mrBEAN

Elektryk!? A płoco to kłomu i dlaczłego? "Not only in South Korea did Hyundai note tremendous interest in its all-new all-electric Ioniq 5 model (23,760 preorders within 24 hours), which will enter the market within a few months. In Europe, the Ioniq 5 introduction is also a huge success, far bigger than the launch of the popular all-new Tucson SUV in 2020. Hyundai reports that between the unveiling on February 23 and February 26, the number of customer enquiries in Europe reached 236,000. There are probably tons of people searching for their new all-electric car and Ioniq 5 is on their shortlist to consider." https://insideevs.com/news/491052/hyundai-reports-high-demand-ioniq-5-europe/?fbclid=IwAR3VIYLYqA79V_y9eQKA_KXqlVUnH3brqUd23iW9zc9nVmP280VEF7k0GI4

Cel uświęca środki, rozsądek!

Dasz radę, bądź dzielny!

Podziwiam, masz silną psychikę

Mam wrażenie, że w naszych cenach uwzględniony jest brak dopłat 😁

Tak, to bezwzględnie. Dlatego jeśli myślę o Tesli to o Y, bo to będzie gabarytowo bezpośredni konkurent 👍

Czyli jeszcze większy problem W marcu lub kwietniu mają pokazać Kię CV, technicznie to samo co Ioniq 5, ale wygląd chyba jeszcze bardziej odlotowy, a wnętrze bliższe klasycznemu

Tu nie tyle o jakość chodzi, bo przyjmijmy, że jest porównywalna, choć nie jest Jest zróżnicowana, zależnie od badanego obszaru Gorzej, że są różnice w kwestiach elementarnych, a jedna dla mnie skreśla Teslę I nie jest to brak serwisu sensownego, bo z tym się już w głowie uporałem. I nie jest to drogie ubezpieczenie, bo raz się żyje i uj I nie jest to ewentualne kiepskie spasowanie drzwi i innych szczegółów. I nie jest to cena, bo zaczynają i tak się równać powoli z innymi. Bardziej inni z nimi. Pytam tylko, dlaczego do órwy nędzy nie ma w Tesli wentylowanych foteli? Dlaczego! órwa, dlaczego! Co ma Tesla czego nie mają inni: * Sieć SC --> genialna infra i tania. Do tego ich MEGA planer podróży uwzględniający postoje z czasami ładowania i innymi danymi. Majstersztyk. Do tego nie wiem czy widzieliście, jak on to ultra szybko oblicza Klikasz sobie Lizbona, a za 1 sekundę masz całą trasę na ekranie zaplanowaną * "odpalanie wozu, nie ma przycisku start itd. Wsiadasz, klikasz D i jedziesz. * apka Tesli, multum funkcji i informacji, do tego możliwość udzielania dostępu przez apkę dla osób trzecich. * Vmax, o ile 0-100 niektórzy zaczynają się zbliżać, (choć w wersji performance jest odlot od konkurencji), to Vmax jakoś innym nie wychodzi, a kto by czasem nie chciał powqrwiać jakiegoś Audi albo Bety w gnoju *bezpieczeństwo budy, tam naprawdę jest upchane sporo technologii i materiałów. Ten szklany CAŁY panoramiczny dach, to jest jakiś niezrozumiale wytrzymały * aktualizacje OTA - w tej formie co Tesla, dalej nikt nie będzie miał. * autopilot, reszta jest w tym temacie gdzieś w otchłani, choć zobaczymy co Ioniq 5 zaprezentuje. * sentry mode - reszta nawet nie wie jak się za to zabrać * wygląd 3, nadal świeżo. * brak obowiązkowych przeglądów, taki miły dodatek, a i kilka tysięcy w kieszeni zostanie, bo taki Hyundai to już pewnie w tym Ioniq 5 zoptymalizuje przeglądy, żeby sianko konkretne im zostawiać. * o czym zapomniałem? P.S. Ponoć jest genialne audio i wygodne fotele, bardzo wygodne!? Co będzie miał tytułowy Ioniq 5, czego nie ma Tesla. * sieć serwisowa ogólnodostępna, pełna gwarancja na 5 lat. Z grubsza pełna * wentylowane fotele !!! * V2L - oddawanie prądu do domu lub czegokolwiek taki bufor to jednak dobry bajer. * teoretycznie lepiej działajace czujniku deszczu, zmierzchu, światła lepsze i inne takie. Co jeszcze? Ogólnie rynek czeka na Teslę Y z Berlina, która jak dobrze pójdzie, zacznie w tym roku zjeżdżać z taśmy i trochę może namieszać na rynku..., bo i może nowy pakiet baterii wskoczy i kilka ulepszeń. Nie próbujcie wentylowanych foteli, taki lifehack!

Właśnie wczoraj sobie o tym myślałem, że trochę się harmonogram jednak im rozjechał

Opowiadaj o tej Tesli w takim razie

Trochę tego się obawiałem i nie podoba mi się, że rozwiałeś moją naiwność

Daj konto, przeleję na kolejne 5 sztuk, zapytaj kiedy cennik czyli możliwość zamówienia w PL!? 😁

Ale to górny próg lub jego okolice. Pamiętaj, że wóz będzie w wersji „bida”, czyli bateria 58 kWh i RWD. Tu wartość podana wyżej jest zapewne realna.

Oby się tylko szybciej ładował 😜

W końcu jakieś foto normalne.

Żeby nie być gołosłownym

Czerpali „design” z pierwszej generacji Hyundai Pony, także w sumie podobnie 😁

Po przemyśleniu chyba mnie poniosło z tym startem od 150 kzł. Jako, że nie ma inflacji to po głębszym zastanowieniu przedział 180-280 kzł jest bardziej realny 😁

Dobra, jednak nie są ujami! Max. 250V i 16A, nawet z kabiny. Także w ciul w zasadzie. Czajnik elektryczny, lodówka, kocioł, tv mogą iść jednocześnie i jeszcze zapas zostaje. Nawet w bojlerze wodę można grzać

Zakres cen będzie spory. Szacuję przedział od 150 za podstawowe wyposażenie, małą baterię, RWD i pod 300 za wszystko w suficie. Choć zobaczymy co Hultaj Polska dla nas przygotuje, bo każdy kraj może indywidualnie decydować o extrasach konfiguracji. Może na 250-280 kzł się zatrzymamy 😁 Ciekawym jest, że faktycznie wprowadzili ten dach solarny. Na południu Europy spodziewają się kilku km zasięgu dziennie na plus, i do 2000 km rocznie. Technologicznie hit, bo wiele razy się mówiło, że tak powinno być, a Koreańczycy to zrobili w masowej produkcji. Koszt do potencjalnego zysku pomijam, ale cymesik jest Są plotki o wersji N w przyszłości i 3s do 100.

Bo jeździcie jak p..y! Trzeba robić sobie jakiś krótki rajdowy OS raz w tygodniu i problemu nie będzie

To jest wersja na polską infrastrukturę

Deska trochę dziwna, alena żywca może będzie ciekawie, zobaczymy. Oby tylko tych foteli nie przekombinowali, bo w moim są ultra wygodne, a tu się chwalą, że są "cienkie" i miejsca więcej Ta opcja gniazdka na 16A w sumie mega sprawa. W razie W i braku prądu w domu, kocioł, lodówka, woda może z tego iść bezproblemowo. Może się przydać. Tylko już widzę, że kombinują. I gniazdko w aucie pewnie będzie miało jakieś liche zabezpieczenie, a w gniazdo Type 2 będzie akcesorium za miliony monet pewnie Realnie na rynek w połowie roku niby pierwsze sztuki mają wyjechać. Większy przekrój napęd/moc/bateria, to pewnie 2022 i oby nie 2023 Czekamy na pierwsze testy.

Tak jest nawet oficjalnie promowane to przez Hultaja Faktem jest, że zdarzyło mi się kimać już na ładowarkach, także jestem na tak!

I jak?