r1sender

ciężko doradzić. Nie każdą rysę spolerujesz, jak jest przetarcie do podkładu czy metalu to nic nie poradzisz. Polerka auta też tania nie jest, zależy czy one step czy korekta większa 2-3 etapowa. Folia tak jak @WaWeR pisze to jest drogi interes. Wosk nie zabezpieczy lakieru przed uszkodzeniami mechanicznymi, podobnie ceramika. One jedynie przed brudem.

i czemu wyrywasz coś z kontekstu? jak sobie pobierzesz oświadczenie (pod tekstem to zdjęcia w formacie PING są zapisane). Jest też instrukcja obsługi pojazdu do poczytania dla ciekawych.

Panowie jest oficjalny komunikat producenta https://www.omodajaecoo.pl/o-nas/nowosci-i-wydarzenia/artykul/oswiadczenie-omoda-jaecoo-w-zwiazku-z-materialem-tvn-turbo-w-programie-moto-kombat pomijam, że w necie sporo materiałów gdzie od strony technicznej jest wyjaśnione jak to się mogło stać

to nie HP

to nie jest HP, konkrety tak lub nie. Ja nie wiem, TY jesteś pewien więc podziel się ze mną i resztą społeczności. Jak na razie jakie spiskowe teorie dziejów uprawiasz.

skoro jesteś tego pewny to liczę, że podzielisz się podstawą z resztą użytkowników, a jeżeli nie to zdobędziesz tą wiedzę.

zapytaj się freda ile kart ratowniczych ma w wozie bojowym. Może on widział więcej, bo ja żadnej. Prosty przykład przemnóż sobie ilość radiowozów, karetek wozów strażackich i innych służb, przez ilość marek i modeli. No bo skoro ma być to dla służb to trzeba było tego trochę nadrukować prawda? .Zastanów się czym to chcesz wszystko wozić.

@Ryb https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/dziennikarz-wyrwal-kierownice-omoda-5-chery-odpowiada-na-zarzuty/kxx8vzv

Bądź poważny, producenci stosują różne patenty o których mało kto wie, nawet laweciarze wysłani przez ASO. Zwyczajnie jest to ogrom wiedzy który ewoluuje i kto ma tę wiedzę do służb czy innych podmiotów przekazywać i w jakiej formie? Z resztą byłem na takich zdarzeniach, że przy znajomości pomysłów producenta można to było ogarnąć wyłamaniem klapki i pociągnieciem wajchy ale szybciej było użyć nożyc pneumatycznych. Teraz wyobraź sobie strażaka czy policjanta który siedzi w smartfonie, wklepuje dane jak na otomoto żeby coś znaleźć, a w środku zaklinowany kierowca wyje z bólu. Ale ok. narracja jest jaka jest. Najwidoczniej żaden inżynier nie przewidział, że orangutan będzie jeździł jego autem. Tak na marginesie gdzie temu panu redaktorowi wyciagnęli że w europejskiej marce pochodzącej z Francji w podobnie małpi sposób wyrwał element wyposażenia. I jak @janusz wspomniał tego jeździ tysiące i pewnie tysiące razy ktoś dopasowywał kierownicę do siebie, nie raz pewnie uległo kolizji i jakoś nie słychać o podobnych przypadkach.

panowie, to nie jest temat główny wątku ale ok. jak już dyskutujecie o czymś o czym nie chciało się Wam poczytać czy poszperać to takie pytanie. Weźcie mi powiedźcie czy Wy podczas jazdy samochodem zwalniacie blokadę położenia kierownicy i szarpiecie do siebie i od siebie? Jeszcze raz, obejrzyjcie gdzieś jakiś materiał, bo zwyczajnie nie wiecie gdzie dzwoni. To nie jest HP, że racje ma ten ktoś głośniej krzyczy albo bzdurniejszy casus wymysli.

Obejrzyj, jest to rozrysowane.

jest w necie stanowisko producenta, jest również zasada działania i czemu tak, a nie inaczej się wydarzyło. NCAP to jednak bardziej wiarygodna instytucja niż redaktor z TVN-u. Zamysł inżynieryjny jest taki, żeby w określonej sytuacji przy określonej sile wypięła się i tyle.

zwyczajnie wpisać korozję tylnej belki, nic nie kombinować. Sprzedawałem auto które niemożebnie olej chlało, od 0,6 do 1.0 litra na 1000 km, w zależności jak traktowany był pedał gazu. Wpisane w ogłoszeniu, wpisane w umowie. Cena adekwatna do problemu.

Przypominam, że to techniczny kącik.

ludziska mają różne patenty

popróbować warto, papiery to groszowe sprawy, gdzieś jeszcze słyszałem o patencie z wygrzewaniem ale nikogo nie znam kto by tak już robił

@Josyp jak się nie uda to zawsze pozostaje allegro- 150zł/szt https://allegro.pl/oferta/kierunkowskaz-mazda-323-bf-przod-prawy-1985-05-1987-07-17248672084?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=freelisting&srsltid=AfmBOoqKgpzarHnBAvWWj_K_qwG0VXhPubSYOfyGRxdpH8cItIynRIvzL8o

do tego czy jest to do opla czy innego auta nie przywiązywałbym uwagi tylko szukał radia które kształtem i gabarytami będzie pasować do "mojego". To są z reguły te same radia tylko panelem przednim się różnią. W menu można obie wybrać dowolne logo BMW/Mercedes itp. jakie ma się pokazywać na ekranie.

nie mam pojęcia

prąd bierze z tego samego kabla co światło cofania. ja mam takie cóś https://allegro.pl/oferta/kamera-cofania-maxicam-rb-23vc-cmos-ntsc-renault-trafic-opel-vivaro-16490826289?offerId=16490826289&inventoryUnitId=WeGuE99meO8zPmVhQRoeVQ&adGroupId=OGEyNGZlNTEtZjQwOC00MDRiLTk0ZWYtZjVjZjAzNGZiMDQzAA&campaignId=ZjVjMTI5ODktNDAzZC00OTBmLTgzZDEtN2MxZjQ3NmVhZWI4AA&clientId=MjA3MjM3MDgA&sig=f405b906e09001bd98af3952722e4c46&utm_feed=cba59b59-8d0f-48d0-98a0-e9d1127523e2&utm_source=google&utm_medium=ads&gad_source=1&gad_campaignid=22082852371&gclid=Cj0KCQjw9czHBhCyARIsAFZlN8SzzU1a28I_0yEjK6qEkHYbwql90NkK3rcFA3qvOz5mTuHA-gb67bkaAiCvEALw_wcB

w clio miałem włożonego thermoteca, bo taki tylko był dostępny od ręki. 4 lata przejeździł

Dedykowane rękawice do mycia, na smołę preparaty są.

piana aktywna, szampon, QD ( quick detailer). Pianę aktywną nakładasz najpierw od dołu po dach, spłukujesz, potem myjesz szamponem od góry do dołu i spłukujesz. QD możesz kupić taki który na mokry lakier aplikujesz albo taki na suchy. Kup sobie jeden porządny ręcznik do wycierania, wyjdzie taniej niż papiery.

Żaden kilkuletni przewód miedziany mi nie pękł, za to stalowy tak. Podczas badania technicznego

podjedź jednak do mechanika, który specjalizuje się we "francuzach" i ma Clipa do Renówek. Może być pierdoła spowodowana złym stykiem, bo konstrukcja podszybia jest taka, a nie inna i woda leje się po silniku na wtryskiwacze i sterowniki. Temat rzeka jeżeli chodzi o ich demontaż. A może już z racji przebiegu coś się z nimi dziać. Miałem jedno 2.0 dci i nie chcę więcej. Jak diesel to tylko nowy.