mrBEAN

U Was dalej to napięcie 110V powszechne? I jedna faza?

Dziki kraj

OK, po prostu Stany. Teraz zrozumiale Ale 5A?

Jechałeś 10 h bez postojów? To nie jechałbyś, tylko się relaksował na SC W domku raczej prąd był Ale ogólnie argument zrozumiały. To w Polsce mamy już lepszą sieć ładowarek Tak czy inaczej wszyscy skończycie w EV Bo już wiecie, że nie chcecie, by ten spalinowy się odpalał

Pomijając te masaże w fotelach , Teslą chyba wiele dłużej by nie trwało?

Jak wygląda u Ciebie przejazd takiej trasy? Ile km jedziesz ciągiem? Postoje jakieś na ile czasu?

Po prostu kompromis, z wadami i zaletami obu technologii I teraz każdy sobie musi dostosować do siebie, na czym mu bardziej zależy

Jakie trasy maksymalne i ile razy w roku zrobił wóz? Pytam w kontekście zasadności PHEV, a nie EV. (Pomińmy, że na ten moment oferta EV jest jaka jest )

Oby! Bo niestety to teraz największa bolączka będzie 😬 Czesi już ładnie po 2 stawiają.

Polska całościowo w DC zaczyna wyglądać rozsądnie. Lokalizacje jeszcze będą przybywać, bo jest sporo luk, ale większym wyzwaniem będzie stawianie mocy 50+ i wielostanowiskowych lokalizacji. Co by nie mówić, porównując do zrzutów z 2019 jest szał Stan na 1 stycznia 2020, postęp zauważalny 💪

Czas na jakąś aktualizację Ionity zwolniło, bo i dzikie kraje się zaczęły 😁

Kolejny przetarg na zagospodarowanie MOPów. Powoli to idzie, ale do przodu. Nadzieja w Ekoen, że zrobią to jak u siebie na podwórku. " Stacje na trzech autostradach i trzech drogach ekspresowych Przetarg dotyczył 36 MOP-ów kategorii I w ciągu autostrady A1 (Toruń - Tuszyn oraz Sośnica - Gorzyczki), A2 (Konin - Warszawa), A4 (Jędrzychowice - Krzyżowa, Wrocław - Katowice oraz Kraków - Korczowa), drogi ekspresowej S3 (Szczecin - Gorzów Wielkopolski), S7 (Elbląg - Kielce), S8 (Zambrów - Ostrów Mazowiecka oraz Wrocław - Kępno). Zastrzegliśmy minimalną wysokość półrocznego Czynszu Dzierżawnego dla części lokalizacji w wysokości 5840 zł netto, a dla pozostałych lokalizacji 2920 zł netto. Oferenci zaproponowali czynsz od 6010 do 18 000 zł (netto) i od 3510 do 7000 zł dla drugiej części lokalizacji." https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/40967/Chca-zainwestowac-w-kolejne-stacje-ladowania-pojazdow-elektrycznych

Fajnie, że już więcej niż 50 kW. U nas z tym jeszcze krucho W PL już też niektóre prywatne inicjatywy, lub mniejsze podmioty montują bez CHAdeMO, także kilka lat i nie będzie śladu po nim. Porównywalnie do PL. Miło

Jak ruszy Berlin, to może ceny na Europę będą atrakcyjne. Teoretycznie tak powinno być.

Tu są potrzebne 3 wozy już

No jest kilka ciekawostek. A najmniej ciekawa jest wersja, które by mnie potencjalnie interesowała Liczę tak to co musi być i wychodzi mi, 63+ Niro/Soul jak po czasie oceniasz?, bo to już rozsądniej aktualnie wygląda

To jakiś zarys już jest Hyundai IONIQ 5 PL.pdf

Ok, czyli na razie ma się dobrze 😜 Czekamy na raport, bo to w sumie ciekawy wóz

A właśnie. Jak ta hybryda premium? Smutek i żal gdy diesel zaczyna chrumkać czy spoko?

To jak z budową pierwszego domu Z tym zużyciem i ładowaniem to Mazda dała dOOpy po całości niestety. "nigdy nie zamówię już spalinowego auta." To jest dość znamienne

U mnie dalej po 32 grosze 😁

Chyba od 2 lat. 20 lat temu to były orgie nad zajebistością TDI, zresztą słusznie, chwilowo 😁

Otototo! 🥳😁

Nieprędko Cennik PL to tak realnie chyba na jesień, choć może zaszaleją i w wakacje będzie Tylko jeszcze nie wiadomo które