Skocz do zawartości

mrBEAN

moderator
  • Liczba zawartości

    17 759
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mrBEAN

  1. W dniu 3.01.2024 o 15:13, BOGUS napisał(a):

    Bo tak czytam o elektrykach i wielu ludzi jednak takiego leaf sprzedaje po roku, dwóch i kupuje nowego z salonu, czyli wniosek taki że sama idea ok ale używka to już nie koniecznie

    To inny mechanizm. 
    Kupują możliwie tanio, biorą na próbę, bo to skok w nieznane, i założenie, że tylko w koło komina itd. 
     

    A po chwili użytkowania klapki w głowie się otwierają, zaglądają w portfel i wymieniają na max na co ich stać ;) 

     

    Z drugiej strony Leaf jako przydomowy wojownik jest idealny. 
    Inna sprawa, że warto przejrzeć rynek jeszcze nowych niedrogich. 
    Z używek Ioniq 28 kWh to genialny wóz, i też może się podobać. 
     

    Ogólnie w warunkach, które opisujesz, zapomnij już o spalinowych ;) 

    • Lubię to 2
  2. W dniu 2.01.2024 o 17:46, BOGUS napisał(a):

    Namawiałem. Bierze pod uwagę ale tylko białe albo białe, ale bez przekonania. Ten elektryczny Nissan przypadł jej do gustu nie wiem czemu? W sumie wiem - był biały i dziwny.

    Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka
     

    Brać, ale najpierw trochę poczytać o Leafach, żeby nie kupić bubla. 
     

    Jeśli jest wola na EV, to rozważanie spalinowego traci sens ;) 

  3. 32 minuty temu, Ryb napisał(a):

     

    Oczywiście, że nie, nie bądźmy dziećmi. Zakładałem, że rozumiesz kontekst mojej wypowiedzi. 

    Mogę się jednak założyć, że Zeekr w niedługim czasie wprowadzi w swoich samochodach system wymiany baterii kompatybilny że standardem Nio.

     

    Komedia ;]

     

     

  4. 2 godziny temu, HelixSv napisał(a):

     

    Niestety tak. 

    Ponad to, Musk twierdzi, że zmiana kierunku jazdy przód-tył jest przereklamowana. W wiekszosci przypadkow Tesle będą się tego same domyślać.

    Mnie jednak bardziej drażnią kierunkowskazy w kierownicy. 

    Ulala, to mi umknęło 🙃

  5. 2 godziny temu, Ryb napisał(a):

     

    Nie zrozumiałeś. Ja jestem daleki od uważania, że Tesla jest we wszystkim najlepsza a tym bardziej, że Mustang jest w czymkolwiek najlepszy.

     

    Po prostu z tych dwóch wziąłbym Mustanga mimo że prawdopodobnie w obiektywnym porównaniu Tesla jest lepszym samochodem. 

     

    Wbrew pozorom, zrozumiałem wszystko ;) 

  6. W dniu 30.12.2023 o 16:18, HelixSv napisał(a):

     

    Za około pół roku mają wprowadzić te same wynalazki w Y, więc lepiej nie zwlekać. :ok:

    Dobrze rozumiem, że w Higland zmiana biegów jest tylko na ekranie? 

  7. Godzinę temu, Ryb napisał(a):

     

    Też uważam, że Tesla jest we wszystkim lepsza ale i tak wziąłbym Mustanga i nie potrafię tego uzasadnić.

    :ok:

     

     

    Też uważam, że Tesla, a następnie Mustang, są we wszystkim najlepsze, ale i tak nie wziąłbym żadnego z powyższych. Uzasadniać nie zamierzam 😌🤭

  8. 48 minut temu, Ryb napisał(a):

    Pierwszy chiński EV, który jakoś wygląda. Tak powinny wyglądać te MG.

     

    960x0.jpg

     

    2024-zeekr-001-fr-exterior-2.jpg

     

     

     

     

    Ma być oferowany w Europie, ale będzie miał poważną wadę.

    Brak wymiennej bateryjki 🥲

  9. 8 godzin temu, maras77 napisał(a):

    Ad 3 - wydaje się, że hybryda nadal jest dla oszczędnych najlepsza. I nadal jest to Toyota i jej marki, ze swoim opatentowanym modelem napędu.

    Tak, może tak się wydawać 😁

    • Lubię to 2
  10. 2 godziny temu, wladmar napisał(a):

     

    Ma to swoje plusy jak ktoś chce żeby silnik wytrzymał milion km (wytrzyma), ale co z tego, jak rdza unicestwi Subaru dużo wcześniej. 

    Innych silników Subaru teraz u nas nie oferuje.

    Teraźniejszych się nie kupuje ;) 

  11. 2 godziny temu, wladmar napisał(a):

     

    Przy czym żre o połowę więcej. Subaru ma mnóstwo innych niezaprzeczalnych zalet, ale nie da się ukryć, że są to auta wolne i paliwożerne.

    Tylko wolnossące 😌

  12. 4 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

     

    To chyba to nowe porsche EV :jem: a ja idiota chcialem zadatkowac tycan ;]

    Taycan już przestarzały, utrzymaj ciśnienie i zaraz będzie ciekawszy wybór 👍

    • Lubię to 1
  13. 54 minuty temu, prebek napisał(a):

    Ponieważ się mi zakończył leasing BMW 5 (G30) i namawiali mnie na elektryka w bliskim czasie będę pomykał elektrycznym BMW i4 35e((ale

    takim : (ale bez BOXa)

    IMG_1625.JPG.151e67e4298c62f6fe4a5005420914f3.JPGIMG_1623.JPG.85bd27233473ddaa6b5998fdec592c4d.JPGIMG_1624.JPG.d0a19057e1eeb7a405ba64a53e461943.JPG

    I kolejnego usera spotka ten marny los 😄 

  14. 17 godzin temu, karolchyla napisał(a):

    Zaciekawiony tematem przejrzałem allegro. 

    Przyzwoicie wyglądajacy pas holowniczy  6T 4m z dwoma hakami to koszt około 60 zł. 

    Zawiesie pasowe dźwigowe 5-6T 4m to okolice 170 zł. Bez haków , czy szekli. Czyli mniej więcej X3. Czym to może być spowodowane? 

    Czy chodzi tylko o wszytą metkę z homologacją, czy może coś innego? A może pasy holownicze jak większość szpeju dziś dostępnego jest po prostu podłej jakości w porównaniu do zadań nadzorowanych przez UDT? Z tego co pamiętam że szkoleń i egzaminów to zawiesia linowe, pasowe i inne nie podlegają okresowym przeglądom i dopuszczeniem przez inspektora UDT.

    Co myślicie na ten temat?

    Ps. Mój brat w obejściach z powodzeniem do różnych zastosowań nazwijmy to wymagających linki holowniczej używa kupionego na złomie za kilka zł pasa bezpieczeństwa z samochodu. Lub pasa transportowego do mocowania ładunków. Są niepozorne , ale mocne. Żeby nie było, do holowania aut nigdy ich nie używaliśmy. Jakoś nie było zaufania do tych zatosowań, co innego w obrębie gospodarstwa, a co innego na drodze publicznej w ruchu drogowym. Jak zaszła potrzeba zawsze jakaś lina holownicza tekstylna się znalazła, lub zwykła stalowa 8+ mm. Na 6mm też byłem holowany przez 50 km, ale dwa razy się zerwała.

    Patrz na te 9000 kg, koszt ok. 100 zł. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.