przemty

> Róznica jest taka, że jak kupisz u niego, to on zarobi. to bardzo duża róznica a tak na poważnie ?

> A może klej elektroprzewodzący?? > http://www.motochemia.pl/technicoll-klej...-2g-p-3381.html dla mnie obojętne co będzie byleby przeowdziło prąd i za chwilę nie "odpadło" A jaka jest różnica pomiędzy tym co ja podałem a tym co Ty ?

> Kup jakikolwiek Cena dośc atrakcyjna w stosunku do pozostałych ofert - warto ? http://allegro.pl/lakier-grafitowy-przewodzacy-do-sciezek-stykow-i4811524969.html Czy lepiej dopłacić ? http://allegro.pl/lakier-przewodzacy-prad-do-naprawy-szyby-a67401-i4775734498.html

> Mówię tylko o tym, że na mokrej nawierzchni posiadane przez mnie ksenony giną, nie miałem okazji > jeździć na tych 20W, może u mnie problemem jest sama lampa (soczewka). a ile K mają palniki?

Dwie ścieżki w tylnej szybie mają przerwę i nie grzeją. Mniej więcej ją zlokalizowałem i muszę czymś "załatać" Który z lakierów polecilibyście - o ile ma to jakieś znaczenie ?

> Ależ uniżenie przepraszam dotkniętego pytaniem Mistrza Kierownicy. Pytanie nie było skierowane do > Pana. Proszę nie silić się na odpowiedź. Do czyjegoś domu też wchodzisz bez dzień dobry itd.? Jakieś podstawowe zasady kultury również tutaj obowiązują!!! A po za tym obowiązuje regulamin. Panowie, proszę trzymać się tematu wątku. [Orochimaru]

> wówczas klapka opada i obieg jest zamknięty. Trzeba ją czymś przymocować. przymocować trzeba ale nie do końca jest to obieg zamkniety - klapka jest w pozycji środkowej pomiedzy obiegiem otwartm a zamknietym. Skutkuje to tym, że przy deszczu szyby zaczynają więcej parować bo po częsci zasysa powietrze z wewnątrz

> Proszę o zamknięcie wątku. Po problemie. Nie po problemie, tylko opisz co było i jak to rozwiązałeś - dla pokoleń.

> A Ty kto? przecież wyrażnie napisał sinus2014 pogonić młodego...

> akcja jest ale dla wybranych VIN'ow ? pytasz czy stwierdzasz ? bo nie wiadomo

> A z tylnymi nie jest czasem na odwrót? > Natomiast przednie - nie wiem, pierwsze słyszę.... Wszystkie tak się zamyka, bo jest to zamkniecie na wypadek gdy wyjmujesz aku i nie masz prądu. Po takim zamknieciu tył otwierasz tylko klamką wewnątrzną, natomiast przod otwierasz poprzez przekrecenie kluczykiem w zamku. Tak robiłem u siebie i tak to działąło. EDIT: tak teraz się zastanawiam, czy za bardzo się nie rozpędziłem z tymi przednimi, czy one nie są tylko kluczykiem zamykane

> jak to uczynić? Od strony wewnętrznej na drzwiach, na wysokości zamka masz taki otworek prostokątny wyłozony gumką. Wkładasz tam klucz do oporu aż poczujesz, że coś przeskoczyło. Jak przeskoczy to zamykasz drzwi i są już nie do otworzenia od zewnatrz (tylne możnaotworzyć tylko od wewnątrz a przednie kluczykiem poprzez zamek) Jedynie nie wiem, jak to działa (czy działa) przy odpalonym silniku bo nie próbowałem nigdy w takiej sytuacji

> Masz na myśli wciśnięcie cypelków w drzwiach? tak proszę Pana

A nie prościej mechanicznie zamknąć wszystkie drzwi ?

> Czyli wracamy do tego co napisałem, sprzedawca mówi, że wymienił. Kolega autor ma wtedy nie ruszać > rozrządu? Ma ruszać i to obowiązkowo. Ale dopóki nie wie czy był ruszany czy nie to nie pisałem tego bo po co. Jakby napisał że był wymieniany to bym napisał aby zmienił

> A czy Ty wierzysz, jak Ci sprzedawca mówi, że robił rozrząd? Nie wierzę, ale po co odrazu pisac całe epopeje co nalezy zrobić bo... Jak bedzie wiedział, że rozrząd np nie wymieniony to po temacie, nieprawdaż ?

> jesli chodzi o klakson to byla akcja serwisowa opla dotyczaca klaksonu i CIM'a Która w większości przypadków polegała na założeniu spinki na Cim

brat, jak przekroczysz już wartość astry tymi modyfikacjami to daj znać...

> Po zmroku i pod chmurką z której pada deszcz - dziękuję postoję. > Wymienię żarówkę w dniu jutrzejszym i wtedy otrzymam odpowiedź na moje pytanie. Szkoda, że takie > informacje są tajemnicą forum. żadną tajemnicą, nie wiem czy powinna czy nie ale najprościej sprawdzić to tak jak pisałem ale nawet jakby nie powinna się zaświecić to co Ci to daje ? Skoro nic się nie dzieje z autem, błędów nie ma to szukanie przyczyny świecenia to niemal jak szukanie igły w stogu siana

> Czy ten błąd mógł zapalić wspomnianą kontrolkę? Wymień żarówkę, skasuj błąd i się przekonasz

> Ten tekst: > Quote: > Jak się go naciśnie to albo słychać cichutkie skrzeczenie albo tylko pyknięcie > według mnie wyklucza usterkę CIMa. raczej wyklucza ale to jest OPEL więc może to być nowy objaw padającego CIM dlatego trzeba to tez rozważać jak pomiary nic nie dadzą...

> sorry za lamerskie pytanie ale przybliżysz temat co to CIM i do czego służy? Ogólnie jest to moduł montowany pod kierownicą a słuzy najogólniej do wszystkiego - od kierunków, wycieraczek, sygnał dzwiękowy kierunkowskazów, komunikacja CAN a skończywszy na klaksonie A wygląda tak

> przy porównaniu obu Astr mojej Z18XE i kolegi z pracy Z14XEP różnica jest taka jakby przy Z14XEP > był młynek do kawy pod maską, a u mnie silnik z Fadromy > Brzmienie Z14 jest ciche, oddalone, takie jak młynek do kawy, a u mnie ciężkie, bezpośrednie, > natarczywe jakby się stało przy otwartej masce a nie siedziało wewnątrz. Dlatego zastanawiam > się co różni te dwa auta że to tak kolosalna różnica? trzeba było jednak w sobote zjechac do mnie to miałbyś porównanie czy TTTM czy może u ciebie coś nie tak jest...

> sprawdź to jeszcze bo coś mi się kołacze, że z kłopoty z klaksonami mogą oznaczać kłopoty z CIMem a > nie samymi tubami. dokładnie, na początek pomaga ściemnienie podświetlenia zegarów do połowy i założenie spinki na CIM - która można samemu w domu wykonać...

> Panowie, Panie. > Kuzyn ma problem ze swoją Zafirą, a mianowicie zapowietrza mu się układ paliwowy, lecz tylko gdy w > zbiorniku jest 1/4 pojemność paliwa i mniej oraz po dłuższym postoju. > Gdzie szukać przyczyny? poprostu nieszczelność w ukł. paliwowym przelewy wymienione i łączniki przy nich ? jeżeli nie, to niech od tego zacznie - przynajmniej jest to najtańsza z metod napraw niech spróbuje stanąc "tyłkiem" wyżej i zobaczy co wtedy bedzie się działo po postoju np. po nocy tylko niech nie kreci za długo bez paliwa bo pompa jest nim smarowana i może sobie w ten sposób załatwić regenereację pompy wtryskowej - co zresztą jest standardem w tych silnikach