swienty

Ile to ma wysokości w środku?

Lub jak bariery są prawie u góry ale miga czerwone światło

Najpierw proponuję się tym przejechać. Miałem wątpliwą przyjemność podróżowania 15km czymś takim z silnikiem 1.6d na tylnej kanapie. Takie auto do podróżowania imo trzeba zbudować od podstaw, solidnie wygłuszyć i wrzucić jakieś współczesny silnik.

Na jego miejscu obdzwoniłbym sklepy z częściami do maszyn rolniczych

Dam znać jeśli ktoś w nocy spuści mi paliwo z ciężarówek, może akurat moje wlejesz, na zdrowie

To chyba będzie największą wada, kupując na 3 lata to trochę głupota, jak ma jeździć 10 lat to czemu nie

Wjeżdżasz na stację, diagnosta zerknie na oko na opony i hamulce, sprawdzi światła, płacisz i odjazd

Bez solidnego wyczyszczenia nie ma sensu szukać chemii z kosmosu, nałóż bitex i po sprawie. I co to da skoro nie oczyści podłoża? Zrobi się skorupa na górze, a pod spodem dalej będzie gniło i później odpadnie całość.

Klima pusta, nie było w niej czynnika I dokładnie tego testu nie przeszło. Kiedyś pamiętam podpinali zegar i butlę z azotem żeby sprawdzić szczelność, teraz jak widać jest inaczej.

Skasowali 100zł Auta w 90% ogarniamy sami, mam mechanika który dojeżdża - wymiana przewodu / kompresora / chłodnicy klimy w piątek popołudniu lub sobotę to żaden problem, nie ma wtedy przestoju. Do klimy i tak żadnych części się nie regeneruje tylko pakuje nowe.

... czyli zostań Januszem. Wczoraj kierowca był na serwisie klimy - maszyna wywaliła błąd że jest ubytek w układzie i tyle. Podobno nie dali rady nabić barwnikiem bo nie mają jak ale nie znam szczegółów bo nie byłem osobiście. Mam głupi plan jak to w firmie Janusz Trans kupić taki zestaw https://allegro.pl/oferta/miernik-tester-szczelnosci-napelniacz-klimatyzacji-9543002456 podłączyć się do zwykłego kompresora, niskie ciśnienie, woda z mydłem i ogień. Co Wy na to? Skoro jest dziura to i tak już wilgoci tam nie wtłoczę, i raczej ambarasu nie narobię.

Nie można kupić dla pojazdu lub zestawu o dmc powyżej 3.5tony więc nie wprowadzaj w błąd

Nie ma.

Masz szczęście że Cię lubię bo inaczej zgłosiłbym do moda, to nie HP

@sherif tutaj jest elektryczna pompka paliwa, niskociśnieniowa, możliwe że coś z nią nie tak i pompuje cały czas. Nie ma powrotu. Gaźnik mam rozebrany, w tygodniu go poskładam wg serwisówki i się okaże co i jak. @K.3 silnik z widlaka, samemu go uruchomię

@Camel @resmiki gaźnik jest cały mokry od paliwa, na początek rozbieram bo sama regualcja może tutaj nie pomóc

W końcu znalazłem chwilę żeby wyjąć gaźnik do naprawy. Silnik mocno kopci na czarno, jest słaby i rosnie poziom oleju - a raczej benzyna miesza się z olejem. Nie wiem jaka jest budowa kolektora, ale benzyna to chyba nie powinna stac? Silnik to stara skoda 1.3, mam to w widlaku z 1999 roku.

Miałem taką sprawę w sądzie, zahaczyłem osobówkę przyczepą i odjechałem. Skończyło się wizytą na policji i zaocznym wyrokiem, oddalenie się z miejsca kolizji co nie jest jednoznaczne z ucieczką. Przez jakiś czas ubezpieczyciel upominał się o kasę ale nic nie mogą zrobić, wyrok to wyrok. Nie wiedziałem że uderzyłem więc nawet nie wychodziłem zobaczyć co się stało, gdybym wyszedł to sąd zakwalifikowałby to jako ucieczkę = regres.

Powiem Ci że takie stwierdzenie nie nastraja zbyt optymistycznie 😁

Zwykły sklep z częściami, ale część oryginalna. Do ciężarówki nowe turbo kosztuje 3-4k, całkiem podobnie jak Do osobówki. W katalogu intercars wcale tego turba nie widać, więc pytanie czy w ogóle jest dostępne poza serwisem.

Do mojego TGMa w takim razie jest tanio bo biturbo 6000zł

Awaryjne?

Poszukuję opinii o Insignii B 2.0 210KM 4x4 diesel. Auto ma biturbo a bardzo martwi że nie da się w internecie znaleźć żadnej nowej sprężarki. Naped jest ten sam co w insignii A? W tamtym modelu u brata posypal się przy przebiegu ok 180kkm. Ewentualnie ktoś robiący w częściach może sprawdzić oraz dostępność cenę turba oraz rozrządu? Może to ten sam silnik co 2.0 170 tylko inny soft i turbo więcej dmucha?

Nie wróżmy na razie z fusów