ZUBERTO

Średnio dla mnie nierealne. Pusta S-ka, tempomat na 100km/h i średnia z 400km 6,9. Niech będzie, że tempomat coś dołożył, ale "moja noga i tak by spaliła więcej", bo nie wytrzymałaby takiego tempa na pustej S-ce. Wątpię by w tym aucie znacząci to zmieniało poza wyglądem zegarów, ale jeździ w trybie normal (jest jeszcze eco i sport).

Znasz się na tym? Czym różni się DK-24/E od DK-24/PE? Na pierwszy rzut oka parametry identyczne, sensor ten sam. W sprzedaży i tak chyba jest tylko DK-24/E.

Wcale się nie dziwię. Kwestia stylu jazdy, a żeby to jechało to trzeba deptać ten silniczek, wtedy turbinka żyje i turbinka pije. Mi Captur 1.0 TCE w Białymstoku , bez szaleństw potrafi pokazywać 14, a średnio z miasta wychodzi 10-12 (zależnie od tego ile pojeździ "po centrum" i ile wewnątrzmiejskimi obwodnicami). W trasie też szauuu nie ma. Choć są tacy co twierdzą, że opędzają Chorwację na średnim spalaniu 4,9-5 LPG co brzmi jak bajka z mchu i paproci. Czekam na relację ile to @Pipper opędzluje, zwłaszcza że wcześniej poruszał się mocniejszymi autami.

Naczytałem się w necie polecajek co kupić i opinii na alledrogo i jak to bywa w takich przypadkach zgłupiałem. ☹️

No tak, ale oba są nawaniane, choć propan-butan podobno bardziej. Jednak z węchem u każdego jest inaczej. Tu mowa o 73 latku, a i wyciek może powstać nocą, w trakcie snu.

Nic nie czułem jak ulatniał się gaz w kotłowni. Wyciek był na tyle mały, że nie tylko ja nie czułem, a "mam węch" do takich spraw (np. nieszczelny reduktor w złączu gazowym wyczułem na dworze z daleka). Serwisant od kotła też nie czuł, wykrył temat nie chcący przy próbie ciśnieniowej. Podepnę się z pytaniem. Jaki najlepiej kupić czujnik do gazu ziemnego, rozumiem że czadu i gazu w 1 i że ma mieć jakieś atesty, ale może poleci ktoś coś konkretnego?

Nie wiem z jakiej polisy ale sąsiadka to chyba tak średnio Cię lubi.

Kto Ci każe ruszać z miejsca? Zrób lotny start.

Trzeba było zacząć od tego, że obecne auto Ci się znudziło.

To ma pomagać przy kapciu, w górę raczej nie ma limitu. Pompujesz/regulujesz na zimnym, opony się rozgrzeją, ciśnienie wzrośnie, ale nie na tyle by oponę rozsadzić.

Z premedytacją nie używacie w tej dyskusji jednostek?

Coś tanio. U nas specjalizujący się to raczej od 3 dopiero zaczynają ceny za sam spód. Kolega niedawno placił 3,5 za spód RAV4. Był zgrzyt i jęczenie (choć bez dopłaty), bo powiedział, że nowe auto i jak za czyste wyceniali, a wcześniej przeturlał się 300km po mokrych żwirówkach. Ponoć się strasznie naczyścili, pytanie czy części nie przykryli.

Może załapiesz się na promkę pakietu dealerskiego na jakiś niski % wartości auta lub kwotę. Przez dealera stawiam jakieś 3,5-4kzł, na wolnym rynku 2,6-3kzł. Chyba regułą jest, że możesz wystąpić o zgodę, zapłacić za nią i wykupić ubezpieczenie gdzie chcesz, aby tylko spełniało warunki leasingodawcy.

Przy przekroczeniu prędkości szwagier usłyszał, że skoro odmówił przyjęcia mandatu na drodze to na przesłuchaniu na komendzie nie może już zmienić zdania i przyjąć mandat. Nie wiem czy to weryfikował, ale znając go to pewnie tak. Ciekawe jak przy stłuczce.

Ja. Na działce rekreacyjnej jak za dużo na niej nie przebywam. Teść w nieużytkowanym garażu. Jakieś niezamieszkałe domki, mieszkania.

Przynajmniej macie te nowinki, w PGE doczekamy się takich "bajerów" pewnie w 3254 roku.

Ciśnienie odniesienia przy jakim pomiarze, po ABS (w tym przypadku to raczej zawsze tak działa) czy przy fizycznych czujnikach próg reakcji?

Pochwal się przy jakiej temperaturze w garażu działasz i ile plastików przy tym rozwalisz.

Ja jestem zdania, że największe dobro. Wiesz na bierząco, co konkretnie dzieje się z ciśnieniem w każdym kole. Nie wiem czy w innych autach działa to inaczej i co masz na myśli pisząc o konieczności pompowania do wartości zalecanej? Z reguły zawsze pompuje się przecież w zakresie wartości zalecanych. U mnie w Oplu sygnalizują "błąd" poniżej 200kPa gdzie zalecane to 220-290, a ja pompuję 230. W Renault działa po ABS, więc czekam do końca gwarancji (trzeba soft przeprogramować) i też zakładam fizyczne czujniki.

Pomysł nie jest głupi. Bałbym się tylko uszkodzenia przez przypadkowych życzliwych. Pytanie też jak tył wygląda, ale pewnie jest jakaś wersja z zabudowanym tyłem oprzewodowaniem wewnątrz. Popatrzyłem i widzę, że to ładniej od wielu ogrodzeń wygląda.

Pytanie jakie/które telefony są w 100% nie made in China?

Może i oszczędności ale jakby nieprzemyślane do końca. Tę samą długość ścieżek grzejnych mogliby rozłożyć inaczej i mniej by się w oczy wrzucało.

Może jest jeszcze lepiej i tam gdzie nie grzeje od środka nie widać szyby, tylko jakiś plastik klapy czy coś w ten deseń, a wycieraczka w niczym nie przeszkadza ?

Ale że co miałoby być nie tak z grzaniem szyby, że zaczyna się dopiero od 1/3 jej wysokości, czy jest w stanie rozgrzać tylko na tyle jak widać na focie?

Miało nie być starsze niż 12 lat. Nawet jako "jak nowe" nie spełnia tego kryterium.