Tilok

Scenic II z silnikiem 2,0 135 KM tylko obawiam się, że w założonym budżecie będzie ciężko znaleźć ładną sztukę. Nissan i Mazdy rdzewieją.

Tutaj masz trochę o Versysie: https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/407004-kawasaki-versys-650-co-o-nim-wiemy/

Niemiłosiernie głośno przy jeździe z prędkościami wyższymi niż 120 km/h. Mamy/mieliśmy w firmie kilka 1,4 90KM z 2006 roku z przebiegiem ponad 300 kkm i cały czas jeżdżą u nowych właścicieli i dwie jeszcze w firmie. Auta bezwypadkowe, rdzy nie widać.

Jeździłem taką MPVką z silnikiem 2,0 120 lub 122 KM z przebiegiem ok. 300 kkm. Auto wygodne lecz głośne w środku. Często pękające klamki w drzwiach przesuwanych, mało używek i drogie. Dzwignia zmany biegów ma chyba 0,5 metra długości i operuje się nią jak widłami w wiadrze gwoździ. Poza tym auto bardzo poprawne i mechanicznie niezniszczalne. Jeśli chodzi o korozję to jest wszędzie: progi, pas przedni, maska, drzwi .

Moto zakupione i nawet już opite . Zdjęcie moto i kuferka

Znam moto odkąd u niego jest, jeździłem nim i mi pasuje. Nawet chciał mi dać na dwa tygodnie żebym sobie pojeździł dłużej i zdecydował czy na pewno mi odpowiada, ale się nie zdecydowałem. Kupił teraz Yamahę Warrior i Versysa chce się pozbyć.

Wiem, że o niczym to nie świadczy, lecz niespełna 12 tyś odwiedzin strony ogłoszenia i auto nie sprzedane. Trochę jednak podejrzane

Dzięki za cenną uwagę. Niby to tylko kufer, lecz skoro pisze że jest ori to powinien być oryginalny.

Centra Plus, ale tylko dlatego, że kolega który handluje akumulatorami, mówi że się poprawiły i taki wziąłem do teścia auta.

Za kilka stówek się wymieni i będzie spokój

Intersesuje mnie zakup moto jak w temacie a konkretnie ta sztuka: http://allegro.pl/kawasaki-versys-650-salon-polska-dodatki-i5706821067.html Chciałbym wiedzieć wszystko o tym modelu, wady, zalety, typowe usterki, opinie. Mam 190 cm i 100 kg z tendencją spadkową, więc nie powinienem wyglądać jak na kocie . Moto pewne, opis zgodny ze stanem faktycznym, sprzedaje dobry kumpel. Wiem, że moto jest warte tyle, ile ktoś zapłaci, ale ile wg. Was będzie dobrze? . Zakup na 2 max. 3 sezony, ile mniej więcej takie moto traci po takim czasie? Ogólnie wszystkie informacje mile widziane.

Dodajmy w takim razie jeszcze Captivę. W którym z nich będzie najmniej problemowy silnik, zakładając że nie kupi się ulepa i czy automaty w nich są dobre?

Który z tych dwóch i dlaczego? Poszukiwane jest auto z silnikiem diesla, obydwa z rocznika min. 2010. Które silniki brać pod uwagę, jak ogólna awaryjność, koszty eksploatacji, jakie skrzynie automatyczne? Ogólnie każda informacja będzie cenna. Auto na ok. 4 lata i 100 kkm.

Szukaj w swojej okolicy vectry a przy okazji jak już jedziesz oglądać zerkaj na astry bo może będzie w okolicy akurat coś fajnego. Vectra jest wyżej nas astrą, więc będzie wygodniej oraz bezpieczniej i na tym modelu bym się skupił. Koszty ekspolatacji będą na zbliżonym poziomie. Znajdź tylko taką bez

Puławy: - Orlen ul. Lubelska - 1,63 zł/l - BP ul.Włostowicka - 1,73 zł/l

Miałem A14NET w astrze z 2010 roku. Na LPG zrobiłem 20 kkm, lecz nie był to fabryczny gaz lecz dokładany przeze mnie. Co do samego silnika to gazuje się bez problemu, nie słyszałem żeby były z nim jakieś problemy. Pompa wody lubi się wysypać przy ok. 60 kkm, ale nie jest droga. Skrzynie są faktycznie marne, ale nie ma reguły. W moim przypadku była wymieniana jak auto miało 27 kkm, ja profilaktycznie zmieniłem olej i przy sprzedaży jak auto miało 80 kkm nie było nic niepokojącego słychać. Podobno skrzynie w dieslach lecą szybciej bo mają wyższy moment, ale czy to jest do końca prawda to nie wiem. Kolega ma tą skrzynie w vectrze z przebiegiem 250 kkm i nic mu się nie dzieje. Jak byś się już zdecydował na zakup to dokładnie sprawdź: - czy przednie zawieszenie nie stuka (pierwszy wypust amortyzatorów podobno był wadliwy), - sprężarkę kliamtyzacji (zdarzało się, że wydawała dziwne dźwięki jak była wyłączona). Nie wiem ile masz wzrostu, ale jest to mały samochód. Mam 190 cm i za mną było bardzo mało miejsca. Jeśli mimo wszystko zdecydujesz się na zakup, szukaj auta ze światłami AFL oraz fotelami ergonomicznymi. Navi możesz sobie darować bo średnio dokładna i w nocy przeszkadza podczas jazdy. Sprzedałem tylko dlatego, ze rodzinka przestała mi się mieścić. Ogólnie dobrze mi się jeździło .

Tego w Puławach mogę Ci obejrzeć. Napisz tylko co sprawdzać.

Polecam http://autogaz-busko.pl/ GregsON gazował tam focusa miesiąc temu, więc możesz podpytać. Ja w tym warsztacie gazowałem już 5 aut mimo że mam do niego 190 km. Kolejka na miesiąc do przodu a to też o czymś świadczy.

Puławy, Orlen ul. Lubelska - 1,74 zł/l

Podpytaj w Uniqa. Powinni mieć takie ubezpieczenia chyba za 55 zł/miesiąc. Edit. Nie doczytałem że online, także nieaktualne.

Trochę się wetnę do tematu. Od dzisiaj moje auto jeździ na LPG. Zamontowane Stag Qbox Plus, Barracuda, AC R01 250 KM, zbiornik zewnętrzny pełny 650x200 (58l), wlew pod klapką, emulator wskaźnika paliwa. Auto to Renault Grand Scenic 2,0 T 163 KM z 2007 roku. Montaż trwał dwa dni, kolektor oczywiście zdejmowany do nawiertów, strojenie dynamiczne na drodze z użyciem sondy AFR. Byłeś wczoraj na przeglądzie po 1000 km, ale za późno mi Krzysiek powiedział że to Ty, bo byśmy zamienili dwa słowa .

Jak sprzedawałem swojego opla i kupujący wziął na sprawdzenie do ASO to mechanik bez sugestii sprawdził czy nie szumi, więc może mają to w zakresie przeglądu przed zakupowego.

Za małe. Mam 190 cm wzrostu i przy odpowiednim ustawieniu fotela kierowcy, dziecko z tyłu mnie kopało po oparciu. Nie dało się komfortowo podróżować w więcej niż 3 osoby. W scenicu miejsca dużo, silnik mocniejszy bo 2,0 T, z małym przebiegiem i teoretycznie powinien być trwalszy. Szukałem S-maxa z 2,5 T, ale w rozsądnym stanie takich nie ma, więc jak trafił się dobry Scenic to trzeba było brać.

Astra J 1,4 T 140 KM

Polecałem ten zakład już w 2009 roku http://forum.autokacik.pl/index.php/topic/572-ceny-i-rodzaje-instalacji-adresy-telefony/?p=2949667 Gość gazował mi i moim znajomym już kilka aut, mimo że mam do niego 180 km. Nie było jak do tej pory żadnych reklamacji ani zastrzeżeń. Pracownicy od początku ci sami, więc montaż na tym samym poziomie. Na za dwa tygodnie jestem umówiony na montaż do Scenica 2.0 turbo.