przemty

> z tego co wyczytałem to nawet nei trzeba aktywować idę poszukać magicznej kostki ;D u jednych nie trzeba u innych trzeba

> Jakbym miał urlop to bym ją do bagażnika przeniósł, taki ala REC w Astrze G taki porządny, rozbudowany byłby to REC

> No trochę, ja szukałem po grafice > Jedno co mnie trochę zniechęca to wyciąganie skrzynki bezpieczników, raz już ją wyciągałem to > później nie mogłem wcisnąć przez te przewody, tyle ich jest. po odcięciu przewodów łatwiej wchodzi

byłem szybszy

> jak wygląda ta 4 pinowa wtyczka? zobacz tutaj klik

> Gdzieś obiło mi się o oczy że do > X20dtl nie potrzeba nic przerabiać, i wystarczy wymienić manetkę kierunkowskazów na taki z > tempomatem i aktywować czymś (techem? opcomem?). Czy to prawda? jeżeli masz przy kolumnie kierownicy wolną wtyczkę 4 pinową i czujnik sprzegła to raczej tak

> Wielkie dzięki. Jak jutro nie będzie padało, to postaram się wszystko zamontować i uruchomić. no i pochwalić się efektem a najlepiej zrobić jakiś manual dla potomnych

> Kiedyś gdzieś słyszałem, że lepiej regenerować oryginalne sprzęgło niż kupować ''tańszy'' > zamiennik. Jakie jest wasze zdanie na ten temat? jeżeli ten tańszy zamiennik to LUK czy Sachs to moim zdaniem nie warto

> ciężko będzie zdiagnozować co jest lub było przyczyną bo na razie nie ma już efektu choinki. zrób kompletne pomiary i wtedy będzie wszystko wiadomo a przynajmniej będzie wiadomo co się dzieje z alternatorem w danej chwili...

> Napięcie 13,8 - 14,2 V przy pomiarze bez obciążenia. to już nie można było odrazu pod obciążeniem sprawdzić i przy obrotach 2000 rpm ?

> A nie lepiej mierzyć gdy jest coś nie tak ? a nie lepiej zapobiegać niż naprawiać ?

> Dzisiaj nie było efektu choinki wiec nie miałem co patrzeć skoro było dobrze bo pewnie wskazania > były by dobre. zmierz a później snuj domysły Czy to aż tyle zajmuje czasu ?

> Na klemach akumulatora. a najlepiej pomiędzy masą ( obudową alternatora) a biegunem D+ alternatora

> . > ładna to jest vectra c szczególnie GTS/liftback

Wg mnie najpierw trzeba wiedzieć czego dotyczy homologacja takiego urządzenia bo być może oprogramowanie jak i aparat może są traktowane jako elementy wymienne

> jak się fachowo nazywa ta kostka o której mowa w manualu, ta w która wchodzi ten klin kostka wybieraka -o ile o tym samym myślimy

> chyba jednak piszecie o tym samym, o ilości frezo-zębów w bendiksie: 9 albo 10 właśnie. a ja upierałbym się, że nie o tym samym bo kolega pisze o jakiś frezach na wałku - cokolwiek to by miało oznaczać Quote: tak ale nie chodziło o zęby, tylko frezy na wałku

no ale tutaj nie można podciągnąć pod to, że np. żona może korzystać ze zniżek męża ?

> Nie nie, sprzedam w tej samej cenie co kupiłem. czyli zysku nie ma

> Edit: > przemty był o 10 milisekund szybszy szybszy a niby mam dalej do serwerów niż Ty

> no dobra, a teraz zagadnienie takie, jeżeli sprzeda przed upływem 6 miesięcy od daty zakupu to > łapie go chyba podatek dochodowy....czy się mylę... ale chyba jak sprzeda drożej niż kupił w przypadku gdy nie sprzeda drożej to nie płaci podatku ale chyba w zeznaniu rocznym musi się podać przychód ze sprzedaży - takie coś obiło mi się o uszy...

> dzięki > dobrze myślałeś - ten z zapasu już założyłem, ale chcę stary naprawić i niech sobie leży sprawny, > zawsze czy to do Astry czy do Corsy będzie na wszelki wypadek no to teraz masz już manual co i jak zrobić

> Potrzebuje opis pinow złącza sterownika silnika, ktoś poratuje? chyba szybciej na astrze uzyskasz odpowiedź

> Twoich brać nie muszę no to biznesu nie bedzie

> Ale słuchaj, jak kupisz i będzie to wersja Sport to ja chętnie takie sprężyny przygarnę jak będą w > bardzo dobrym stanie zamienimy się a amory?