Tilok

> Wyłączam mijania i na przeciwmgłowych da się jakoś jechać, bo widać drogę kilka metrów przed maską. Wyłączasz mijania i jedziesz tylko na przeciwmgłowych czy na pozycyjnych i przeciwmgłowych?

> nie dziw się skoro nie napisałeś o które auto Ci chodzi Wybacz, ale miałem wrażenie, że każdy kto ma IQ powyżej rozmiaru swojej stopy domyśli się o które auto chodzi.

> proszę Nie o to auto mi chodziło

Witam. Jeśli znalazłaby się dobra dusza, która za wirtualne przyciemniłaby mi lekko tylne szybki na tych dwóch zdjęciach to byłbym bardzo wdzięczny .

> rdzewieje? Jak każdy opel, jeden mniej drugi bardziej - trzeba obejrzeć. > psuje sie? Jak każdy samochód, jeden mniej drugi bardziej - warto mieć kilka PLNów na naprawy. > na co zwracać uwage przy zakupie?? Na wszystko, bo za 3500 zł nie oczekiwałbym igły. > drogi w serwisie? > znalazłem z lpg za 3500zł... brać, ba jak Jay się dowie to podkupi

> Chyba nie zdajesz sobie sprawy czym jest cyklinowanie podłogi w całym mieszkaniu. A miejscowo tego nie zrobisz. Niestety zdaję sobie, ale jak trzeba będzie to jakie będę miał wyjście. Nie będę się martwił na zapas, może w ciągu tych kilku lat zmienię lokum . Cytując kogoś z HP: "podłoga jest dla ludzi a nie odwrotnie"

> Nie dziwota. Za kilka lat klient od lakierowania (jak esteta) wróci do niego. Jak nie esteta - za kilkanaście. A po kilku kolejnych cyklinowaniach i lakierowaniach większe zlecenie na wymianę parkietu. Aż tak przyszłościowo nie myślę. Jak będzie potrzeba to się wycyklinuje a czy to będzie za pięć czy piętnaście lat to jeszcze nie wiem .

Szczerze mówiąc to nawet nie wiedziałem, że parkiet można olejować, ale nawet jakbym wiedział to raczej bym się nie zdecydował. Polecany parkieciarz, który u mnie robił zachwalał lakier Bona i mnie w końcu namówił . Ogólnie parkiet wygląda ładnie, ale młoda już się czai na niego z zabawkami . A z tymi wgniotkami to faktycznie, jak sobie na jakąś popatrzę to sobie przypominam kto i co to była za impreza .

> Podłoga jest do używania, a nie napawania nieskazitelnością. Ok, masz rację że to tylko podłoga, ale jakoś tak przyzwyczajony byłem, że parkiet jest twardy i trochę mnie ta sytuacja zaskoczyła . Nic nie mogę już zrobić, także pozostaje mi tylko przyzwyczaić się do takiego stanu rzeczy .

> A dlaczego lakier uważasz za oczywistość? > Ja za oczywisty uważam olej. Nie po to kładzie się naturalne drewno, żeby się od niego izolować warstwą chemii. A czy olej będzie wystarczającą warstwą zabezpieczającą przed ewentualnymi uszkodzeniami? W zeszłym roku kładziono mi parkiet dębowy (klepka 500/70/15). Na wierzch poszedł podkład oraz dwie warstwy wodnego lakieru Bona Traffic HD "półmat". Jak tylko zacząłem użytkować podłogę to żałuję że poszedłem w parkiet a nie w bambus lub chociażby panel . Nie wiem czy to wina parkietu czy lakieru, ale jest bardzo podatny na uszkodzenia. Rodzice mają parkiet w domu już 20 lat i nie ma praktycznie żadnej wgniotki a u mnie wystarczy że upadną klucze od mieszkania i już jest ślad . Jak bym wiedział wcześniej, że tak to będzie wyglądać to nigdy nie poszedłbym w parkiet bo za 40% ceny miałbym bardzo dobrej jakości panel lub dołożyłbym 30% i miałbym deskę bambusową.

> sterownik moze zappamietywac ostatnie podpiecie Nie może a na pewno zapamiętuje. Mam dobrego kolegę z warsztatu partnerskiego Staga i mówił, że każde podpięcie pod sterownik w okresie gwarancji powoduje utratę gwarancji.

> Dlaczego pijany pasaże miałby nie móc jeździć samochodem ? Ale kto powiedział, że nie może jeździć. Nie dopytałem czy sprawdzają również pasażera, ale pewnie tak i jeśli coś wykryje to nie może wjechać na teren zakładu, gdyż może spowodować zagożenie (np. wpaść pod wózek widłowy czy spaść z rampy itp.) > I czy w Polsce można pic alkohol podczas jazdy samochodem - jazdy jako pasażer nie kierowca? Oczywiście że może. W niektórych stanach w USA jest zakaz spożywania i w ogóle przewożenia alkoholu, który jest w kabinie samochodu. Można tylko w bagażniku.

Byłem, wjechałem i nawet mnie wypuścili . Gościu na wjeździe zapytany co będzie jeśli nie dmuchnę odpowiedział, że mnie nie wpuści (takiej odpowiedzi się spodziewałem ) i że takie mają przepisy co w sumie jest oczywiste . Na wyjeździe był inny gościu, któremu wybitnie nie zależało, żeby kogoś złapać po , ale za to dokładnie sprawdził auto.

> możesz zerknąć > tego Sinclair`a miałbym ok 200-250zł taniej niż LG, także zastanawiam się nad nim, ale nie chciał > bym się później denerwować że coś nie działa tak jak powinno Przepraszam, ale pomyliły mi się nazwy. Ten gorzej działający to IDI a z Sinclairem nie miałem żadnych problemów i mam wrażenie, że jest najwydajniejszy. Wisi już 5 lub 6 lat a naprawdę czasem lekko nie ma . edit. Model to ASH-24AQ o mocy chłodzenia 7000W i grzania 7600W.

> Jeszcze jedno pytanie, ma ktoś urządzenie firmy SINCLAIR ? > jeżeli tak, to jakie opinie o nim? Mam w firmie Chigo, Sinclair i jeszcze jakiś innej marki. Używane są około 6 lat i zauważyłem że Sinclair najgorzej chłodzi i raz udało mu się zamarznąć. Jeśli chciałbyś się dowiedzieć o konkretny typ jaki u mnie wisi to pisz to zerknę. Poza tym, nikt nigdy nie uzupełniał czynnika tylko filtry są czyszczone chyba dwa razy do roku. Nawet baterie w pilotach są jeszcze oryginalne, ale to już ich ostatni sezon

> Może mi ktoś to wyjaśnić? We wtorek będę w Stocku w Lublinie to podpytam ochronę na jakiej podstawie mam dmuchać bo poprzednim razem nie przyszło mi do głowy robić awanturę

> 30% to w sumie srednia z całego regionu jak pamiętam, a 40 i więcej % jak na instruktora to jest naprawdę dobrze a jak ktoś mowi ze ma 60 czy więcej % to jest dokładnie tak jak piszesz- ma jednego kursanta miesięcznie Gdzieś czytałem, że jest jakaś szkoła w Lublinie, która ma zdawalność na poziomie ponad 50%. Ciężko mi uwierzyć w taką moc instruktorów, ale kto jest mniej więcej w temacie to wie jak można osiągnąć taką zdawalność .

Zdawalność może być na poziomie i 100% jak ktoś miał dwóch kursantów i obaj zdali za pierwszym razem. Przy 300 kursantach będzie zupełnie inaczej. Mogę pochwalić się swoją zdawalnością, za drugie półrocze 2012 roku miałem 41,8% przy około 50 osobach zdających egzamin praktyczny z czego do miasta, w którym zdawało się egzamin praktyczny miałem ok. 65 km i zazwyczaj kursanci jeździli po znanych trasach egzaminacyjnych ok. 14 godzin z 30. Swój wynik uważam za dobry, gdyż w szkole, w której jeździłem średnia wynosiła ok. 30 % a instruktorów było 6.

> Tylko czy przypadkiem nie ma ona kierownicy z Corsy C? Nie, Corsa C miała inną kierownicę.

> to pokaż mi przyczepę z hamulcem uruchamianym z miejsca kierowcy Nie ma za co

Wiem, że odbiegam od Twojego pytania, ale napiszę ostatni post w tym temacie . Tu nie chodzi, że zobaczy inny odcień tylko, że w razie kolizji nie wiadomo jak to auto się zachowa. Pamiętaj, że wszystko jest dobrze dopóki jest dobrze .

Klima w tym aucie to najmniejszy problem. Popatrz na drzwi, każde żyje swoim życiem. Inny odcień oraz szpary nie wróżą nic dobrego , ale jeśli Twojej opowiadania to brać, zrobić podstawowy przegląd i jeździć

> taki cwany jesteś? To masz- wymagania mojej Corsa B 5 drzwiowa, z LPG, klimą i wspomaganiem > kierownicy - a i już nie 1.2 8V 45KM - bo ten już jej za słaby jest. > Ta pokazana wyżej to jest JEDYNA na allegro spełniająca te wymagania, a jeszcze kasa niewygórowana > to jak wrzucę w niego z tysiaka to już będzie Za takie pieniądze to nie szuka się konkretnego auta, tylko wybiera się kryterium: kasa/odległość do ....km od domu i wybiera się egzemplarze od prywatnych sprzedawców bo jest cień szansy, że może być w lepszym stanie niż od Mirka z placu. Nie mam nic przeciwko, żeby Twoja kupiła to auto, ale żebyś później nie miał problemów

> Ale merytoryczna odpowiedź na temat Ale on ma racje. Widać, że jest po lekkim strzale w tył i środek jest ściurany . Nie wiadomo jak jest pod plastikami przy nadkolach. Dałbym max. 1000zł, ale musiałby być zatankowany do pełna noPb i LPG

Pomyśl jeszcze o karcie kierowcy do tachografu cyfrowego (koszt ok. 180zł)