ZUBERTO

> Tak trudno to zrozumieć? Nie trudno, tylko zeby nie zamienil jak stryjek. Zeby to powyzsze nie mialo miejsca pozostaje cos w stylu demo z salonu. Nie znam cen, wiec nie wiem czy da rade dorwac jakies doposazone BMW czy Merca, ale jezeli tesc kury sie nie boi to na Superba pewnie starczy

> Jest to CEL wydania numerów. > Nie oznacza dopuszczenia do ruchu. > ŻADEN urzędnik w WK nie ma takiej mocy sprawczej. Nie szukalem &&&&, zarejestrowalem sciagane auto na probne tablice (DR dostalem na 5 dni), zarowno w WK jak i na SKP twierdzili, ze legalnie moge poruszac sie nim po drogach w owym terminie waznosci DR. Nie spytalem co byloby gdybym w 5 dni badania nie zrobil, pewnie zabawa od nowa i znow 5 dni

> Kolego czy Tobie padło na łeb? Wyjaśnilem sytuacje dlaczego nie chce takiego samego auta jak ma > tylko, że nowszego. > Daruj sobie komentarze w tym wątku, bo ich poziom zdecydowanie tutaj nie pasuje, jest zdecydowanie > za niski. Nie ogarniam sposobu myslenia. Ma pewne auto z 2010 i szuka uzywanego 2-3 latka nowszego od tego co posiada? Albo rybka, albo pipka. Co do kupna teraz, za pol roku, albo za rok to dziwie sie, ze przedsiebiorca tak podchodzi do kupna auta (choc nie wykluczam stanu zwanego zachciewajka), albo ma zamortyzowane auto i szuka kolejnych kosztow teraz, albo za pol roku, albo za rok. Chyba, ze ma to byc rozeznanie w rynku.

> Jaki rodzaj instalacji TNS czy TNC ? Zauwazyles, ze to AK, a nie elektroda czy forum SEP-u?

> 'AC' trochę onieśmiela ze względu na kolejki, o których słyszałem. I takimi > bzdetami podejrzewam, że taka poważna firma nie będzie chciała się zajmować. A jeśli już - > zaczną straszyć i każą wymienić całą elektronikę na swoją, mówiąc, że to, co mam, to nic > niewarty badziew. Tak sobie wyobrażam. Dlatego traktuję tę opcję jako ostateczność. Z terminami AC to chyba jest tak, ze zalezy kiedy i jak trafisz, albo co chcesz . Montaz LPG mialem za 2 dni, a serwis kiedys krzykneli 2 tygodnie. Co do grzebania przez nich w Twojej instalce to stawiam, ze Cie splawia, jak juz tu koledze napisalem nie chcieli serwisowac mi nawet Staga, bo nie byl montowany u nich.

> pojedz do AC niech obadają, poza wtryskiwaczami moze byc klekajace cisnienie w reduktorze lub zle > dobrane dysze, AC nie chce dotykac sie instalek innych niz montowanych u nich Mi nawet serwisowac Staga nie chcieli, bo poprzednik raczyl go w Wa-wie zamontowac, a nie w AC

> Jest karta pojazdu i tymczasowy dowód rejestracyjny. Nie wiem z ilu okazji mozna miec tymczasowy DR, ale w moich WK karte pojazdu zabierali zawsze i oddawali oddajac staly DR.

> Czy ktoś może dokładał taki oryginalny diwajs do AH? Mam dość uwalonych boków i odprysków na > błotniku od kamyków. > Na allegro jest troche ofert z tzw. "zestawami montażowymi i instrukcją obsługi" - zastanawiam się > czy będzie to to ładnie "leżeć" na błotniku, tak jak fabrycznie zamontowane. Mi ASO dokladalo, wyglad OK, teraz do 2 planuje zalozyc te z allegro.

> A tak na poważnie to trzeba mieć zdrowe podejście do wszystkiego. Ja uwazam, ze mam zdrowe podejscie. Lanosa bede wychwalal do konca zycia, na Lacetti nie pluje, ale pisze uczciwie o tym, ze z dostepnoscia czesci mialem pewne problemy. Sila rzeczy do malo popularnego auta mniej czesci trzeba trzymac na magazynch , a zwlaszcza do tak niepsujacego sie jak piszecie, wiec chyba przyznasz, ze noras musi miec troche racji Co do mechanikow to pewnie zle trafilem, jako nieliczni robia alfy, wiec pewnie na spoty chcieli mnie z alfistami wkrecic

> Wymieniales te czesci i w Fabii ? Cewki w Fabce to ja w trasie wymienialem (lubia pasc, a bylo ich 4), w miasteczku ok 4tys mieszkancow mialem do wyboru 3 producentow. Piasty i EGR-a nie, ale z ciekawosci sprawdzilem, ze taki Intercars mial w BI na miejscu. Uczciwie mowie, ze mialem problem z katem do Fabki (nie bylo). > To musza byc wybitnie niedorozwinieci mechanicy bo auto niczym doslownie niczym nei rozni sie od nubiry, nexii czy lanosa... Rozni sie i to bardzo, iloscia jezdzacych egzemplarzy na naszych drogach, przez co nawet w TV go odradzaja (choc bezzasadnie). Caly czas mowie, ze na pipidowie jest to totalny egzotyk (nie chodzi o budowe, a o powod do ponarzekania). Mechanik, co sklada w miesiacu 10-20 golfow i mu pochodnych na pamiec ma wszystko obcykane, a jak widzi Lacetti to ponarzekac musi. Koncze ten temat, bo sie nigdy nie zrozumiemy (chyba, ze zamieszkasz w mniejszej miejscowosci w podlaskiem, np. w takim Kolnie). PS. W Hajnowce to juz ludzie na ulicy krzywo na Ciebie patrza jak nie prowadzisz BMW lub Audi

> Gadanie. Ja {właściwie warsztat} czekałem miesiąc!!! aż skompletują części do Fabii po dzwonie. > 2-3 dni czekania w Chevy jest OK. ASO nie musi trzymać na stanie wszystkich części szczególnie > biorąc pod uwagę niską awaryjność Chevych Po dzwonie to i ja na Fabke 3 tygodnie czekalem, warsztat wykazal sie wozem zastepczym Dobra, ide na Opla ponarzekac

> A jeśli > nawet to nikomu się nic nie stanie jak śmignie do pracy dwa ,trzy razy busem. Pod warunkiem, ze do pracy autobus dojezdza. Moja praca raczej uniemozliwia podroze autobusami.

> nawet z > padniętym egrem można jeździć. jezdzic mozna i na 3 kolach moj z padnietym EGRem nie chcial jezdzic w stopniu mnie satysfakcjonujacym

> Ale ktorych czesci do laczka brakowalo ? np. na EGR 3 dni czekania, piasta 2 dni pod warunkiem, ze OPTIMAL cewka zaplonowa od reki tylko ERA, inne 2-3 dni nie musze mowic, ze do Fabki moglem se w kazdym "kiosku ruchu" wybrac po kilka Nie chodzi mi o to, ze nie mozna kupic jak ktos napisal na allegro czy w Potaku, a o to, ze nie wszystko da sie przewidziec i jak auto jest unieruchomione to nie zarabia na siebie. Mechanicy otuchy tz nie dodaja widzac chevroleta.

> Czyli jest możliwość żebym sobie założył fi 600 a wyższą? Stracisz czesc bagaznika, ale osiagniesz co chcesz.

> Bazujac na twoim doswiadczeniu trzeba kupowac egzemplarze krajowe Krajowy tez mozna zajezdzony nabyc, fakt ze sporo emerytow je kupilo, ale widzialem ulepy o kilka kategorii gorsze od mojego (w ostatniej fazie jego posiadania). Zauwaz, ze ja za bardzo do Lacetti pretensji nie mam, uwazam ze psul sie powiedzmy w normie, ale moj glowny problem to przestoje ze wzgledu na slabe ogarniecie wsrod mechanikow (ASO omijalem poza LPG).

> Witam Koleżanki i Kolegów. > Zastanawiam się nad zakupem Lacetti HB 2006r. > Czy to auto będzie mało awaryjne i serwis będzie w akceptowalnych cenach ? Auto oglądałam, więc > wiem jak wygląda i jeździ. > Z góry dziękuję za odpowiedzi. Z awaryjnoscia to zalezy od egzemplarza (w koncu to uzywka), cena akceptowalna jest dla kazdego inna. Powiem przekornie, zalezy skad jestes i jak zamierzasz go naprawiac w razie czego, w pipidowie wszyscy mechanicy beda marudzic (bo to nie VAG), a i czesci od reki nie dostaniesz i niech se tu inni pisza co chca, ja zdania na ten temat nie zmienie (nie kazdy jest z Wa-wy czy Lodzi gdzie wiekszosc kupi sie od reki).

> Nie kosztuje nic, ale kłamiesz wtedy że na lawecie przyjechało auto. Teraz jeszcze coś tam > pomodzili, ze na badanie techniczne trzeba blachy czerwone wykupować... Co wiecej WK zmusza do poswiadczenia czegos czego czlowiek do konca pewny nie jest: - kupilem sprowadzone auto od handlarza, ktory wraz z kompletem dokumentow dal mi oswiadczenie, ze na lawecie przyjechalo - Paniusia w WK stwierdzila, ze to ja mam to oswiadczenie napisac i nie dalo sie jej wytlumaczyc, ze przeciez to handlarz to auto sprowadzal i on odpowiada za to w jaki sposob je wwiozl, a ja nabylem juz w kraju (na auto dostalem od niego fakture i wszelkie inne potrzebne papiery) Majac za wybor klotnie lub szybkie zalatwienie sprawy wybralem to 2-gie

> pochwal się jak listwę zamontowali nie wiem czy bedzie sie czym chwalic jak odbiore i nie zapomne to cykne, z rozpedu nawet obie

> Dzięki > Rozumiem, że lubryfikatora zaworów tam nie masz? Lubryfikacja i jej zbawienne dzialanie to temat mocno dyskusyjny (z tego co wyczytalem w necie).

> jaka cena? 3

> To do koła ile wejdzie? 40l? Bo walec to raczej cały bagażnik zawali.. No chyba że w koło i > podnieść podłogę. W mojej Fabce butla w kole miala 42l, tankowanie 34-35 max, wszystko na rowno z podloga bylo (srednicy wiekszej tez juz wsadzic nie daloby sie).

> Ile Wam się zdarzyło ujechać na samym aku? Lanosem jakies 60km i pewnie jeszcze by pociagnal (wtedy mozna bylo jezdzic bez swiatel jeszcze).

> Daruj sobie innych gazowników bo potem wydasz na popraawianie. > Zapomnij o strojeniu na drodze, zrobia autoadaptację i tyle. > W AC powinienes dostac rabat 200zł za to ze montujesz 2 auto. > Moim zdaniem tylko AC lub stag mag Dogadalem sie w AC, w srode montaz .

> pytałeś w AC? > pogadaj z Mirkiem Gryko w stagmag-u szosa baranowica 166 Chcialem zagazowac kolejny samochod, Astre H z Z14XEP. Instalka ta sama, STAG Premium, Hana, ich reduktor RC01 czy jakos tak. Cena identyczna, 3200 w AC (moze jeszcze cos da sie urwac) i STAG MAGU (cena sztywna). Klientow sobie widac nie podbieraja. Zaczynam sie zastanawiac nad innymi gazownikami. O Takadzie rozne rzeczy slyszalem, wiec moze jednak bulic i nie kombinowac?