lessero

Ja zostawiłem okno minimalnie rozszczelnione w kuchni i w salonie gdzie jest kominek. Ale rozszczelnione tarasowe, sypialnia, pokój dziecka, biuro nie było mi potrzebne. Inne jaja to pobrudzone pakiety od wewnątrz - jakieś opalizujące plamy, albo subtelny odcisk łapy montera sklejającego pakiet;]

Nie denerwować się, chlapnąć kawkę, a jak przyjdzie ekipa - pokazać o co chodzi. Ekipa weźmie narzędzie, podważy "trzymajki" pakietu, wyjmie pakiet szybowy i włoży inne podkładki pod pakiet - rozeprze ramę skrzydła i będzie wszystko szczelne. Potem coś tam powiedzą, że nie za dobrze aby wszystko takie szczelne było... I będzie gitara. A jak nie monterzy to reklamacją załatwi serwis posprzedażowy producenta okna - do mnie jeździli 5 razy. [Plastimet Ełk] [15 okien w domu]

Heh, a teroz wyśla "wyciep hasie". :D

Ad2. IMHO ostrożnośc - nie dodawać gazu, stabilny gaz. Szczególna ostrożność - przygotowany do hamowania, noga nad hamulcem. Tak luźnie tłumacząc. Dlaczego? Bo zaroz jakaś pierdoła wylezie zza autobusa.

przy płatnościach online proszę wpisać w polu tytuł przelewu numer 9163..... :D kiedy był wyjazd, bo ja w lipcu leciałem i się zastanawiam, czy się czegoś jeszcze spodziewać?

A to zależy jaki typ czy VX cz ZVMX. I jaka moc (pojemność) motocykla. i ile Nm na kole. Przebiegi dla ZVMX 525 podawałem wyżej.

A poza tym chylę czoła...

Waryjat... Sio na rallycrossa

Moim zdaniem jednym z najgorszych wrogów motocyklisty to strach. Jak się człowiek przestraszy, to się spina. Spięty, sztywny z łapami zaciśniętymi do białości na fajerze nie pokieruje. Na myślenie nie ma czasu, jak nie ma wyrobionych odruchów, "pamięci somatycznej" co robić, to może być nieciekawie. O "kierowaniu wzrokiem" nie wspominam bo to podstawa od czasu roweru któremu odkręciło się boczne kółka.

Taki zarzut pojawia się w różnych miejscach dyskusyjnych. Wydaje mi się, że zmyliła ich ruchliwość poszkodowanego. Za to "ciary przechodzą" jak się człowiek przygląda zmianie w barwie twarzy, ust i oczu kiedy krążenie się zatrzymało. Na żywo jest to jeszcze bardziej przerażające. I jeszcze te zapadające się żyły. Człowiek próbuje się wkłuć, masuje rękę, szuka żył.... ech. Po prostu czuć że "duch ulatuje".

Link do twarzoksiażki. Zabawa w terenie poszła nie tak jak trzeba. https://www.facebook.com/SurvivalPL/videos/319298898408134/

Wszystkie auta które sprzedałem poszły do ludzi, którzy przeczytali karteczkę za szybą. Przy okazji pooglądali sobie auto do woli. Jeden nawet się wczołgiwał pod auto szukając progów :D Także karteczka, zaparkować w uczęszczanym miejscu, czekać. Najlepiej w takim, kaj chopy z roboty wracajom z jakiegoś zakładu. Pójdzie w tydzień.

Jest wiele rodzajów wysokoelastycznego tworzywa sztucznego przypominające "gumę". Uszczelki pokrywy zaworów, uszczelniacze wału, uszczelniacz wałka zdawczego itd. Wszystkie mają ciągły kontakt z olejem. A nie pomyliło się przypadkiem z benzyną i penetratorami na jej bazie?

Ja mam również w instrukcji do moto jako środki smarne łańcucha wpisane "ciężkie oleje przekładniowe" także nie wiem o co przekąsy. Tylko hipol zostanie na kiecie 200km a S100 i ponad 500km.

Zobacz czy oryginalna zębatka zdawcza ma amortyzującą podkładkę gumową. Dzięki temu napęd pracuje ciszej. Dla SV 650 napęd oryginalny 40 tyś., zamienny sunstar padł po 25 tysiącach. Ale do śmierci napędu przyczyniły sie zużyte gumy zabieraka i wybite łożysko zabieraka. Zębatka tylna pracowała mimośrodem. Łożyska osi przy tej robocie też się zmienia.

Już byłem. Mam nowe numery. I pozwolenie czasowe do 01.09. Jak podjadę na badania to z karteczką do WK i nowe pozwolenie czasowe i wysyłają o twardy dowód. Niemniej piękna okazja do brum brum przy pięknej niedzieli poszła w niepamiec...

Śmiej się - prowizorki są najtrwalsze

Ale motór się do tego nie przysłużył? Ogólnie bycie połamanym to straszna kupa. "Szlachetne zdrowie, nikt się nie dowie..." Szybkiej rekonwalescencji.

Coś te aluminium ostatnio nie teges... A ja mam ramę aluminiową. Strach się bać.

Chcialem sobie skoczyć do Novej Bystrzycy przez Orawską Leśną (SK). Tam zawsze, ale to zawsze przy takiej pogodzie, przy niedzieli są ze dwa radiowozy i robią fotki. Imitacja tablicy to pikuś. Muszę mocowanie tablicy ładne wymodzić...

Wyżalę sie, a co. Od 3 trzech tygodni wypatruję jutrzejszej niedzieli. Miał być motór i jo. (Poprzednie łikendy familia zagospodarowała). I co? Wczoraj straciłem tablicę rejestracyjną. Odpadła razem z kawałkiem fender eliminatora. Aluminium. Pękło ze starości i pewnie od wibracji. W piątek UK do 14:00 także uja załatwiłem. Co bu było lepiej 01.09 koncza sie badanie technicze także nowe blachy odpadają (przerejestrowanie). Ech.... Oczywiście blachy szukałem, ale bezskutecznie...

Reakcja na gaz powinna być natychmiastowa, jednoznaczna i równomierna aż pod czerwone. Odkręcając rollgaz wpuszczasz więcej powietrza. I teraz należy sprawdzić co się dzieje, że komp podaje niewłaściwą ilość paliwa. [iMHO za dużą]

Rozjechane przepustnice / gaźniki.Wiekszość szczypiorów uradowana by była z takich efektów, ale to nie jest poprawna praca. Mnie czasem pierdnie w tłumik, tak raz na 100 km, przeważnie po toczeniu się na lekkim gazie i całkowitym zamknkęciu gazu. Ale podczas przyśpieszania ma iść równo.

Wurth z sondą polecam. Pomógł na zapaszki stęchlizny w aucie żony i u mnie w przypadku kaszlenia dzieci w trasach. Psikane na parownik po wyjeciu filtra. Dodatkowo przez odpływ skroplin - ale wpinalem się po zdjeciu elastycznego odplywu zaraz zod osłoną parownika.

A ja bym nie kupował nowego (salonowego) motocykla. Kupisz popularną używkę, zobaczysz czy ci pasuje. Jeżeli motocykl nie podejdzie - po roku sprzedasz bez straty [wersja optymistyczna]. Jak na razie wiemy, że masz parcie na motocykl. Teraz pytanie - co chcesz na nim robić. Czy wściekać się na mieście, czy lecieć przed siebie powiatówkami. DL 650 to "stara" sprawdzona konstrukcja, masa dodatków. I dodatkowa zaleta - kupisz kostkowane opony i możesz lecieć drogami gruntowymi. MT-07 w wersji podstawowej to motocykl typowo miejski. A na MT-07 tracer są zapisy. Mnie miasto i tłok w ogóle nie pociąga. Wolę puste drogi. Niemniej ja na swojej małej SV bez problemu robię pod 600 km w jeden dzień po Czechach, Słowacji. Brak szyby mi za bardzo nie doskwiera, bo jeżdżę w okolicach 120 km/h z dala od autostrad. Konkludując, MT i DL to całkowicie inne charakterystyki silników i zawieszenia