czachabrava

> Tylko benzyna i najlepiej silnik 1.6 w wersji 105KM bez wariatora (zmiennych faz rozrządu). Super > się gazuje, niedużo pali i jest ogólnie bezproblemowy. > Sam mam diesla w 147 i drugi raz jakbym szukał 147 to właśnie za benzyną do zagazowania bym się > rozglądał. A to niby czemu ten słabszy? przeciez to tylko koszt wariatora. A zawsze bym wolał miec dodatkowo te 15KM pod noga.

Do miasta na krótkie trasy nie bierz diesla. Na miasto spokojnie wystarczy 1.6 TS

> Mława 1-2-3 1.99 PLN Mława 1-2-3 1,94pln

> Albo ze starym 2,2 - też nadaje się do LPG. Z tym, ze 2.2 juz nie jest taki bezobsługowy.

> Były Vectry 1.6. Mi paliło 9.5-10l w mieście i 7-7.5l w trasie. Ale w kombi nie było, 1.8 pali > podobnie. Rozumiem, że LPG?

> Witam serdecznie, > po lekkiej stłuczce mam zgiętą tablicę. Prostować, czy wyrabia się nową? PYtam, bo mam miekki DR, > to może nie będę odbierał stałego > Pozdrawiam > fosfor Kolega jezdzi z podprostowaną tablica po strzale 3 lata i nikt sie nie czepia podczas kontroli.

> tez gdzies chodzi po głowie, ile trzeba liczyc na sensowny egzemplarz?? > pojemność tez do przeskoczenia > ile to będzie palic?? LPG spala w okolicach 9-11l W ostatnią sobote szukalismy dla szwagra i sensowne egzemplarze zaczynały się od 16tys. A duzo oglądalismy sztuk w cenie ok 14 tys.

> Lotos Tuchów 1.99 PLN Mława 1-2-3 1.99 PLN

> Wierz mi że dobrze wygrzany dobrej marki lakier możesz śmiało polerować na drugi dzień. Wierze, bo sam tak robię. Ale rzadko kto ma kabinę, czy tez wygrzewarki. Do tego dochodzi kwestia materiału i wylanej grubosci.

> Na drugi dzień. Obligatoryjnie tak robiłem. > A czemu pytasz, nierówno wyszedł? Wszystko zależy od lakieru jakiego użył lakiernik. Ale dla świetego spokoju bym poczekał chociaz 3-4 dni.

W mojej VC Z18XE spokojnie da się podrózować 120-140km/h bez zadnego efektu dzwiekowego. Rezonans zaczyna sie dopiero jak redukuje na 3 bieg i osiągne powyzej 4000rpm. Wtedy nawet monety w popielniczce wibrują.

> Oczywiście od Krzysia > Można jakiś namiar na niego Napisz do użytkownika krisb

> Której firmy polecacie tarcze i klocki hamulcowe - ATE czy HELLA PAGID, a może jakiejś inne? Jak bez róznicy w cenie to bierz ATE

Spark?

> Mława 1-2-3 1,99pln U nas po 20 dniach dalej ta sama cena

> http://bmwservice.livejournal.com/27699.html > Nie wiem co tam napisali, ale rozumiem że dobry olej=czyta bańka? Było...

U mnie tez nikogo nie było.

Zamiast dopłacic do BRC, dołóż gosciowi do lepszych wtrysków w pierwszym zestawie, bo to pewnie czerwone valteki.

> A co myślisz o Tomasetto Super? Niby do 200HP ale jak będzie tak samo jak z innymi Tomasetto to > realnie pewnie coś ok. 160 by miał Tego Ci nie powiem, bo nie miałem reduktora. Teoretycznie powinien obskoczyc x20xev. Ale z lovato nie miałem żadnych problemów, a dużo drozszy nie jest.

Drzwi kup sobie w kolorze, jest masa na szrotach takich passatów. Na zdjeciach widać ze tylny zderzak nie ucierpiał i te ciemne pozostałosci z drugiego auta powinny zejsc pastą polerską, na krawedzi ewentualnie mała zaprawka. A nawet może lakiernik będzie cieniował nadkole i i tak prysnie zderzak. Nadkole Ci wyklepią, nie wiem jakie u Was ceny ale nie wiecej jak tysiąc

Ja u siebie w VB 2.0 miałem Lovato RGE140 i dawał rade. Wczesniejszy Tomasetto AT07 140hp nie wyrabiał jak mu cisnąłem ostro.

Jak masz 4 cylindry, to 136KM, Zeta N powinien ogarnąc. Ja za Hany bym nie przepłacał i wziałbym Barracudy.

Ja w tamtym roku pomalowałem ławeczkę lakierobejcą drewnochron, po zimie łuszczy się, schodzi płatami. Druga ławeczke vidaronem i nic nie schodzi Pergola jednego roku tez mi się łuszczyła po sadolinie, ale nie tak jak po drewnochronie. Po poprawce znowu sadolinem jest ok.

> Przymierzam sie do wymiany amortyzatorów tylnych w LII. Byłem w sklepie w celu zdiagnozowania cen i > na moje pytanie w sklepie o KYBy gość odpowiedział ze "te kayaby to już nie te kayaby co były > kiedyś" i ze mieli sporo reklamacji a w efekcie zaproponował mi Sachsy lub Monroe . Gosc mówił > prawdę czy też ma na zbyciu innej marki amorki? Co prawda nie napisze tutaj o trwalosci amortyzatorow KYB,ale swoje zakladalem w listopadzie ubieglego roku i strasznie pordzewialy. Oryginalne byly w duzo lepszym stanie jak je demontowalem.

Ja stosowałem takie wynalazki 4 firm Plak i Moje Auto- tragedia, zapachy sie wymieszały i było jeszcze gorzej Wurth i CRC już zadziałały lepiej, chociaz do końca nie wyeliminowały zapachu przy wyłączaniu klimy. Za kazdym razem rozbierałem deske i psiakałem bezposrednio na parownik.