some1

> Brunox ?? http://i.imgur.com/wpfHGbR.jpg

> Muszę sprawdzić bo mam akurat w garażu obudowę filtra od CC Fajnie jakby pasowało http://allegro.pl/fiat-cinquecento-700-obudowa-filtra-powietrza-i4245481800.html http://allegro.pl/obudowa-filtra-powietrza-cinquecento-cienias-700-i4243796497.html na pierwszy rzut oka to samo. Jedna spinka to dwa druciki z czego jeden robi za zawias drugiemu a drugi jest zamykaczem puszki.

> Sam to chciałem kupić bo pewnie wygląda podobnie do twoich, niestety eper nie przewiduje Od biedy mozna ukrecic samodzielnie z jakiegos takiego sztywnego drutu - np z wieszaka ubraniowego . Tam nie ma zadnych fikusnych ksztaltow ani nic co by wymagalo specjalistycznego narzedzia podczas tworzenia takiej spinki. Noo... kawalek rurki zeby krągłosci uzyskac Jutro przeczyszcze te moje rudzielce i obejrze czy to stracilo swoje wlasciwosci czy tylko tak dramatycznie wyglada. Mam bardzo fajny specyfik do wiazania rudej i jak zajdzie potrzeba posmaruje tym ustrojstwem te zapinki i beda jak nówki.

czy ktos sie kiedys gdzies potknal o spinki do puchy od filtra powietrza ? Wypatroszylem toto dzisiaj z auta i jak zobaczylem w jakim stanie sa te drutki to peklo cos we mnie Dodam ze od zawsze auto jest obudowane wszystkimi plastikami od spodu jak przewidzial producent. Mozna dokupic luzem te druciki ? Bo zakladac filtr do takiej puszki to tylko kwestia czasu jak to sie spowrotem samo otworzy

u mnie odkad pamietam daja zeton na myjke warty 5pln + choinka smierdziuszka na lusterko

> Źle > Dobrze > Zdjęcia z fiatpunto.com.pl ok widze roznice , btw to ma nr 51810013 ( to tak zeby szukajka zaskoczyla ) ... pytanie czy to jest gdzies dostepne oprocz ASO bo oczywiscie mam wersje złą

> bez znaczenia - raczej bardziej kwestia wewnętrznej konstrukcji nadkola ( czy aby wzmocnienia nie > ma) a co ma nadkole do wgniotki na blotniku ?

swiece ktorymi ruszylem watek byly ladne okopcone ... no ale przerwa jakas taka na oko sporawa wiec je po uprzednim przejechaniu sciernym papierzyskiem brutalnie dogialem zeby elektrody mialy godniejsze warunki pracy. Dzisiaj zerkne na to kolanko odplywu -bo nie mam zielonego pojecia jak to tam wyglada u mnie

> Quote: > U mnie tuleje były suche a waliło tak że jak wjechałem w dół to jakby mi belka odpadała > To co było u Ciebie przyczyną tego trzaskania? Ja zacznę od wymiany tulei, jak to nie pomoże będę > szukał dalej, więc Twój przypadek w Stilo może być pomocny. tam nie ma co szukac. tuleje i basta. no chyba ze masz jakis zdemolowany samochod wymagajacy bog wie czego.

> Ja kiedys zalalem 10W-60 i tez palil > Ktora to masa? Ja ostatnio jak grzebalem przy akumulatorze to myslalem, ze mi klema w reku > zostanie. I niech sobie odplyw wody sprawdzi czy ma pozmianowy, czy tradycyjnie leje sie na > alternator macie jakies foto na to ? .. tzn jak to POWINNO wygladac . Orientacyjnie wiem gdzie szukac wg opisu tylko jak wyglada zle a jak dobrze ?

schyl sie pod tylne kolo i zobacz na te gumowe mocowania calej belki . Piuerwszy objaw to mokre z oleju.Jak sie juz wyleje to nastepuje degradacja gumy i zaczyna walic... Warto sobie u siebie w miescie znalezc jakies skrzyzowanie z torowiskiem tramwajowym lub z koleinami poprzecznymi jako "sprawdzian". Jezeli wali tak jakby tyl nie byl wcale resorowany to pierwsze do odstrzalu tuleje.

> Na upartego możesz zrobić przełącznik (musisz przełączać jednocześnie 2 piny), schemat jest na > stronce, do której dałem Ci linka, ale chyba lepiej kupić adaptery. > Pozdrawiam BAS juz zamowilem nie bede pajacowal za 10plnow

> a masz rozpiskę pinów pod ten kabel? pinow nie masz ale moge zrobic z kabla

> Tu masz wszystko. > Silnik oraz ESP/ASR/ABS idzie na zwykłym ELM'ie, reszta wymaga adaptera A3, na VAG'u nie pójdzie. > Pozdrawiam BAS danke zatem musze zasilic komus kabone na allegro

> Nie jakiejś tylko adaptera A3, tam jest HS CAN. > Pozdrawiam BAS a masz takie dla 1.4 16v ? btw... mam jeszcze ten drugi slawny kabelek VAG/KKL z przelacznikiem 1/3/5 ..costam... moze tym sie to da obgonic ?

> Nie chce mi się sprawdzać, ale nie widzę powodów, żeby było inaczej. > Pozdrawiam BAS niestety GP 1.4 wywala faila w chwili kiedy chce uzyc standardowego kabla ELM ktory sprawdza sie w stilo. Podczas polaczenia do GP krzyczy zeby uzyc jakiejs przelotki do kabla

czujka hebli - ta pod pedalem ?

> Teraz napisz, jaką kolejność stosujesz > 1 - klocki - bieg - hamulec ? > 2 - bieg - hamulec - klocki ? > 3 - hamulec - klocki - bieg ? > 4 - bieg - klocki - hamulec ? > 5 - hamulec - bieg - klocki ? > 6 - klocki - hamulec - bieg ? > Wiesz, niby to nie ma znaczenia, ale skoro już tak rozbijamy ... na atomy , to dla mnie > najbardziej "naturalną" kolejnością jest hamulec - bieg - klocki. jezeli jestes w pierwszym punkcie osiagnac klocki to chce twoj autograf

> w instrukcji sobie sprawdz 40tkm dobra to inaczej. Traktowac ten silnik jak kazdy inny benzyniak czy ta jednostka wymaga jakis specjalnych czarow ? Nie wiem na ile pozwolic jezdzic bez serwisu Wiadomo ze auto jezdzi dopoki jezdzi, a jak stanie to znaczy ze sie zepsulo i wtedy jest ratuj Ostatnimi czasy mam wieksze szanse zeby zajrzec tu i owdzie wiec grzebie pod maska starajac sie eliminowac problemy zanim sie pojawia

> Klucz 16-ka do świec , rozrząd pewnie co ~100tyś km lub 5 lat. dobra, wlazlem do tych swiec, troche okopcone no ale sucho itp itd.. jaka zywotnosc ma taka swieczka ? Obecnie na budzie jest 61kkm... obecnie sa wkrecone NGK ZKR7A-10

> pod marketem w Punto 1 ogarniałem kiedyś mam pewna dysfunkcje w glowie w kierunku fiata... ale P1 to chyba epoka ktorej juz nie zaznam

> Czujnik położenia wału zerknij to ma chlop ulatwione zadanie bo przetarlem szlaki "dopiero co"

> Na plus Alfy: wygląd, wyposażenie, prowadzenie > Jak się dba, tak się ma. Gust jest jak 4litery, każdy ma swój itd. itd... To teraz wypisz na minus.. tylko uczciwie..

> Jedno i drugie stwierdzenie jest bez sensu > Chcesz jeździć Alfą - kupujesz i jeździsz, proste Jak z każdym innym samochodem. nie jest proste gdyz : Quote: Prawda też taka, że jeśli kupujesz Alfe to wypadałoby mieć zaufanego mechanika,

Profilaktycznie zasiegam jezyka - co ile rozrzad nalezy robic w tej motorowni - jakie swiece przyjmuje ten potwor i .... jakiego klucza ( rozmiar ) potrzebuje... bo widzialem jak sa zamontowane i jest lekki dramat Takze jak mi podpowiecie jaki klucz to sobie sam wykrece i sprawdze swiece. Tyle ze musze taki klucz wpierw kupic