ZUBERTO

Powiedz to tym co niedawno bili pianę jak rozpoznać czy jest < czy > niż 50m.

To czy natężenie światła ma już te 7000 luksów, czy jeszcze nie i auto ma świecić czy nie musi. Coś jak z mgłą. Niby wszystko proste, a na AK batalia czy widać na 50 czy 51m.

Pytanie, czy na pewno przy 7000 luksów i kto te luksy zweryfikuje na drodze?

To dla aut z czujnikami, a co ze starszymi pojazdami? Kierowca będzie musiał mieć luksomierz w oczach, czy mają jeździć z zawsze włączonymi, a może ich to wcale nie dotyczy? Dobra, źle zrozumiałem, w starszych mają się świecić zawsze i tyle.

Najpierw niech ustali co chce budować i czy ten architekt jest mu niezbędny. Choć i tak niech go lepiej weźmie, bo na poradach z AK daleko nie zajedzie.

Wiem, jak i wszędzie wokół innych miast, ale ja takie właśnie drogami nazywam, nie uliczkami.

Ja też nie, ale jestem w stanie sobie wyobrazić, że gdzieś może działać jakaś spółka gminna i w sferze wywozów. Oczywiście konkurencję musieliby dopuścić. Znam kilku takich co niezłe batalie przeszli i z różnym skutkiem, choć głównie o WZ, a nie o szambo/oczyszczalnię.

To zdjęcie przedstawia tą Twoją, czy tam główniejszą uliczkę? Ja bym to drogą i do tego leśną nazwał bo na miano uliczki nie zasługuje (nawet jeżeli ma nazwę).

Wiem co moje warunki przewidywały i jak napisałem, że mogłem kazać się zawieźć pod dom to mogłem. Co do reszty masz rację, w PZU miałem tylko transport we wskazane miejsce do jakiejś tam odległości. Wcześniej dowiedziałem się też, że gwarancja mobilności Renault nie dotyczy awarii ogumienia.

Pewnie miał na myśli, że kasuje za zrzut na oczyszczalni. Może są też Gminy co świadczą usługi wywozu?

Tylko dojazd na budowy, ale ludzie budują sie w różnych miejscach, często w środku lasu lub przysłowiowego niczego. Dojazd na współrzędne ze względu na brak adresu poza nr działki. Nawet jak nawigacja nie ma jakiejś drogi lub nie ma jej w terenie to se poradzę po punkcie docelowym. Oczywiście czasem jest tak, zwłaszcza w lesie, że nie wiem gdzie jest szukana działka (bo budowa jeszcze nie ruszyła, a słupków granicznych nie ma lub nie widać). Wtedy dzwonię do właściciela i przynajmniej orientacyjnie każę se wskazać granice. Potem jak dostanę mapę od geodety to se w terenie porównam.

Na początek proszę nie przenosić na SV, myślę że tu szybciej się czegoś dowiem, a i temat chyba podchodzący pod MK. Potrzebuję kupić nawigację samochodową, ale w postaci oddzielnego pudełka przyczepianego na szybę, nie w telefonie (nawet dodatkowym i tylko do tego używanym), nie jako dedykowany element zamiast fabrycznej jednostki. Wymagania, to duży ekran, w miarę częste aktualizacje, najlepiej "dożywotnie" i możliwość wpisania celu po wspólrzędnych geograficznych w postaci stopni i minut (wyszukiwanie po adresach może dla mnie nie istnieć). Aaaaa i ma działać offline w miejscach bez zasięgu sieci komórkowej. Do tej pory używałem czegoś takiego z wykupioną AutoMapą, ale powoli zbliża się chyba kres urządzenia, 1 że jest wolne, 2 że się wiesza, 3 z powodu 1 i 2 nie wykupiłem AM. Przyzwyczaiłem się do tej AutoMapy, bo od 2008 używam i na niej zajechałem już 2 sprzęty. Potrzebne mi to do Opla, bo fabryczna navi jest leciwa, brak do niej aktualizacji i po współrzędnych nie bangla. Jeździłem ostatnio z fabryczną navi od Renuara opartą na TomTomie i ta jest OK, spełnia moje oczekiwania. W sumie to pytanie dotyczy raczej tego czy szukać TomToma, czy czegoś innego? Wie ktos czy w Navitel da się współrzędne wklepać? Są jeszcze jakieś alternatywy, Garmin? To są w ogóle odrębne programy czy źle mi się wydaje i tylko producenci sprzętu? Jest ktoś w temacie?

Różnie może być, zwłaszcza jak działka wąska i po sąsiedzku są studnie w pobliżu.

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Skoro większy indeks jest tańszy, to pisałem niech taki bierze, a nie że ma znaczenie dla MG HS, którego on nawet nie ma.

Dla etatowca?

Zależy co się bardziej kalkuluje, czasem auto wychodzi lepiej niż oddać 32% podatku.

Ja nie, choć ciągle nie kupiłem dojazdówki do żony auta. Miałem nim ostatnio przygodę wartą kupę zamieszania i to tylko ze 3km od domu. Co z tego, że było ASS itd., skoro straciłem cały sobotni wieczór i nie tylko tyle, a cała akcja trwała dużo dłużej (ok 18:00 laweta z ASS, wulkanizator 24h, kupno 2 używanych opon na OLX żeby u wulkanizatora nie zostawić fury, choć i tak nie ɓyło gdzie, ok 22:00 powrot na chatę, 3 dni czekania na nową oponę i znów wulkanizator, w efekcie tego zostały mi 2 używane opony z OLX). Tak zmieniłbym koło w 15 minut i wrócił do domu. Oczywiście ostatni etap, czyli czekanie na nową oponę i wulkanizator byłby w każdym wariancie. Oczywiście mogłem kazać się zwieźć lawecie pod dom, co finalnie okazałoby się lepszym wyborem, ale kto wiedział, że tak się wszystko potoczy.

W salonie. Na rynku pewnie spokojnie do 1000zł, chyba że to jakiś biały kruk wśród dojazdówek.

Chyba tylko dlatego, że są popularniejsze? Jaki indeks podaje producent? Brałbym chyba te z wyższym skoro są tańsze. Podejrzewam, że te z wyższym mogą być sztywniejsze. Kupiłeś to MG HS? Stał dziś obok mnie na światłach taki i wydawało mi się, że na jakiś wąskich oponach był.

Przy tych rozmiarach (zamiennych) może to być 1 i to samo koło dojazdowe, ale jakie to chyba lepiej wyjść od modelu auta i jakie rozmiary dojazdówek były fabrycznie dostępne niż "przeliczać w ciemno" średnice felg i rozmiary opon.

Co to jest faktyczny błąd urządzenia? Inaczej. Jak go określisz przy np. 10 strzałach i powiesz ile wynosił przy każdym z nich? Musiałbyś każdy z pomiarów wzorcować co jest nierealne. Jest dopuszczalna odchyłka (stała procentowo lub zależna od zakresu pomiaru) i tyle.

Czemu nie? Coś w tym złego widzisz? Ten domek ostatecznie ile ma mieć m2, bo pytanie czy w ogóle potrzebny do niego architekt? Co do pytania, to do ustawienia szamba na działce, a raczej posadowienia / osadzenia w ziemi to Ci koparka i operator jest potrzebny.

Oczywiście. Sporo zależy też od rozmiaru gum i auta na którym są założone, nie mówiąc już o łączniku kierownica-siedzenie. Co do AK, to czasem aż śmiać się chce.

Ja mialem chyba Sava Eskimo s3 lub s3+ jednocześnie na dwóch Astrach i spysywaly się dobrze do końca (6 lat).

W 1 mam stary żarnikowy halogen 150W, w 2 ledowy Ledvance 50W. 50W z led słabiej świeci niż 150W z halogena.