mireq

Orochimaru, ale czy to miejsce co sie wpialem jest odpowiednie? Ku mojemu zdziwiniu byla tez taka sytuacja ze na manometrze bylo zero, samochod odpalil od strzala, a wskazowka na manometrze dopiero po sekundzie sie podniosla (przeciez powinien pokrecic zeby wzroslo cisnienie). Dodam jeszcze ze silnik w ok. 75% pali na dotyk.

Wlasnie sytuacja jest troche dziwna. W wiekszosci odpala "na dotyk", a czasami trzeba dluzej. Podpialem manometr do listwy w miejsce gdzie odkreca sie taka plastikowa zaslepke cos ala wentylek. I pytanie czy tam tez to cisnienie powinno sie utrzymywac? Odpalalem kilka razy i zawsze spadalo do zera na manometrze po wylaczeniu silnika, natomiast pomimo ze zawsze bylo zero to kolejne odpalenia byly loteria - raz na dotyk, a drugim razem dluzej trzeba bylo zakrecic. Wiec cos mi tutaj nie pasuje - albo w tym miejscu jest jakis dziwny pomiar i moze trzeba sie wpiac w inne miejsce?

Czy na listwie od wtryskow powinno byc cisnienie po zgaszeniu silnika? Teraz mam tak ze na listwie sa 4bary jak wylacze silnik to spada do zera.

Heh, to musieli w fabryce, bo nikt tam nie grzebal od fabryki

Tyle ze jak sie wejdzie w szczegoly 03373: http://forum.autokacik.pl/files/288009531-febi2.png to jest pokazane ze sa odpowiednikiem 90 538 936, a ja mam 90 468 554. Dziwne. Wiem moze to nie jest tak istotne, czy zaloze ta czy inna, ale cos tutaj nie gra.

> oczywiście że nie uświadczysz ponieważ u siebie w miejscu literki masz cyfrę 2 lub 3 > Ciebie dotyczą amorki te od Y --- > X = 1999 rok > Y = 2000 rok > 1 = 2001 > itd Czyli wg katalogu febi http://forum.autokacik.pl/files/288004299-chasis.png zamiennikiem jest 03373 Wymontowalem kolumne i siedza tam poduszki GM 90 468 554, dla ktorych odpowiednikiem febi jest: http://forum.autokacik.pl/files/288008974-febi.png Powyzsze screenshoty z tego samego katalogu: http://cars.febi-parts.com/vehicle.php?lang=GB Jakie poduszki z febi w koncu powinienem zalozyc?

A jesli numer podwozia bedzie X5123456, to lapie sie do kazdego zakresu..

No to teraz jasne. A tak z ciekawosci czemu jest napisane: do numeru: X5999999 do numeru: X6999999 do numeru: X8999999 Nie byloby to samo gdyby napisac: do numeru: X8999999

Sprawdzam sobie po katalogach rozne czesci i przy niektorych jest dopisek ze od/do numeru podwozia. Pewnie chodzi o VIN. Zreszta zerknijcie tutaj: http://forum.autokacik.pl/files/288004299-chasis.png Jednak w moim VIN-ie "Y" lub "X" nie uswiadczysz.

Czy te amortyzatory pasuja do mojego auta? a jesli nie to jakie nry maja oryginaly u mnie? Prosze nie komentowac ceny, bo mam inne zrodlo na oku http://www.ebay.de/itm/1-Satz-2-Stossdae...r-/281388695413

dzieki za informacje!!

> kup odpowedni smar MoS2 czy smar grafitowy rowniez sie nadaje?

Przegladnalem manual do F-ki kol. Azja i rozumiem ze podobnie jest w G. Czyli ten pierscien nalezy rozszerzyc, bo wyjac sie go raczej nie da bez zdjecia przegubu. http://astra.auto.pl/images/stories/manual/fot866.jpg

Ktore beda bardziej twarde KYB/Monroe/Delphi? Bo jakosciowo KYB/Monroe to chyba ta sama liga, delphi troche nizej? Meyle to dobra firma? (poduszki amortyzatora). Wymienia sie profilaktycznie rowniez lozyska amortyzatora czy nie, bo sprzeczne opinie znajduje nt. temat.

Wiesz moze jakie w oryginale sa zalozone amory? olejowe czy gazowe? jakiej firmy? tzn. kto dla GM produkuje, bo zapewne nabite sa emblematy GM.

Jakiej firmy polecacie amortyzatory na przednia oś z dobrym wspolczynnik jakość/cena. Wiem ze KYB sa ok, ale moze jest tansza alternatywa?

Przegub z półosi po prostu zbic mlotkiem, czy trzeba tam jakis pierscien segera wyjmowac badz jakis inny przed zbiciem?

Panowie czy peknieta oslone gumowa przegubu (od pasazera) da sie wymienic bez odkrecania piasty? Zastanawiam sie czy wystarczy tylko odkrecic ta zabezpieczona nakretke koronkowa i czy da sie wyciagnac przegub z piasty, potem ze skrzyni i zalozyc nowa oslone?

Czy ktos sprawdzal ile pobiera asterka pradu w trybie "spoczynkowym". Nie zwracalem na to uwagi ale jak mi sie rozladowal akumulator po trzech tygodniach spoczynku to mnie to zastanowilo. Badz co badz aku ma 3 lata i nie bylo z nim najmniejszych problemow nawet w najwieksze mrozy. Juz nie pamietam czy wlaczylem alarm, chociaz raczej tak bo pewnie on byl winowajca.

Nie laczylo we wtyczce, ktora z wiazki dochodzi do lampy i w srodku sie rozgalezia na poszczegolne zarowki - poruszalem i zatrybilo. Masa odchodzi od swiatel mijania wewnatrz lampy i byla ok. Dzieki jak zwykle niezawodni Orochimaru & master22221.

Sprawdzilem, przeciwmgielne da sie wlaczyc na postojowkach przy przekreczonym kluczyku na zaplon. Czyli teraz to juz pozostala tylko wiazka.

Czyli bezpieczniki musza byc dobre bo pozycyjne z tylu swieca. Pozostaja zatem 2 i 3 mozliwosc. Gniazda dobre - sprawdzalem miernikiem i napiecie nie dochodzilo do gniazd. Zatem albo wiazka albo wlacznik. Musze przesledzic jak ida kable, gdyby ktos mial schemat to bede wdzieczny.

Zauwazylem ze nie swieca postojowki z przodu (tyl swieci). Ok, pewnie sie spalily, ale po wymianie dalej to samo. Moze bezpiecznik, ale nie wiem ktory jest od postojowek. Tak sobie jeszcze mysle ze moze to cos innego, bo podejrzewam ze bezpiecznik zabezpiecza postojowki razem z mijania, a te jak i pozostale swiatla dzialaja bezblednie.

Objawy ewidentnie wskazuja na kompa. Jesli dodatkowo na dzialanie wplywa temperatura silnika, to dodatkowe potwierdzenie.

> Programowo (OpelScanner również) tylko licznik firmy VDO można programowo zmienić. Licznik TRW - > trzeba wylutować pamięć i zmianiać na programatorze, ale trzeba mieć przeliczony wsad. > Pozdr. dorzuce jeszcze 2 grosze. Rozmawialem ostatnio ze znajomym, ktory wymienial licznik i chcial przepisac wartosc taka jak na swoim - bez powodzenia (licznik VDO), wiec pomyslalem sprawdzmy u mnie - rowniez VDO, wiec powinien pojsc po fejsie, ale.. po wpisaniu testowej wartosci nastapilo migniecie km i nic sie nie zmienilo. Powtorna operacja - to samo. Wiec albo nie wszystkie VDO mozna zalatwic przez OBD, albo trzeba jeszcze wykonac jakis reset licznika zeby zatrybil. Moze moglismy jeszcze odpiac aku, ale to chyba byloby zbyt proste i problem lezy gdzie indziej..