie mylic ze sknerstwem. Idac tym tropem, moze poszukam se jakiegos ogarnietego mechanika na Bialorusi.

> Tyle że zamiana Accorda na Superba to tak naprawdę zamiana siekierki na kijek. To nie o to caly czas w tym watku chodzi? Kijek bedzie nowoscia dla wlasciciela, bo siekierka sie znudzila.

> 5/oświadczenie imoprtera, że pojazd został sprowadzony bez tablic rejestracyjnych Importer tez dal mi taki swistek. Paniusia w WK uparla sie, ze to ja mam poswiadczyc jako rejestrujacy. Nie potrafilem kobiecie wbic do durnego umyslu urzedniczego, ze nie moge poswiadczyc sposobu sprowadzenia czegos czego na oczy nie widzialem wczesniej niz na kolach w komisie. Importer go wiozl, wiec logiczne, ze to on powinien poswiadczac. Chcac zarejestrowac auto od reki, a nie ciagac sie po naczelnikach w WK dalem se na luz.