przemty

> ZTCW to GTC też wyjeżdżały z fabryk na kołach 16". coś mi się wydaje, że tylko VIN prawdę powie

> Popatrz mniej więcej jak stoją GTC, one miały w standardzie obniżone zawieszenie, o około 15-20mm. no ale tam chyba też były większe fele i nie wiem czy to tak widać

> I takie i takie występowały Można było kupić sam obniżony zawias za 1000zł albo pakiecik > obejmujący niższe zawieszenie, przycisk sport, progresywne wspomaganie i ESP. Taki pakiet > kosztował jak pamiętam 3000zł. czyli ze standardowym też wystepowały a czy poza VIN-em jest opcja aby na pierwszy rzut oka określić jakie jest zawieszenie ( gdy nie wystepuje przycisk SPORT)?

Trochę odbiegam od tematu ale... Czu AH z tym silnikiem posiadały normalne zawieszenia czy tzw. sportowe?

tutaj po cześci masz manual - oj kktoś nie zagląda na "naszą" stronę klik

> uważaj: detal - ASO: 4100 brutto nawet siedzenie nie pomogło > ale za 1500-1600 też znajdziesz ale to ten sam oryginał co w ASO czy zamiennik?

> = taki "kolektoro-katalizator" czasem się sprzedaje > I są o niego pytania. po wielo takie coś jest? dobra, juz siedzę możesz napisac

> ale nie można napisać że towar nie rotujący nie rozumiem?

> Silnik ten sam, ale jego zawieszenie, układ wydechowy już się różnią. To są tylko moje domysły. W > Astrze G z tymi silnikami też nie zauważyłem pękających kolektorów, baa nawet w AG z X20XEV > ten problem tak często się nie pojawiał co w VB. czyli nie jest az tak źle

> jeśli nie ma pęknięć lakieru oddać do fachmana od wgniotek i drzwi będą jak nowe. Nie słuchaj bzdur > typu podgrzewanie palnikiem czy "z kolana" lub przysłowiowego buta. > masz gościa pod nosem w Krośnie- niech to obejrzy. Myślę ze bez problemu naprawi bez lakierowania. > klik no niestety na podstawie zdjęć Fachman stwierdził, żę nie jest w stanie w 100% usunąć uszkodzenie

> Się podepnę. > Rozumiem, by mieć automatycznie włączane światła mijania, trzeba mieć przełącznik z pozycją "auto"? niekoniecznie musi byc taki przełącznik pkt 6

> ale jak na przyszłość > zweryfikowac stan sworznia wahacza jeśli siedzi w gnieździe jak należy, nie stuka, ale może > być juz mniej sztywny (na samochodzie chyba nie do sprawdzenia)? usłyszysz go szczególnie na nawierzchni nierównej (tarce) lub coś w stylu "kocich łbów"

> Bierzesz przyssawkę (taką do przenoszenia szyb, ewentualnie jakiś młynek do orzechów czy inną > maszynkę do mięsa mocowaną na przyssawkę), zapinasz, pociągasz, sprawa przynajmniej z grubsza > załatwiona. o takim czymś wiem mi chodzi raczej o załatwienie sprawy dokładnie a nie z grubsza

> jeśli nie ma pęknięć lakieru oddać do fachmana od wgniotek i drzwi będą jak nowe. Nie słuchaj bzdur > typu podgrzewanie palnikiem czy "z kolana" lub przysłowiowego buta. > masz gościa pod nosem w Krośnie- niech to obejrzy. Myślę ze bez problemu naprawi bez lakierowania. > klik Puściłem mu zdjęcia. Zobaczę co mi odpowie.

> Srebrny nie jest prostym kolorem. właśnie o tym słyszałem dlatego też i ten temat powstał

> Pesymistycznie. > Optymistycznie to kupisz za 400 drugie drzwi w idealnym stanie, lub tryśniesz te co masz w cenie > 600 z wyrównaniem, z tym że będzie widac różnice w kolorze. to brzmi dość zachęcająco

> malowanie elementu licz koło 4 stów , masz 2 sąsiednie elementy- drzwi i błotnik dolicz ze 2 > stówki, a robota blacharska to nie wiem też pewnie koło tylu. czyli pewnie 1000 zł. trzeba doliczyć

> Być może są to jeszcze auta na tyle "młode" (AH), że tego typu usterki jeszcze się nie ujawniły > Drugą przyczyną, że te kolektory nie pękają w AH mogą być nieco mniejsze drgania silnika. no ale skoro to te same silniki (tak przypuszczam po oznaczeniu) co w VB,VC to czemu tutaj niby mają mniejsze drgania?

> tam są chyba wzmocnienia, także średnio z tym wypychaniem- ja bym dał do klepania ogarniętemu > blacharzowi a jaki mniej więcej koszt takiej naprawy? bo temat tyczy się ewentualnego kupna auta z takim uszkodzeniem i chcę wiedzieć ile jeszcze trzeba dołożyć aby auto wyprowadzić "na gotowo" ?

> Elo. Wczoraj zakupiłem astra 1.6 16v Astra F,G,H,J ?

Jest sobie auto i potrzeba naprawić uszkodzenie drzwi (na własny koszt) jak na zdjęciach. Ile może kosztować naprawa i na jakiej zasadzie: wymiany czy naciągania tego co jest?

> W AH nie spotkałem się, ale już w VB/VC tak. no właśnie z tymi autami znalazłem mnóstwo tematów a z AH prawie nic nie było, dlatego mnie to zastanowiło...

Czy AH z silnikiem Z18XE ma też tą przypadłość pękających kolektorów wydechowych jak inne Ople?

> Niestety po calej operacji chyba popsuł sie termostat bo mam wrazenie że > chodzi tylko na dużym obiegu :-) to sprawdz czy chłodnica rozgrzewa się wraz z silnikiem

> czyli tam cieknie ;D Myślę ze wystarczy nowa obejma, lub obejma +czyszczenie i będzie suchutko > Dziękuję można spróbować, jak dalej będzie ciekło to albo nie ten przewód cieknie albo poprostu gdzieś jest w nim jakaś dziura...