Elephant

> I z anteną CB - dziwne że została po nocy. z ta antena to troche kusze los bo ta jest stara, pordzewiala, z peknietym przewodem i jakby ktos się nia 'zaopiekowal' to mialbym pretekst do wymiany Moze się spoykamy i zaliczymy spota podklatkowego

> Nie Twoje to stoi pod moim oknem ? jak brazowe WD to pewnie jam to jest. Pozdrowienia dla RST.

> Ja jeździłem 1.4T w Oplu i tam juz powyżej 2500 obr czuło się że auto nieźle ciągnie W sumie masz rację, akurat byłem w trasie jak przeczytałem Twoją odpowiedź i trochę poobserwowałem obrotomierz. Faktycznie w zakresie 2500-3000 obr autko już fajnie się wyrywa do przodu.

Poczytaj tutaj http://poradnik.poland.gov.pl/ W niektórych krajach należy mieć dokumenty potwierdzające użyczenie pojazdu.

> Od jakiego poziomu obrotów czujesz, że rzeczywiście elegancko reaguje na pedał gazu? Prawdę mówiąc nigdy nie patrzę na obrotomierz, dla mnie to zbyteczny gadżet Spróbuje go poobserwować, ale myślę że w granicach 4k obrotów należy go wkręcić aby żwawo reagował. > Jeździłeś Dieslem z podobną mocą i mógłbyś porównać? Niestety moje doświadczenia są tylko ze znacznie mniejszymi dieslami - Ceed 1.6 90km oraz Astrą G 1.7 80km. W stosunku do nich to Cruz, pomimo większej masy zbiera się duuuuuuużo lepiej > Jakbyś zakwalifikował wyciszenie porównując właśnie do 1,8l w cruze(jeśli jeździłeś) i do ceeda? Ja jeszcze w 1.8 kolegi nie jechałem, natomiast on już kilka razy jechał ze mną i twierdzi że w moim silnik pracuje trochę ciszej Ja porównując do Ceeda również stwierdzam że jest ciszej - ciszej pracuje silnik, ciszej jest przy większych prędkościach. W Cedzie bardzo głośno było podczas jazdy na mokrym, kałużach - woda bardzo mocno hałasowała o nadkola. W Cruzie tego nie zaobserwowałem.

Ponieważ już dwóch kolegów mi wypomniało na MK że mam Cruza 1.4T i się nie udzielam, to postanowiłem założyć ten wątek. Ponieważ jest to chyba dość nowy silnik w tym modelu, to jeżeli ktoś ma jakieś pytania to piszcie. W miarę możliwości postaram się odpowiedzieć Na ten moment niewiele sam od siebie mogę napisać - samochód jest odebrany na oponach letnich bo miała być szybka wiosna A jak jest to widać za oknem, więc dalsze wyjazdy czekają na wiosnę Obecny przebieg to 1600 km. Średnie spalanie 7,9l - ale to pewnie dlatego że większość to jazda po Warszawie (tylko jeden dalszy wyjazd w 200km trasę). Drugiego Cruza w firmie mamy również z identycznym silnikiem, ale w wersji z navi (mój jest z MyLink) oraz trzeciego 1.8 z MyLink. Drugi turbo ma spalanie 7.4 - kolega bardziej trasy zaliczył niż krążenie po mieście. 1.8 z jazdą typowo miejską ma spalanie ok. 11l. Osiągi ?? Poprzednio jeździłem Ceedem 1.6 diesel 90km, więc obecne 140km to istna rakieta System Stop-start - dla mnie ciekawe rozwiązanie, trzeba nieco się nauczyć jego obsługi, nie zawsze go uaktywniać (przez puszczenie sprzęgła) gdy za momencik następuje szybkie przełączenie świateł.

> Mógłbyś zarzucić jakiś obszerniejszy opis (np. na autocentrum - tam jest dużo opinii kierowców). Nie znam strony, ale jeżeli są jakieś pytania to chętnie odpowiem na kąciku Chevroleta na AK. > W szczególności - dlaczego nie wybrałeś niewiele droższego diesla 2.0, który ma lepsze osiągi i > mniej pali. Sam się zastanawiam nad Cruzem i te 2 silniki właśnie wchodzą w rachubę. Założyliśmy budżet do 60k zł, 1.4T i tak go lekko przekroczył. Diesel to kolejne 4k zł więcej Poza tym po 5,5 latach i po przejechaniu ok. 340k km dieslem chciałem zaznać benzynowej ciszy

Od zawsze używam ręcznego czy to w zimie czy w lecie. Nigdy nie miałem problemów z przymarzaniem.

> Wpadłbyś na kącik chevroleta poopowiadać trochę o tym 1,4T, bo jeszcze nikt chyba takim nie jeździł No przecież jestem tam i od czasu do czasu coś piszę Na razie niewiele jeżdżę bo autko na oponach letnich odebrałem. Ma dwa tygodnie i wczoraj mu 1000km stuknęło dopiero

Od dwóch tygodni jeżdżę Cruzem z tą funkcją. Na razie ciężko coś powiedzieć jaki to będzie miało wpływ na trwałość auta. System można w każdej chwili wyłączyć. A sama funkcja bardzo mi się podoba, cisza podczas stania w korku, wystarczy wcisnąć sprzęgło i autko delikatnie odpala Na razie minusów nie widzę i mam zamiar używać.

> Na stronie 103 instrukcji od kombi piszą, że jest blokowanie zamków i możliwość ustawienia > opóźnienia. Gdzie ??

> Niestety prawda. Jak przyrygluje to otworzysz dopiero od wewnątrz, od klamki. > BTW - W 407 miałem to i dezaktywowałem bo mnie wqrzało. Ale co kierowca to opinia. Nie wiem jak w innych markach, ale w Kia gdy ruszyłem ponad 15km/h (w przypadku Astry po drugim naciśnięciu hamulca) następowało zaryglowanie drzwi. I drzwi były zamknięte, nieważne czy stałem na światłach czy zwolniałem. Otwierało się albo przyciskiem wszystkie drzwi albo normalnie otwierając klamką dane drzwi. I dla mnie to super rozwiązanie. Niestety w Cruzie trzeba sobie wyrobić nawyk zamykania drzwi po każdym ruszeniu

> Poza tym jaki sens jest w automatycznym blokowaniu drzwi powyżej 15 km/h tej? > Przecież jak ktoś będzie chciał zajumać lapka to zrobi to w czasie postoju np. w korku > a nie podczas pościgu na hulajnodze Więc nie masz pojęcia jak działa ta funkcja Więc lepiej się nie wypowiadać co jest lepsze w przypadku braku znajomości danej rzeczy

> odryglowanie po wyjeciu kluczyka ze stacyjki U mnie nie znalazłem zapisu ani o zamykaniu ani o otwieraniu. Kicha W Ceedzie po przekroczeniu chyba 15km/h drzwi się ryglowały i nie trzeba było pamiętać. A często na tylnym siedzeniu wożę laptopa więc to dość ważna funkcja

Czy Cruze nie ma takiej funkcji ?? Bardzo się przyzwyczaiłem do takiej funkcji poprzednio w Kia Ceed i wcześniej w Astrze G (tam chyba to funkcja autoalarmu była). No i trochę mnie zaskoczyło że obecnie nowe auto może tego nie mieć

No nic, zamówiliśmy na allegro maty firmy Aristar i siatkę o wymiarach 120x90 cm. Zobaczymy jak przyjdą.

> W moim, w bagażniku pod podłogą znalazłem siatkę. Hmmmmm, tak przeglądam cennik Cruza i faktycznie jest "Siatka w bagażniku" i w wersji LT+ jako wyposażenie seryjne Tylko że ja mam w kombi siatkę odgradzającą przestrzeń bagażową od wnętrza i nie wiem czy powinna być druga dodatkowa na spód bagażnika ??

> Nie sprzedawcę, ale produkt Aristar albo Rezaw-Plast, > wszyscy handlują albo jednym albo drugim Zgadza się, głównie takie są. > Oryginał ma coś koło 110 przy rozciągnięciu Czyli mam zamówić 110x110 ?? > Jeśli masz haczyki zamiast spinek to się da Mam stałe zaczepy na wysokości ok. 2-3 cm od podłogi bagażnika. Na zdjęciu poniżej je widać.

> Co do maty i siatki się nie wypowiadam bo nie mam. > Polecam "kuwetę" - np. taką : > http://allegro.pl/wykladzina-bagaznika-mercedes-c-klasa-sed-od-00r-i3037248379.html No to przecież o taką samą właśnie pytam

Potrzebuje zakupić matę do bagażnika i siatkę aby nieraz przewożone rzeczy nie latały po całym bagażniku (Cruze Kombi) Kupował ktoś na allegro i może polecić sprzedawcę ?? Siatkę to jakie wymiary powinna mieć ?? Da się zamocować siatkę gdy włożona jest mata ?? Chodzi mi o takie maty

> lepiej brać 1,4T czy czy 1,8 ? A i jeszcze jedno - tak na szybko zauważyłem dwie różnicę pomiędzy 1.4T i 1.8. Miały się różnić tylko silnikiem, a wychodzi że mają inne wyświetlacze - piszę o tym pomiędzy obrotomierzem a prędkościomierzem oraz wersja 1.8 nie ma chyba opcji EKO w klimatyzacji.

> Bez zdjec sie nie liczy Wczoraj chciałem nawet zrobić i wysłać tacie mms-em. Ale tak nas wczoraj zasypało że po 12 godzinach stania na parkingu i przejechaniu 30 km auto nie-wygląda Ale postaram się jakieś poglądowe potem zrobić i wkleić

> czy w cruzach z 2012r były już takie silniki?(1,4T) Były, były - wczoraj takiego odebrałem z salonu

.... że od wczoraj jestem posiadaczem Cruza Dziękuje za uwagę P.S. kombi rocznik 2012, wersja LT+ z MyLink, 1.4T Do zobaczenia na drodze, jak się zrobi cieplej to złośnik wyląduje na klapie

> A no to jednak mój idzie w innej dostawie. Jak się nie wyrobią w terminie (I kwartał), to nie > odbieram. Miałem kupować Optimę albo Ceeda i tylko przez mały silnik odpuściłem - teraz > zaczynam żałować. Dzwoniłem w poniedziałek i człowiek w salonie mi powiedział abyśmy załatwiali leasing bo on je ściągnie do salonu w ciągu 3-4 dni. Czyli rozumiem że muszą być na jakimś magazynie centralnym Chevroleta w Polsce. Jutro się będę widział z człowiekiem z leasingu to może więcej szczegółów się dowiem.