przemty

> Nie sądzę, obie powierzchnie blaszki dolegają do siebie tak mocno, że trudno je odsunąć od siebie. z tego co pamietam, jest to bimetal > @technix: nie ma oznaczeń na korpusach, są tylko oznaczenia na opakowaniach, ale nie zdradzę na co > wskazują, żeby nie sugerować odpowiedzi... na tej płetwie po prawej powinno być nabite przecież nikt nie jest duchem świętym i bez oznaczeń nie bedzie wiedział który jest prawy a który lewy..

Blaszka to nie jest kompensacja luzu ?

Jesteś pewny, że zakupiona część jest do AH ? Bo coś za wiele odpowiedzi nie uzyskałeś na innych forach - co może wskazywać, że coś jest nie tak

> Miałem, 5 lat służyły, nie zgniły. Podejrzewam, że miałeś w AH. Czuć było, że są "miększe" ?

> Jak już chcesz kupić jakieś felgi to kup sobie aluminiowe. nie widze sensu kupna drugiego kompletu i to na zimę jeżeli miałbym już wybierać to wolę zwykłe stalówki i jakieś kołpaki...a róznicę w cenie wlać do baku

> Z reguły w ASO to koszt 123 zł, zdarza się również drożej... bardzo czesto jest drożej

Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło. Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

Kupię felgi strukturalne 16", ET39, 5 x110, 6,5J

> Poratujecie jakimis linkami, fotami zeby znow czegos nie urwac/polamac? ostatnio właśnie ją zdejmowałem pierwszy raz i nie pamietam abym miał jakies problemy zasada jej demontażu chyba niewiele się zmieniła od czasów AF Czyli odkręcasz dół, odkręcasz 2 wkręty od strony kierownicy i całość zdejmujesz - klik

> o co chodzi z tą koncepcją? taka wolna myśl - coś w stylu świateł dzinnych

> nie, użyć styku np NC zamiast NO, albo NO zamiast NC o to mi już wiele wyjaśniło

> dać przekaźnik na odwrotnym styku czyli co, zawrócić bieg prądu ?

> Raczej nie, ale funkcja auto bez dodatkowych świateł dziennych i tak w Polsce jest zbędna. ciekawe czy byłaby możliwośc odwrócenia działania funkcji AUTO świateł tzn. w dzień się zapalają, w nocy gasną

> Wydaje mi się, że sam system wkrywania deszczu powinien działać niezależnie od obecności > przełącznika świateł z pozycją AUTO, gdyż tryb AUTO wycieraczek włącza się za każdym razem > popchnięciem manetki wycieraczek w górę, niezależnie od pozycji przełącznika świateł. Manetki > wycieraczek dla i bez systemu AUTO są takie same. Dobrze Ci się wydaje Jakby zależało to od pozycji przełącznika świateł, nie miałoby to sensu bo nie w każdej sytuacji działały by wycieraczki w funkcji AUTO

> tego Ci niestety nie odpowiem, > fakt, chyba wszystkie? ksenony nie miały regulacji położenia, (u mnie też nie ma regulacji ale mam > auto - i czujnik deszczu) po to własnie jest czujnik poziomowania aby nie trzeba było samemu ustawiać poza tym jest to "zabezpieczenie" przed nieprawidłowym ustawieniem xenonów i oślepianiem jadacych z naprzeciwka ja tez mam auto i czujniki deszczu

> Ciekawe jaki koszt. nie dam sobie ręki uciąć ale po głowie chodzi mi przedział 2500-3000 zł. ale czy dobrze kojarzę to nie wiem

> ile płacimy za pompy? luknij tutaj http://www.auto-krak.pl/auto-krak/wszystko-o-psg-16-pompa-wtryskowa-opel-dwie-wtyki/

> Tak W takim razie autor tematu może co nie bądź tutaj sobie wyczytać o silniku http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/18617-22-dti-125-koni/

> co można złego powiedziec o tymże silniku? a to nie jest ten sam silnik co w oplach 2,2 DTI

zobacz tutaj klik EDIT: a na przyszłość, od rozrządu masz podwieszony temat i tam pisz

> Witam,napiszcie jak zdjąć dolne koło rozrządu chcę wymienić uszczelniacz wału. Z góry dziękuję. jakie pytanie taka odpowiedź zdjąć je

> Ma zakres do 220 Nm, czyli przy kilogramowym ciężarku musiałaby mieć ok 22 m czyli cos w stylu " Dajcie mi punkt podparcia, a poruszę Ziemię "

> Wystarczy odpowiednio długa przedłużka czyli jak "długa"?

> Albo w tym zakresie w jakim się najczęściej korzysta Mozna i tak, ale jak już sprawdzać to w całym zakresie żeby wiedzieć, że w razie W można liczyć na dokładność klucza przy innych Nm

> Ale to łatwo samemu sprawdzić - wystarczy np. kilogramowy odważnik i sznurek ale żeby wiedziec jak ten klucz naprawdę się zachowuje tzn. czy jest dobry to sprawdzenie należy wykonac w całym zakresie Nm i wowczas ochota na takie sprawdzenie odchodzi