mrBEAN

> Jak chcesz z takim przeznaczeniem to weź takie > http://allegro.pl/zimowe-opony-bieznikowane-185-65r15-nordmaster4-i2788587977.html > co roku producentem jest ktoś inny, ale prawie co roku kupuję zestaw takich opon z tym bieżnikiem > u nich i są świetne Zamówiłem te z ciekawości, recenzja niedługo Oby nie było

U mnie najtaniej 5,30 zł, ale na Bliskiej 5,59 zł

> Nie porownuj zakupu 14 szt. do 1, juz nawet na 3 szt. dostaniesz niezly upust. Na jedną sztukę też dostaniesz w Oplu Fiat: tak z 10-15% od cennika Skoda 5-10% od cennika Opel myślę, że ok. 10% może lepiej Kia raczej niewiele Peugeot też sporo mogą dać.

To jest jedna z większych min na rynku

No i już sam nie wiem, czy to możliwe, że te Ecoopony się przykładają i robią te nalewki po prostu lepsze Latałem na nich po śniegu i po suchym i problemów nie było , a prędkości przepisowe nie były. Może akurat dobrze trafiłem

A może by tak Gold Gum Najtańsza opcja bo 115 zł Przeznaczenie 90% śnieg. Który bieżnik będzie lepiej ciągnął ?? Czy jeden czort niby Nokian HK5 Michelin Alpin2 (taki bieżnik miałem z Ecoopony i było OK)

> Dołóż do tego jeszcze turbo i trzecią już wymianę przełącznika zespolonego . I podłoga mi się > zarywa w kilku miejscach. W Iveco się nie staje na podłodze? > A o turbo już pisałem Szukam wycieraczek do stralisa. W serwisie nie wiedzą jakie powinny być. Te > od stralisa nie pasują do żadnego. Podejrzewam, że nie macie tego auta od nowości i stąd te kwiatki Choć wiadomo, że Iveco jest jakie jest.

> Oczywiście, dlatego nie ma na ulicach samych golfów I to jest dobre, tyle jeszcze trochę żywszych kolorów by się przydało, a nie tylko Łada Konika

> Ceed ma, tylko silniki nie hallo W ten sposób to każdy ma, bo tu silnik, tam skrzynia, tu wyposażenie, tam utrata wartości itd. I teraz w zależności kto co potrzebuje to tak wybiera

> Taka zagwozdka > do wyboru Corsa 5D Edition 2012 z salonu 1.4 100KM > lub Polo 5D comfortline optimum 2011 z przysalonu 1.4 85 KM > które auto by szanowna brac wskazala i dlaczemu ?? > cena obydwu aut jest podobna A Fiesta, Fabia, Clio były oglądane?? Nowe Clio beee dla Pani ?

> no no 60kkm to rzeczywiscie duzo... > jedyny plus to zalatwienie bezproblemowo sprawy na gwarancji > gdzie sie podzialy normalene trwale auta? > jak kogos teraz nie stac na nowe auta z gwarancja to Mogłoby też być tak, że jeździłoby drugie 60 kkm i wiele by się nie działo, ale różnie może być. Faktem jest, że albo nowe i jak najlepsza i najdłuższa gwarancja, albo coś najmniej skomplikowanego trzeba brać. Znajomy w Transicie przy 90kkm wymieniał dwumasę (4500zł), a przy 170kkm sprzęgło i dwumasę (6000zł)

> Przecież dali... Czy nie? W moim cenniku nie

> DSG w 1,4 będzie DOKŁADNIE taką samą rzadkością jak 1.4 TSI, bo w cenniku (o ile dobrze dojrzałem) > są one nierozłączne Dlatego trochę ich może być skoro nie dali DSG do 1.2 TSI.

> Za duży. Auto do miasta i po nim będzie się kręcić. Potrzebne na usługi serwisowe. Max 4,5 metra > długie. Im krótsze tym lepiej. To nie ma takiej opcji. VW transporter najprędzej chyba i tego typu.

> Zdaje się, że automat jest tylko w 110KM No to raczej nie bardzo do porównania, bo trzeba by równać z 1.2 TSI 105KM i wtedy VW też będzie taniej i na jedno wyjdzie. Jak się zacznie jeszcze porównywać wyposażenie to te Golfy naprawdę nie są takie złe, a każdy i tak wybiera co chce, lubi itd.

> A musi być benzyna? Megane 1.5 diesel 110KM automat jest dużo tańszy w zakupie. A nie wiem, może być. Ale w najwyższej wersji wyposażenia i z 130 KM to już dużo taniej nie będzie raczej.

> Czyli podana kilka stron wczesniej mazda 3, nie jest zadnym konkretem? Przeleciałem wątek pobieżnie. Tak jest. Ale gdybym ja wybierał, to różnica w spalaniu jest dla mnie zbyt duża Automat tam jakiś jest i sensowne wyposażenie w tej cenie ? Nie, nie bronię Golfa tylko staram się być obiektywny.

> Uprzejmie donoszę, że DSG to syf nad syfy > Przesadziłem, jest fajna, ale przy 60kkm padła mi dwumasa. Objawy były raczej (dla mnie) mało > wyczuwalne, O, coś nowego U mnie 51 kkm także pozostaje czekać Sam wyczaiłeś, że coś nie tak i zgłosiłeś ?

> Np. > Giulietta TCT 1.4 170 > średnie spalanie 5,8 > 86500 zł. I to jest pierwszy konkret Dlatego wydaje mi się, że Golf jest jaki jest ale daleko mu do najgorszego i najdroższego.

> Tylko kiedy zaczales pisac o tym kompakcie? > Jak kolega znalazl ta Lagune, wczesniej mialo byc tylko auto , dopiero potem zaczalesc isc w > kompakty. Rozgryzłeś mnie Przeczytaj cały wątek i się dowiesz dlaczego Laguna nie jest alternatywą dla Golfa z AUTOMATEM!!! Drugorzędną sprawą jest właśnie fakt, że jak ktoś CHCE kupić sobie KOMPAKTA, to nie potrzebuje auta klasy Laguny. Czekam w takim razie na Twoją propozycję alternatywy dla ww. Golfa ? Oczywiście miażdżąco lepszej i tańszej

> Znaczy się -gorsza? Daj spokój Powtórzę się: Jak ktoś CHCE kupić KOMPAKTA to nie interesuje go klasa D, ani B ani me. To są różne auta do różnych celów. Przykładowo na co dzień do moich potrzeb wystarcza mi klasa B, a C to już skrajność. Mam nadzieję, że już rozumiesz przesłanie

> Tyle że o awariach TSI się słyszy a o Nissanowskim PB 2,0 jakoś cisza. Powiem Ci tak, pierwsze wypusty Golfa VI z 1.4 TSI 160 KM miały faktycznie poważny problem. Poprawili i jest z grubsza cisza w temacie. Nie widać na forach lamentu, a auta mają już po 100kkm i więcej, a wcześniejsze (Touran, Golf 5) po 200-300kkm i jeżdżą.

> Rozumiem że Laguna nie ma prawa się zepsuć, szczególnie w trakcie urlopu? O nie chopie

> Szczególnie jak ci sie spierniczy 1000 km od Polski. Fajny urlop. A jak 2000 km to jeszcze fajniejszy ? Laguna rozumiem nigdy się nie psuje? Laguna nie jest alternatywą dla ww. Golfa. BRAK automatu, nie ta klasa, a spalanie pominiemy

> Dla Ciebie wazne jest mniejsze spalanie, dla kolegi byc moze wiekszy bagaznik. > Kazdy wybiera co woli. > Ja przychylilbym sie ku Lagunie. Ale jak ktoś szuka kompakta to nie chce Laguny, nie każdy chce jeździć autobusem i nie każdy wozi co dzień świniaka w bagażniku. Dla mnie ważny jest ogół. Jak na razie propozycji alternatywy brak, czekamy na te naście aut lepszych i tańszych.