ZUBERTO

Już to komuś z AK tłumaczyłem. Takie życie. Reszty myślę, że się domyślisz.

Od 19 też się da?

Część ludzi przejechała się na okazjach z DE i nie chce wyłożyć kupy kasy w coś niewiadomego od handlarza. Nie ma co się im dziwić. Jak sprzedawałem 8 letnie auto z pochodzeniem zagranicznym to ludzie bali się tego jak ognia, finalnie kupił facet który stwierdził, że lepszy taki będący w moich rękach od 5 lat od sprowadzenia niż od handlarza. Sam chętnie bym coś z USA nabył, ale się boję, sam tego nie ogarnę, a znajomego i zaufanego handlarza nie znam. Oczywiście znam zadowolonych uzytkowników takich aut, z czego jednego MLa z 2009r. od 10 lat w PL w 1 rękach. Jednak w ogłoszeniach królują auta będące w kraju góra kilka miesięcy, z czego każdy był ściągnięty i naprawiony dla siebie.

Oponeo lub lokalny zakład wulkanizacyjny ogłaszający się na allegro lub olx. Do norauto podchodziłem poprzez www, a tam zawsze pokazywało brak towaru który by mnie interesował, fizycznie w sklepie się nie pytałem.

Wiesz jak jest, tylko ankieta da Ci odpowiedź i to możliwe, że będzie w okolicach wyniku tegorocznych wyborów prezydenckich. Ja polecam. Jeździłem kiedyś ja (po budowach w podlaskim, 1 zima dość śnieżna była) i żona na wielosezonowych (DK 19, dziennie 2x50km). Budżetowe wielosezonówki w kopnym śniegu trochę odstawały od zimowych. Poza tym bez różnicy. Tyle, że auta nie były demonami mocy 75-100KM i świadomość tego, że założony budżetowy kapeć też była.

To już pewnie zależy jakie. Jak patrzyłem do siebie 17" to wydawało mi się, że sporo droższe.

Ją kontynuuję temat podjęty przez @Waldek40, któremu odpowiedziałeś. Dziwię się czemu @technix kupuje wielosezonowe żeby je w 1 zimę zajechać.

Tylko po co płacić za droższe na wyjściu wielosezonowe zamiast zimowych skoro zajeżdza się je od listopada do marca?

Jak nie wymieniane skoro zakładane co 5 miesięcy?

Bierz, raz się żyje. Ślubu z nią nie bierzesz, auta zmieniasz często, narazie będzie gwarancja. Maniakiem marki raczej nie jesteś (choć to może się zmienić), to może nawrócisz AK.

Taki cashback to super sprawa, ale sądzę że jednak Ci się deko pomerdało z tą fakturą.

Mi nawet w pewnej popularnej francuskiej marce i wcale nie na jakieś wypasione cudo bo na kompakta w średnim wyposażeniu.

Statystycznie jednak JDG chętniej serwisuje w ASO, najpierw na gwarancji, potem z przyzwyczajenia czy wygody. To, że Ty wyciskasz każdy grosz (nie martw się, ja też) to nie znaczy, że tak większość robi. Dzisiaj kumpel zostawił 4300 w ASO Mitsubishi. Samochód ma 3,5 roku, niby ma gwarancję jeszcze na 1,5 roku lub 17kkm. Ilu prywatnie, w takim przypadku, dałoby tyle za przegląd, wszystkie oleje, tarcze przód, klocki przód i tył w ASO? Wspominali coś o szykowaniu się na wymianę amorów, albo @ryb przesadzał z niezawodnością, albo Outlander tak dobrze jazdy podmiejskiej jak autostrady nie znosi.

Na starcie opuszczą parę złotych, by dobrze w reklamie wyglądało i nowoczesnym się wydawało, że to faktycznie dobry deal jest. Po paru latach, jak nie będzie innej formy zakupu, nie będzie z czym ceny zakupu porównać. Zresztą prawdopodobnie wogole na własność nic nie da się kupić, będziesz wynajmował za 3x tyle i się cieszył, że Cię na to stać.

Opcja jest zajebista, zawsze nowa fura, itd. Przecież kupno nowego to 500 koła, a tu pewnie chcą tylko 100 tysi (oby tylko tyle) za pół roku.

Do tego ludzie są przyzwyczajeni, płacisz za aktualizację map, przesyłane dane itd. Idę w absurdy, ale z pomysłami współczesnych marketingowców dojdziemy do dodatkowo płatnego np. otwarcia schowka czy przestawienia lusterka. I jeszcze są tacy co im się to podoba.

Deal dla producenta auta jak cholera, szczególnie, że już raz za to zapłacisz.

Kto Ci sprzeda full wersję za cenę golasa, jak Ty se potem płatnych funkcji możesz do końca tego auta nie użyć? Chociaż i tak Cię dojadą, każde odpalenie zrobią płatne i pozamiatane.

Do tego, że producent złoi przez 10 lat kupę więcej szmalu niż teraz. Raz zapłacisz za bajery przy kupnie, drugi raz za ich użytkowanie. Co z tego, że grzane fotele se latem włączysz, zimą i tak zapłacisz jak za rok. Coś jak z programami, używam jednego za 6 patyków już 8 lat i pouzywam jeszcze długo, ale teraz mogę to mieć za jedyne 2 koła na rok, ot taka oszczędność. Nic własnego nie będzie, bogacze będą nam sracze na abonament w wynajętych domach udostępniać.

... I jak zwykle na tym się kończy (męczeniu buły)?

Zależy jak leży, przed koronką poszło w tydzień.

Świece dawno zmieniane? Zacząłbym od nich.

Przyjmij coś jako pewnik, bo chyba przekracza to Twoje rozumowanie. To jego sprawa czym jeździ, jak często zmienia i z jakiego powodu. Nie łamie prawa i nie musi się nikomu z tego spowiadać.

Było. Tylko krowa nie zmienia zdania

Niedawno tu kolega pisał, że z garażu nie mógł wyjechać, nie wiem gdzie było to "na miejsce". Przypominam se tylko, albo aż pad pompy paliwa, nówki akumulatora i pęknięcie zbiorniczka płynu chłodzącego, ale to auta dla plebsu więc mniej boli niż w wypasionym premium.