Zawartość dodana przez rafi278
-
Trzeszczące zawieszenie tył.
A wiesz że poli bez odpowiedniego smarowania też potrafi skrzypieć?
-
Trzeszczące zawieszenie tył.
Jakbyś zluzował śruby przy wahaczach aby tuleje ustawiły się do nowej pozycji na niższych sprężynach i dopiero dokręcił to by nie padły, a tak to było cały czas naprężenie w tulei i skróciłeś ich żywotność. Co do montowania sprężyn to montując gęstym na dół = wieksza masa nieresorowana i zbiera się więcej syfu w spreżynie. Tylko gęstym do góry, logicznie myśląc.
-
clean look 16v
Jako kabel, zastosuj kabel do spawarki, 25mm2 lub więcej są przystępne cenowo.
-
Oglądacze zdjęciowi - który lepszy
Spasowanie maski jest ok, może gumowy odbój jast za wysoko wykręcony, natomiast dziwne są te paski ala chrom na końcach maski i klapy, wątpię żeby niemiec tak ustroił auto, może handlarzyk ma coś do ukrycia?
-
Podłączenie gniazdo High level input
Aukcja allegro nr 5062721997 jest dla Ciebie odpowiedzią
-
Swap skrzyni abarth na p2 6b, PORADY
Czyli kolejny raz potwierdza się teoria że fiat pchał co miał. U mnie w oryginalnym abarcie z 99r skrzynia miała możliwość zamontowania tylko stalowego banana.
-
Swap skrzyni abarth na p2 6b, PORADY
Z kielichami to oczywista oczywistość, a z tym wyciąganiem silnika to przesadza.
-
Swap skrzyni abarth na p2 6b, PORADY
Widać że aluminiowy, ale dziwne bo moja abarthowska skrzynia miała mocowanie pod stalowy, może młodsze roczniki już miały aluminiową łapę.
-
Swap skrzyni abarth na p2 6b, PORADY
Jakiego banana masz w obecnej skrzyni, stalowego?
-
Trzeszczące zawieszenie tył.
A jakie masz tuleje w wahaczach, poliuretany?
-
Palio 257 vs 240
Piaskowanie i proszek miałem za free a resztę robiłem sam, ceny części możesz sobie poszukać sam
-
Palio 257 vs 240
- różnica wysokości silnika
-
Różnice w T-jet 120-180KM Swap Panda
https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/261772-zbior-wykresow-z-hamowni/page-3#entry5693663 tutaj poczytaj opis kolegi @
- Impulsator MPI podłączenie
-
Impulsator MPI podłączenie
Niebieski +, brązowy -, żółty sygnałNa obudowie impulsatora jest oznaczone
-
Różnice w T-jet 120-180KM Swap Panda
I to by była najlepsza opcja, wystroić na kompie od KME tylko na LPG, a z tego co wiemy to w pandzie podtlenek już jest
-
1.2 16v wymiana uszczelki pod wałkami
Ja nie wyciskałem, ale po montażu klepał jeszcze długo, do 70st temp oleju, a później przegazówka i cisza
-
1.2 16v wymiana uszczelki pod wałkami
To podeślij też do mnie te rysunki jak dostaniesz, bo moje to tak na oko były robione, a zrobiłbym sobie porządnie.
-
1.2 16v wymiana uszczelki pod wałkami
Są do tego specjalne przyrządy serwisowe przytrzymujące szklanki, ja zrobiłem sobie z blachy takie kątowniki.
-
Wtyczka wentylatora chlodnicy
Tak, to ta wtyczka.
-
Palio 257 vs 240
Dzięki, w takim razie szukam zestawu 257
-
Palio 257 vs 240
Pytanie za 100 punktów Czy do jarzma od zacisku palio 240mm z tłoczkiem 48mm podpasuje p&p zacisk z kompletu palio 257mm z tłoczkiem 54mm? Moim zdaniem tak, ale potrzebuję jeszcze potwierdzenia od praktyków kto robił takiego mixa i potwierdzi na 100%.
-
Wybór turbawki do SC 1.1
Nie wiem ile mniejsza, ale napewno jest. U mnie w 1.2 16V TD04L-13T zaczyna się rozkręcać od 3500. Tu masz porównanie TD04L-13T z K03
-
Wybór turbawki do SC 1.1
04HL moim zdaniem za duża do 1,1, będzie wstawać po 4000 albo i lepiej