ZUBERTO

> Ja mam taki. > Sam sobie zrobiłem i poza ładowaniem akumulatorów wszystkich typów i pojemności można nim od biedy > coś czasem pospawać . Ilości już martwych akumulatorów które postawił na nogi nawet nie > zliczę . Zamknalbys to w jakas obudowe, zeby ktos przypadkiem lap nie wsadzil.

> Ewentualnie jak Ci zależy na jeszcze jednym rzędzie siedzeń i małej B klasie to logan MCV jest > raczej bezkonkurencyjny... Good luck. Nie wnikajac w to jak go plasuja w klasach to MCV jakos pod B za groma nie chce mi podejsc. W miescie nie jest najlepszym pojazdem do manewrowania (na szczescie ma wielkie lusterka, nie takie lezki jak zwykly Logan). To juz kawal auta jest, przewiozlem takim MCV na lezaco 2 pary drzwi zewnetrznych o dlugosci 205cm (fakt, musialem wsadzic za kierownice drobnego kierowce, bo ja nijak nie moglem sie juz tam wpasowac). Innym razem wsadzilem 5 drzwi wewnetrznych wraz z oscieznicami (z przodu czulem sie jak sardynka, ale 3 km dojechalem z takim ladunkiem).

> Sam gdy poszukiwałem Laćka oglądałem tylko wersje Premium. Podgrzewana > przednia szyba, czujnik deszczu, tempomat niby bajery a bardzo użyteczne, nie wyobrażam sobie > kupić "golasa". Czekaj, chyba czegos nie wiem albo sie rozpedziles, albo zle zrozumialem Twoja wypowiedz. Jest/byla wersja Lacetti z podgrzewana przednia szyba i czujnikiem deszczu?

> srednie spalanie w trasie wychodzi okolo 8,5 LPG Ile wiec toto pali noPb? Nie znam auta i nogi/predkosci podroznych Twego ojca wiec nie chce wyrokowac, ale jakos dziwnie malo mi sie to wydaje jak na taka kolubryne (mimo, ze w trasie).

> jesteś pewny tego auta? Za taką kasę powinno się spisywać dosyć dobrze jeśli cena odzwierciedla > stan. Jak ma tanio i bezawaryjnie jeździć to znajdą się inne auta, oczywiście nie tak > komfortowe ale coś za coś. Jak fura pewna i rzeczywiście bardzo zadbana to brać, może spróbuj > wytargać jakąś gwarancje 3 miesięczną? Juz to widze jak prywatna osoba da gwarancje Nawet swieci uzytkownicy AK nie poszliby chyba na to.

Jest szansa, ze z racji zamieszkania mogl pozostawic stare tablice? Jesli tak to moze przerejestrowal, tylko zatrzymal stare blachy i kontynuuje ubezpieczenie w tym samym TU?

> Wystarczy mieć automatycznie włączające się światła. W Oplu włącznik świateł na off, światła > uruchamiają się po starcie silnika, ale nie włącza się podświetlenie zegarów. Wystarczy > włącznik przekręcić na włączenie świateł i podświetlenie się włącza. Chcesz mieć ciemno w > samochodzie? Proszę bardzo - wyłączasz włącznikiem światła, podświetlenie gaśnie, a światła > dalej świecą. Wada? Nie da się stać z włączonymsilnikiem i wyłączonymi światłami - minimum to > postojówki. Mam w Astrze H automatyczne swiatla i na przelaczniku 3 pozycyjnym w pozycji OFF ( i dalbym reke uciac choc szkoda reki, ale chyba nie strace, bo po nocy jezdze na tym ustawieniu) podswietlenie zegarow normalnie swieci. Druga wada to na OFF nie da sie swiatel drogowych wlaczyc.

> Ale czemu nie można zamontować zbiornika pod podłogą? Nie wiem czy jest miejsce pod podloga. Stanowisko ASO jest takie, ze sie nie da, bo nie ma wneki na zbiornik toroidalny. Nawet gdybys sobie zyczyl walec w bagaznik to sie nie da i juz.

> A wiecie, że w kombi nie przewiduje się miejsca na zbiornik LPG pod podłogą bagażnika ? Czyli > raczej nici z instalacji. > Byłem wczoraj w salonie i faktycznie miejsce na zbiornik jest tylko w htb i sedanie. Zły na to rozwiazanie wieszcze to wszystkim tutaj juz od pol roku chyba

> Kibel. Z tylca też coś było kombinowane, bo powinna być czerwona pod zderzakiem. Nie wnikajac w to co bylo robione, jak dlaczego i po co, to w wiekowym aucie wymazanie biteksem czy innym mazidlem progow i reszty dolu auta nie powinna az tak bardzo dziwic.

> Ale coz, redaktorzy sa dosc dziwni. Kornatowicz to ten co uwaza ze Lacetti to kontynuacja Daewoo > Lanos. Tak postrzega go kazdy ale to doslownie kazdy kto nie mial stycznosci z Lacetti i w sumie z wygladu HB w Lacetti i Lanosie nie ma co sie za bardzo dziwic. Wiem, bo przesiadlem sie do Lacka z Lanosa i wszyscy mowili mi o tej kontynuacji, zdziwienie dopiero bralo ich jak wsiadali do tylu. Niestety, co do awaryjnosci/kosztow i ilosci napraw moj Lanos wyprzedzil Lacetti o lata swietlne.

> Do 2 litrów jest akcyzy 3.1 powyżej 2 litrów jest 18.6%. > Opłaty: > 1. Akcyza > 2.Opłata za wydanie potwierdzenia zapł. podatku akcyzowego-17zł > 3.Tłumaczenie dokumentów > 3.Skarbowy zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT-160zł > 4. Badanie techniczne-90zł lub 169zł (w tym samym roku płaciłem raz tak raz tak) > 5. Recykling 500zł > 6. Wydział komunikacji 242.5zł W czwartek zaplacilem za badanie techniczne 158zl, zeby moc jechac na badanie musialem pobrac w WK tymczasowe tablice -62zl, teraz czeka mnie juz w WK normalna procedura w postaci normalnych tablic i "miekkiego" dowodu, a pozniej "twardego".

Jak juz tak licytujemy to wzialbym Cruze kombi 1,8 + LPG, ale nie da sie w kombi LPG wziac, no to z racji zamilowania do LPG wzialbym innego Cruza PS. Gratulacje z powodu zakonczenia poszukiwan. Ja swoje narazie tez zakonczylem i wiem jak ulzyc czlowiekowi potrafi.

No to jeszcze jedna klubowiczka:

> Ja podam w drugą stronę > Fabryczne wyposażenie mercedesa A-class to były felgi 5,5x15 i opony 195/50. Taki sam zestaw miała > astra 1 w lepszych wersjach. > Więc producenci fabrycznie stosują opony od 155 do 195 na felgę 5,5 cala Moje 155/80/13 na feldze 5,5" bylo niefabryczne, fabrycznie 5" bylo zdaje sie.

> Panowie, dziś dostałem od jednego sprzedawcy info, że do mojego auta nie homologowano felg 5,5x14, > więc nie powinienem ich stosować. Wg sprzedawcy opona 165/70 jest za wąska na felgę 5,5 cala. > Czy 5 cali to optymalna szerokość dla tej opony? Popatrz sobie: jakiś tekst jakiś tekst 2 PS. Mialem w Lanosie opony 155/80/13 na feldze 5,5" i opona byla na rowno z felga, ale to juz zalezy od konkretnej opony i rozmiaru.

Z jakas inna marka pewnie mi sie pokickalo.

> sprawdź na pewneuzywane i są taniej .. tak jak i na G2, i z gwarancją dealera juz nie potrzebuje, a turlac gdzies do Wroclawia czy Katowic nie chcialo mi sie jak szukalem

> Czyli Chevrolet Cruze o ktorym marzy każdy właściciel Cruze: > http://www.caranddriver.com/reviews/2013-buick-verano-turbo-manual-test-review > 250 KM, szesciobiegowy manual, 6.5 sekundy do setki. Gdyby jeszcze ten gril był ladniejszy... To Buick jeszcze istnieje? Nie umarl przypadkiem kilka lat temu?

> z tego co ja zauważyłem to I stoją tygodniami i nie wiem czy to kwestia ceny bo stoją z 2010 u > dealerów z przebiegami do 90tys i ceną ok. 30 tys i poniżej i stoją, i stoją w moich rejonach jest to auto ciezko osiagalne, a u dealerow to se na nowe mozesz popatrzec i zamowic ceny uzywek sa chore, rzedu 30tys za Octe 1 z 2008, LPG od nowosci i nalotem 150kkm (zwazywszy, ze nowe w ostatkach produkcji kosztowaly cos kolo 40tys)

> Co takiego? To to tak można? Mozna w sensie zgodne z prawem, czy ze sie da? Oczywiscie wiem, pytanie retoryczne.

> Córka wczoraj odbyła pierwszy przegląd Camaro po 6000 mil (komputer powiedział ze juz czas zmienić > olej). Wymienili olej i filtr, sprawdzili wszystko, cena $0. Tak, $0, bo przy zakupie dostała > darmowe wymiany oleju dopóki posiada samochód. I jak tu nie lubić Chevroleta? Zaraz kolega od BMW Ci i tak napisze, ze posiadanie bawary lepsze bonusy daje uzytkownikowi.

> A pod każdym! I niech mi tutaj ktoś podskoczy i wyjedzie z lepszym... No dajesz... To nie kacik na przepychanki dla radosci z przepychania, ale zaczynalem juz podzielac Twoje zdanie, ze nie moze byc nic wyzszego od Lanosa

> z VIN wychodzi że T9P = ZDOBNICTWO W CIEMNYM KOLORZE, OBUDOWA REFLEKTORA > Po mojemu to oznacza że ciemne lampy wyjechały z fabryki. No to zadatkowana, a za 2 astre zostalem dzis juz nazwany "fanboyem opla"

Cruze to wyzsza klasa kompaktow jest? Pod jakim wzgledem?