mireq

Musze kurcze jeszcze tarcze wymienic. Z tego co sie orientuje to na przednia oś byly 2 rodzaje - na 5 srub lub 4. Byl jeszcze jakis inny podzial (np. hamulce Lucas, Bosch)?

dzieki za info. Mam jeszcze pytanie, wiecie moze jaka jest minimalna dopuszczalna grubosc tarczy wentylowanej (przód) w mojej astrze? Tarcze wentylowane.

W jakiej kolejnosci (kolejnosc kół) odpowietrza sie hamulce w mojej astrze (posiada ABS)?

Panowie czy astra 1.6 16V Z16XE wystepowala bez systemu ABS? jesli tak to czy roznia sie klocki w stosunku do tej z ABSem, czy to jest to samo?

> Gdy się połączysz z licznikiem, to przy autoidentyfikacji można po kodzie dwuliterowym rozszyfrować > producenta. Mam listę opisującą takie kody. Poza tym próba zmiany przebiegu w liczniku TRW > fejsami kończy się niepowodzeniem, jeszcze nigdy nie udało mi się takiego licznika uszkodzić. interfejsu nie mam. A moze da sie poznac po roczniku samochodu, tzn. czy nie bylo tak ze dane roczniki maja VDO a inne TRW?

> Bez problemu Opel Scanerem to zrobisz jeśli zegar to VDO. a po czym poznac czy zegar to VDO czy TRW?

Sprzedam ORYGINALNĄ obudowę/nakładkę lusterka produkcji General Motors do ASTRA II G (czarna). Cena 45zl

> Gdy kupowalem swoje specjalnie sprawdzalem i nie wzielem > w jednym sklepie, bo byly takie same jak na tej aukcji. > Jakas chinska podroba. > W drugim mieli, nie pamietam ale czesc bez gwintu chyba byla wieksza > niz fi 10 gwintu. > Przy wkladaniu musialem ustawiac aby weszly, do tego wchodzily z > wyraznym oporem. > A nakretki byly samozaciskowe, zadnych sprezystych podkladek. > Edit: zadalem sobie trudu i zaczelem przewalac aukcje na alledrogo i > znalazlem > tylko jedna aukcje z prawidlowymi srubami: > zdjecie troche nie wyrazne, ale widac. znalazlem aukcje z oryginalnym sworzniem GM http://allegro.pl/item718886446_gm_sworzen_wahacza_opel_astra_omega_vectra_zafira.html#gallery i sruby sa zwykle - ciekawa sprawa, moze ktos wie jak to wlasciwie powinno byc?

> Zauwazylem w tanich zamiennikach ze daja zwykle sruby. > Poznasz po tym ze gwint jest na calej dlugosci do lba sruby, > te wlasciwe maja rozne nazwy: > śruba łeb 6-kąt niepełny gwint > sruba z łbem sześciokątnym z gwintem na części długosci trzpienia. hmm, tutaj link do LEMFORDER http://allegro.pl/item719860384_sworzen_wahacza_opel_astra_g_zafira_a_omega_b.html oraz FEBI http://allegro.pl/item719850229_sworzen_wahacza_opel_astra_g_zafira_a_omega_b.html#gallery i wyglada na to ze maja zwykle sruby i ja tez takie sruby dostalem i ten przegub nie jest spasowany na wcisk tylko jest mozliwosc delikatnego ruchu..

> Nie, bo normalnie sa zanitowane. > A gdy juz sie wymienia koncowki to stosuje sie > sruby z zatoczeniem, wiec nie ma mozliwosci regulacji > w tym miejscu - producent nie przewidzial takiej operacji. > Edit: Widze, ze drazysz temat > Masz cos nie tak z zawieszeniem?? temat drąże z ciekawosci, a zainteresowalem sie nim bo przycielo mi lekko opone od srodka. Wymieniajac sworzen (wlasciwie to przegub) wahacza (mial lekki luz), zauwazylem ze po poluzowaniu tych 3 srub co go trzymaja na wahaczu, mozna troche przesuwac tym przegubem i to mnie zdziwilo, bo przeciez te ruchy moga miec wplyw na kat pochylenia kola. A jakie to sa sruby z zatoczeniem? pewnie nie mam takich, a sworzen byl juz wczesniej wymieniany, bo nie ma nitow.

> W Astrze w zasadzie jedyna regulacja jest zbieznosc - drazkami. > Nie wiem jak w G ale w F byla mozliwosc nie duzej regulacji > pochylenia > kola. Punkt 2 i 3 nie wystepuje. > Prosze o poprawienie mnie kolegow, jesli sie myle. a kata pochylenia kola nie mozna ustawiac na sworzniu wahacza (ten ktory wchodzi do zwrotnicy kola)? z tego co zauwazylem, polaczenie to nie jest idealnie spasowane tylko moznaby tymi 3ma srubami co sie przykreca ten przegub do wahacza troche poregulowac, a to powinno miec wplyw na kat pochylenia kola...

Czy zawieszenie w astrze G pozwala na ustawianie tych wszystkich katow? Bo z tego co wyczytalem w necie to zalezy od konstrukcji zawieszenia. 1. Kąt pochylenia kola. 2. Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. 3. Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy

Co sadzicie o zamianie oleju MOBIL SUPER S 10W40 na CASTROL MAGNATEC 10W40