ZUBERTO

Wiadomo, w chińczyku jak w domu.

Akurat w Twioim nie ma, bo miałeś narzuconą max kwotę nie konkretne auto. Kupić Citigo czy iD3 totalnie bez kontaktu z nimi to duża odwaga, że tak powiem. W kupionych nie siedziałeś, ale w jakiś innych tez nie? Ja np. w Capturze jechałem, 0,5h (inna wersja ale to szczegół) i nie wyłapałem w tym czasie, że nie będę umial na dłuższą metę się w nim wygodnie rozsiąść.

Których konkretnie, tych firmowych i 3x Volvo po kolei?

Wszystko OK, papier przyjmie wszystko, dożywotnią gwarancję też. Tylko co komu z gwarancji jak nawet części nie ma by się z niej wywiązać?

W pewnym, minimalnym zakresie się zmienia. Sam odstęp koło/błotnik też może się zmieniać, ale np. przez inne zawieszenie, bo pomijamy to, że ktoś założył se koła/opony z czapy.

Przestrzeń pewnie "mierzył wzrokowo" od felgi do nadkola, a nie od koła.

To bardzo ciekawe co piszesz.

Wiem bo sam nie odpinam. Z tego co napisał zrozumiałem, że problem z ładowaniem wystąpił z powodu auta, a nie akumulatora czy "prostownika" (choć wyszło, że powod nie jest znany).

Rozumiem bez odpinania akumulatora chciałeś podładować i z ciekawości jaki rodzaj akumulatora?

Hindus czy chinczyk 1 pies. Nawet Twoje 2 koronne argumenty antychińskie są spełnione. Zawinęli się niczym Seres (a nawet gorzej), a ceny używek są jakie są (jest szansa, że % utrata przegania/przegoni chinole, już nie mówiąc o kwotowej).

Przecież napisał, że by wziął ale za duże i za drogie.

Martwiąc się o przyszłość możesz przyjąć, że YAKXS 4x120 ma obciążalność ok 266A. Nie wiem jak mocne są doświetlacze na stadionach ale na PawelWawOrlika powinno starczyć.

Przeczytaj jeszcze raz, bo założę się, że w miedzi to Ci przyłącza nie zrobią.

Właśnie "się wymienia" sprzęgło i dwumasa, ale to nie wina zimy. Za to przez zimę chyba czeka mnie ponowna wymiana "mikrostyku" w klapie bagażnika. Chyba, bo dopiero u mechanika zauważyłem, jest jeszcze jakiś cień szansy, że zwyczajnie przymarzła.

Pytanie dotyczyło raczej tego konkretnego ASO. Z góry czyli kto blokuje? Importer, nadzór budowlany (widocznie nie spełnia jakiegoś wymogu), Bóg?

W sumie co jest Twoją winą, że im to oddałeś do roboty?

Okleili zamiast malować?

Czemu przy Twoim zacięcie do majsterkowania nie zdecydowałeś się na kanał?

Wy się z tymi Oplami to w końcu zdecydujcie. Opel to nie człowiek, że jak pije to mu wątroba gnije.

Do ukochanego przez nich 1,2 będą mieli części chyba do przysłowiowej usranej śmierci.

Wszystko przez to, że PSA położyło na to lachę. Ja nigdy nie doczekałem się jakiejkolwiek aktualizacji map do fabrycznej navi, ale jednak bez problemu kupiłem ostatnio kilka oryginalnych części z hologramem PSA. Tyle, że mam o niebo popularniejszego Opla (nie tyle same auto, ale silnik i wszystko co się z nim wiąże).

Nie wiem czy jestem ale takim się czuję.

Zawsze starali mi się dostarczyć auto tej samej klasy. Jak raz sam chciałem C zamiast D, to w papiery wpisali, że na moją prośbę. Fakt, że zawsze było to z OC sprawcy i sami mówili, że podstawią podobne.

Pytanie czy 3 osobowy + paka, a tak napisał autor, to wersja osobowa?

Chyba nic z tego nie jest prawdą. Duster jest większy w każdym wymiarze i bardziej klockowaty od mego Captura. Co prawda mój Captur jest 2023, ale ten nowszy to tylko lift, więc jeżeli zmieniły się gabaryty to tylko np. przez inne zderzaki. Z tego co w necie podają to koła też nie odbiegają, oczywiście zależnie od wersji. Ja mam 215/60/17, Duster LPG 215/70/16 lub 215/65/17 .