pakuu1

Mi ostatnio za auto 1,5 roczne wielkości X1 powiedzieli 3500 zł/netto

Jaki koszt ceramiki i jaką dokładnie robią?

Popatrz na Audi, ostatnio chwalili się wysokimi rabatami i dobrym % leasingu Sporo aut gotowych do odbioru.

A co po tym okresie czasu? Jakie są koszty jak chcesz przedłużyć "usługę"?

Dopiero 2.0 TSI ma inną skrzynię a te 1.5 faktycznie mają obniżony moment w wersji z DSG. Podobnie jest w Audi i VW...

Mini Countryman Audi Q2 T-ROC spoko ale jak zaczyna się konfigurować to sensowna wersja 150kpln +

Tak Punto 1 w dziwnej wersji Sporting ale z silnikiem 1.1 + LPG na wykończeniu + silnik na wykończeniu + podejście poprzedniego właściciela - sprzedaje bo jest dużo do roboty... Kolejnym była Cordoba SX (coupe) 1.9 TDI 110KM + delikatny wirus => bardzo miło wspominam, chyba nawet odkupił ją ktoś z AK

Ja zaczynałem z zawrotną mocą 55 i to mocno zajechanych koni - było niebezpiecznie, bo wyprzedzanie autobusu/ciężarówki trwało wieki a świeży kierowca nie ma wprawy przy takich manewrach i zapas mocy się przydaje. Przygoda z tym "demonem" zakończyła się po 6 miesiącach ładowania $$ w naprawy i zastąpiony został autem o osiągach ok 8s do 100km/h 😄 Różnica kolosalna, może trochę za szybkie jak na początek ale takie się trafiło i bardzo miło je wspominam 😄

Mały Up Okazuje się, że auto jest w leasingu fabrycznym i można go wydłużyć maksymalnie o 3 lata na tych samych warunkach - stałe oprocentowanie , sumaryczny koszt leasingu to 110% przy czym kupione było jeszcze za czasów istnienia rabatów i starych cenników.

Dobrze mówisz, trzeba mieć pieniądze na wykup i pojawia się problem z rozliczeniem podatku VAT. Jeżeli ja przejmę leasing i spłacę do końca te 4 raty, mogę wykupić auto i następnie je odsprzedać do kolejnego banku, w którym będę go leasingował - leasing zwrotny czy jakoś tak to się nazywa. Ale co z podatkiem VAT, skoro auto było 50:50 czyli od zakupu odliczam 50% VAT a od sprzedaży płacę już 100% VAT? Dobrze wnioskuję?

Witam, może ktoś już przerabiał taki przypadek i podpowie jak do tego tematu podejść. Znalazłem auto w leasingu, zostały 4 raty i opcjonalny wykup pojazdu. Obecny najemca chce dokonać cesji. Chciałbym przejąć ten leasing a następnie po jego zakończeniu ponownie leasingować auto - być może w innym banku. Jak odbywa się tego typu transakcja i jakie pojawiają się haczyki? Auto osobowe, rozliczenie 50:50, prowadzona JDG na podatku liniowym.

Daj 10, lepiej teraz dołożyć parę $$ niż wymieniać w przyszłości.

Jest wliczony pakiet serwisowy 4 lata/120kkm za 4800 brutto. Ubezpieczenie doliczają 3.2% RS za 200k pln ma dużo zaznaczonych opcji "na zapas" Ogólnie da się zmieścić w podanej kwocie.

Octavia RS z niezłym wyposażeniem mieści się spokojnie.

Pocztex lub PocztaPolska nie ma takich zapisów i ma paczkę 2XL w rozsądnych $$. Idzie trochę dłużej ale kosmicznych kosztów.

Szybko z niego zrezygnowali, lepiej szukać tego 1,5 litra.

Zgadza się, ale oferta kierowana jest bardziej na wynajem auta i zwrot po 3 latach niż na późniejszy wykup. W KIA dowiadujesz się o cenie wykupu 6 miesięcy przed końcem umowy i jest to wartość rynkowa.

Jak nie ma się ciśnienia na kolor to można wyrwać coś już wyprodukowanego z terminem odbioru do 30 dni. Dodatkowo mają teraz wersję finansowania ze stałą stopą %. Z minusów to brak kamery cofania - jest problem z dostępnością i większość aut jej nie ma.

Zrobiłem dzisiaj mały obchód po salonach, standard obsługi klienta przemilczę Cenowo KIA, Octavia i Megane wychodzą bardzo podobnie za ok. 120k pln można coś kupić w średniej wersji wyposażenia z silnikiem benzynowym ok. 140KM-160KM i skrzynią manualną. Natomiast jak się popatrzy na koszty leasingu / wynajmu to grupa VW jest bezkonkurencyjna - 1600 zł/netto miesięcznie vs Renault 1950 zł/netto vs 2050 zl KIA 🤣 Może jestem za bardzo przyzwyczajony od lat do grupy VAG ale w Skodzie czułem cię najlepiej i najbardziej mi odpowiadała, następnie KIA i ostatni był francuz.

Poklikałem w konfigurator i taka wersja w kombi wychodzi ok. 140 000 brutto czyli dostałeś ok. 20 tysięcy rabatu - nieźle Jakie warunki wynajmu? Podeślesz namiary na handlowca - może być priv.

Oj nie, miałem "przyjemność" kilka razy i już wolałbym zostać przy fabii. Toyotą i jej wygłuszenie oraz wykończenie środka też mi nie przypadły do gustu.

Witam, Kilka podobnych tematów jest na tapecie, może polecicie coś ciekawego. Poszukiwana służbówka z silnikiem benzynowym, najlepiej coś wielkości Octavii / Golfa kombi. Wcześniej w firmie były golfy 7 i 7,5, następnie fabia & yaris 😜 - uroki dostępności w pandemii. Czas powrócić do jakiegoś normalnego auta z bagażnikiem tylko ceny z kosmosu się porobiły. Budżet 90-120k pln (preferowana wpłata 0% i możliwy wykup/zwrot po 3 latach), mile widziane jakieś wyposażenie a nie wersja zaślepka, silnik benzynowy - raczej 4 cylindrowy.

"postać: koncentrat, rozcieńczenie od 10ml/10L wody" Jak używasz bez dodatku wody to nic dziwnego, że żre jak zły 😄

Ten? https://allegro.pl/oferta/buzil-do-sanitariatow-bucasan-t464-1l-6603064850?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_supermarket_cleaning_pla_pmax&ev_campaign_id=17996266272&gclid=CjwKCAjw_YShBhAiEiwAMomsEHc0EynRGk9LOX6T92UeyidsZcAhaMhdX4hHl-S1c-QetRfnz53-mBoCdwoQAvD_BwE Psikasz skoncentrowanym czy zgodnie z instrukcją?

Zamiast 500 trzeba było brać MINI tam dach jest podwójnie uchylany lub otwiera się przednia część Na miasto i prędkości nieautostradowe świetna sprawa - nie trzeba klimy odpalać