Tilok

Pytanie jak w temacie. Ile płacicie za OC na 2oo i w jakiej firmie? Wiem, że to zależy od miejsca rejestracji sprzętu, ale chodzi mi o orientacyjne dane. Rozmawiałem dzisiaj ze swoim ubezpieczycielem i wyliczył mi za 650 cm3 i 2010 rok przy pełnych zniżkach 60 zł + ewentualnie 24 zł za NNW, poprzednie ubezpieczenie w Allianz opiewa na kwotę 342 zł (w niby gratisie Mini Car Assistance (MCA) oraz Informację Prawną (IP)). Koledze za 1600 cm3 i 2009 rok - 67 zł. Ubezpieczyciel w moim przypadku oraz kolegi to Uniqa.

Pierwsze Astry J z silnikem 1,4T wyszły w 2009 roku, więc jak by nie liczyć to już 6 lat.

Jak chciałem wymienić olej to zadzwoniłem do dwóch warsztatów. Jeden powiedział 35 zł co jest do przyjęcia a drugi 80-90 zł bo trzeba osłonę silnika odkręcać . Miałem zapytać z ciekawości jaką mają cenę rbh, ale odpuściłem.

Zgadzam się, ale nie można uogólniać i pisać że nie dają, jak są sklepy gdzie dają

@@mrarek, @ znam sklep, gdzie dają aku zastępczy na czas reklamacji, więc nie ma reguły że nie dają

Graty dobre (stag qbox, acr01 250KM, barracuda), mam takie u siebie w 2,0T (Renault). Cena w dobrym warsztacie za taką instalację powinna oscylować w granicach 3200 - 3500 zł.

Dla świętego spokoju lepiej wymienić. Nigdy nie wiadomo kiedy zawiodą

Astra jest ciasna. Koniecznie po ustawieniu fotela przesiądź się na tylną kanapę i zobacz czy odpowiada Ci ilość miejsca. Silnik 1,4 T 140 KM niezły i ewentualnie dobrze znosi LPG.

Też miałem się o to spytać, ale że nie znam się na transporcie moto na lawecie to zamilkłem.

Pojechać, obejrzeć, dokładnie sprawdzić i jak nie będzie całkowitą miną powiedzieć że dajesz 16000 i zabierasz . Ze zdjęć niewiele widać a jak chcesz jakieś opinie na temat konkretnego modelu to raczej musisz szukać na forum lexa.

Skoro autor tematu pisze: "niestety jeszcze na gwarancji" to uznałem, że nie chce jechać do ASO .

Jeśli jesteś naprawdę poważnie zainteresowany to zapytaj sprzedającego o rozmiar, model opon i DOT. Następnie poszperaj na forach "lwa" jakie opony montowano na pierwszy montaż i będziesz wiedział czy oryginalne. Nie jest to jakaś bardzo istotna informacja, ale jeśli ktoś zmienił opony po np. 7 kkm to trochę podejrzane .

Jak auto typowo miejskie to jeździć. Jeśli czasem jeździ z większymi prędkościami to kupić jedną nową lub "świeżą" używkę i jeździć.

Ale wtedy jest szansa, że po montażu straci gwarancję.

Możliwe. Ze zdjęć widać, że auto ładnie przygotowane do sprzedaży. Jak się podoba to trzeba pojechać, dokładnie obejrzeć, sprawdzić w ASO lub SKP i jak będzie w miarę ok to brać.

Wydaje mi się, że jeśli byłaby to naprawdę okazja to auto poszłoby po znajomości i nie byłoby potrzeby wystawiania w necie. Szczególnie, że chodzi o auto miejskie w niedużej kasie.

Nie jest napisane kiedy sprowadzony. Od października 2013 do lipca 2014 $ oscylował w granicach 3 zł.

Co oznacza zielona naklejka w prawym dolnym narożniku przedniej szyby edit. Nie zauważyłem, że auto z Niemiec. W ogłoszeniu pisze, że pierwszy właściciel, ale chyba nie do końca prawda.

Puławy, Orlen ul. Lubelska - 2,07 zł Lotos ul. Lubelska - 2,05 zł

Nie mam przyjemności w jeździe poniżej 10 st. bo jest mi po prostu zimno. Jest duże prawdopodobieństwo, że na moto wsiądę dopiero na wiosnę, więc z zakupem mogę poczekać. Wczoraj było jeszcze ok. 12 st. i pokręciłem się trochę, ale z tego co widziałem na prognozach to już się to skończy. Wiem, że dobre ubranie załatwi sprawę, ale w niższych temperaturach preferuję cztery kółka . Dzięki za kolejną pozytywną opinię. Na wiosnę kupuję "aniołki"

Interesuje mnie rozmiar 120/70r17 i 160/60r17 to i cena inna. Raczej zdecyduje się na Pirelli (w necie ciut lepsze opinie, choć obydwie bardzo polecane), ale kupię w przyszłym roku na wiosnę, gdyż może trafią się jakieś świeższe a w tym sezonie raczej już nie polatam .

Też się zastanawiam nad nimi. Komplet Angel ST można kupić za ok. 700 zł, Michelin PP 2CT za ok. 850 zł. Obydwie mają dobre opinie a cena ma dla mnie drugorzędne znaczenie i nie wiem co wybrać

Scenic II (czyli kilka kg lżejszy) z tym silnikiem spala ok. 9 l/100 km w spokojnej trasie i max. 12l/100 km w mieście.

Może faktycznie nie dopisałem zakończenia - wybacz. Głównie cena bierze się z jakości, czyli dla klienta z ulicy tanio nie znaczy dobrze a dobrze nie znaczy tanio. Położenie warsztatu też niby powinno mieć znaczenie, ale na podstawie własnego doświadczenia niekoniecznie się zgodzę. Dlaczego, już piszę.: gość u którego gazowałem ma zakład 50 km od miasta wojewódzkiego i 10 km od największego w okolicy miasta, które liczy ok. 16000 mieszkańców. Jak gazowałem w sierpniu to kolejkę miał na 6 tygodni, teraz na 4. Sporo osób rezygnowało po tym jak im mówił że wolne miejsca za 1,5 miesiąca. Nawet na zwykły przegląd, wymianę zbiornika czy strojenie trzeba się umawiać z kilkudniowym wyprzedzeniem a przed warsztatem minimum dwa, trzy auta w kolejce na naprawę. Zagazował z 50% aut z forum mazdaspeed a na montaż ludzie potrafili do niego przejechać 400 km. Mistrzem okazał się gość, który na regulację przejechał prawie 500 km . Przy przeglądzie po 1000 km pojechałem do innego warsztatu, który oddalony jest kilka kilometrów od innego miasta wojewódzkiego. Zadzwoniłem we wtorek po południu i umówiłem się na środę na 16:00. Auta na montażu nie było, "podwórko' puste, cenę napisałem w poście powyżej. Możliwe, że ten drugi warsztat woli zrobić mniej instalacji drożej i mieć więcej wolnego niż więcej i taniej . Można przyjąć, że oba warsztaty na wsiach, tyle że w tym drugim sporo bliżej do miasta wojewódzkiego. Aha, gość u którego gazowałem ma auta zastępcze gratis na czas montażu dla klientów i tym też zapewne przyciąga klientelę. Żeby nie było to nie reklamuję warsztatu, w którym montowałem instalację, gdyż na chwilę obecną nie potrzebuje takiej reklamy, gdyż i tak nie wyrabia się z robotą. Jedna osoba z AK montowała tam instalację i być może wypowie się w temacie. Cena przy montażu jest ważna, ale jak już zainteresowany wybierze sobie graty to niech wybiera miejsce, gdzie trzeba czekać na montaż, wtedy jest cień szansy, że będzie dobrze .

Zakładałem 2,5 miesiąca temu instalację do Scenica 2,0 turbo 163 KM. Za Staga Qbox Plus, Barracudy, AC R01 250KM, zbiornik zewnętrzny pełny 650x200 (58l), wlew pod klapką i emulator wskaźnika paliwa zapłaciłem po dobrej znajomości 2200 zł, normalnie taka instalacja dla klienta z ulicy 3200 zł. Montaż w autoryzowanym warsztacie STAG trwał dwa dni, kolektor oczywiście zdejmowany do nawiertów (mam zdjęcia ) , strojenie dynamiczne na drodze z użyciem sondy AFR. Na przegląd po 1000 km pojechałem do innego warsztatu partnerskiego Staga i z ciekawości zapytałem ile taka instalacja kosztowałaby u niego to gość krzyknął 4000 albo 4500 zł.