Tilok

Zadbanego SCIIphII 2,0T, ale może być ciężko znaleźć

Rozmawiałem dzisiaj z sąsiadem. Zgłoszone i czeka na dalszy rozwój wydarzeń. Napisze jak zakończy się sytuacja, ale mówił że nie odpuści więc z tego co piszecie to pewnie wróci luxfer. Jakby ktoś do niego przyszedł i powiedział, że zamierza wstawić okno i np. da folię matową to nie byłoby problemu, ale samowoli nie lubi i będzie walczył o przywrócenie do stanu faktycznego.

Nie chcę nikogo udupić, gdyż mnie to nie dotyczy, lecz sąsiada. Jak go spotkam to podpytam jak wygląda sytuacja

Moja propozycja to barracuda, ale zrobisz jak będziesz uważał . Ten AC03 też dobry, więc w sumie bez znaczenia . Gdzie montujesz i za ile $$?

Montować w dobrym warsztacie i jeździć. Dla ułatwienia w dużym przybliżeniu: 200 h jazdy to ok. 10000 km.

Puławy, Orlen - 1,55 zł/l Zaczyna iść do góry.

Temat poruszony na zebraniu wspólnoty, zarządca zobowiązał się zająć tą sprawą i sądzę że tak będzie bo sąsiad nie odpuści. Mówił, że jak będzie potrzeba to pójdzie do sądu.

Dzięki. No zobaczymy co z tego wyniknie. Blok to wspólnota. Okno już wstawione, żadnego zgłoszenia nie było. Sąsiad zgłosił do zarządcy niech coś działa.

Jest sobie blok w kształcie litery U. Wewnątrz tego U są z jednej strony okna a z drugiej luxfery. Odległość ok. 5 metrów. Co w sytuacji, gdy sąsiad postanawia zamienić luxfery na okno? Są jakiś przepisy, które regulują taka zmianę? Czy luxfery traktowane są jako okno czy jako część elewacji? Wszelkie cenne informacje są mile widziane, choć sytuacja mnie nie dotyczy.

Czyli nie ma problemu z hamulcem bo można go dezaktywować w każdej wersji.

I nie da się tego wyłączyć nawet w ASO?

Puławy, Orlen - 1,50 zł/l

Nie trzeba. Wymiana trochę problematyczna, ale nie aż tak jak piszą. Skoro ja potrafiłem wymienić to każdy wymieni . Ewentualnie jak się przepalą to kupić ledy i zapomnieć o temacie.

Puławy, Orlen ul. Lubelska - 1,53 zł/l co przy mojej zniżce daje 1,45 zł/l Aż głupio się czuję tankując tak tanio

Mam moto z 2010 roku i oryginalny akumulator, który nigdy nie był ładowany. Z ciekawości jakieś dwa tygodnie temu podłączyłem prostownik bo moto stało od 23.12.2015 nie jeżdżone i prostownik wyłączył się po 10 sekundach a po odłączeniu odpalił jak nowy. Jeśli coś w motocyklu pobiera Ci prąd to spróbuj raczej znaleźć przyczynę rozładowywania niż ładować akumulator. Tak będzie po prostu prościej .

Łapiesz mnie za słówka . Nie chodzi o to żeby nie tankować w nocy, tylko żeby nie zatankować, odjechać np. 200 m na parking i zostawić auto w pełnym słońcu.

38-40 l do osiągnięcia

Dobrze słyszałeś bo mają bardzo dobrych techników i jeśli Stag się nie ogarnie (po mału zaczynają) to mają duże szanse żeby zacząć przejmować rynek.

Pływak do podgięcia. Wyjeździć LPG do końca i znaleźć mechanika, który podejmie się podgięcia pływaka. W najgorszym przypadku przy tankowaniu "stawać" będzie pompa na stacji. Najważniejsze nie tankować w nocy i nie zostawiać auta po zatankowaniu w słońcu w upale.

A czy Twoje auto jest standardowe (takie jakich jeździ ok. 90% po ulicach)?

Ewentualnie wyjeździć LPG do zera, zatankować 10 litrów i ustawić napięcie rezerwy bo chyba o nią najbardziej się rozchodzi. Chyba oczywiste, że po 100 km w standardowym aucie nie zaświeci się rezerwa .

Schemat na pewno jakiś jest a czy ogólnodostępny to nie wiem. W Qboxie jest możliwość wprowadzenia z palca napięcia w V przy poszczególnych diodach, ale byłoby z tym dużo zabawy i niem wiem czy LPGTECH coś takiego oferuje.Jak bardzo Ci zależy to musisz nękać gazownika do skutku i stosować metodę prób i błędów.

Nie mam odpowiedzi na Twój problem, ale zadaj sobie pytanie czy naprawdę ten wskaźnik jest Ci potrzebny. Wiem, że skoro jest to powinien działać ale nawet jak będzie działał to i tak będzie to wskazanie orientacyjne. Nigdy nie jeździłem patrząc na ten wskaźnik a w obecnym aucie mam w takim miejscu, że nie da się go zobaczyć podczas jazdy. Patrzę po przejechanych km i w zależności od stylu jazdy miasto/trasa/mieszany wiem ile jeszcze orientacyjnie mogę przejechać. A to czy zatankuję LPG mając jeszcze kilka litrów gazu w zbiorniku lub jeśli przejadę kilka km na noPB jest dla mnie bez znaczenia.

Tam jest 5 cylindrów bo to ten sam silnik co w volvo, więc dobra instalacja w renomowanym zakładzie powinna oscylować się w granicach ok. 4000 zł. Znam właściciela zakładu montującego LPG, który ma zagazowane volvo z takim silnikiem, więc jak będziesz chciał to odezwij się na priv to dam Ci namiary i podpytasz co tam będziesz chciał .

Co Ty za głupoty piszesz . Tutaj najważniejsze jest żeby wrzucić byle jak instalację pod maskę, wystroić bez odpalania silnika, zapłacić jak najmniej a następnie narzekać na forach jacy to partacze montują instalację .