pakuu1

Przy aucie z turbo lub z dużą pojemnością automat sprawdza się świetnie, szczególnie jak ma łopatki przy kierownicy i można się pobawić W aucie z małą mocą i z "niskim" momentem obrotowym automat to uciążliwe rozwiązanie.

To jeszcze jedno pytanie BMW i Mini zaleca olej z normą C3, natomiast ten silnik w autach francuskich ma zalecany olej normą C2... Na jakie parametry patrzeć, aby porównać olej różnych producentów?

Olej zmieniany był co rok, lub 10kkm. Obecny przebieg to 81000km. Podobno olej, którym był zalewany (ten Castrol) jest zalecany przez BMW.

Co masz na myśli super hiper? Nie chce kupić jak najtańszego, raczej coś sprawdzonego co będzie w rzeczywistości syntetykiem a nie jakąś ściemą. Wymiana będzie oczywiście co 10kkm lub rok więc na LL mi nie zależy. Myślałem o takim oleju http://www.kolegaberlin.pl/product-pol-5036-Valvoline-SynPower-XL-III-C3-5W30-5L.html lub o jakimś Millersie. Czemu nie polecasz Motula? Płukana jaka konkretnie?

Cześć, Jaki dobry olej syntetyczny polecicie o parametrach 5W30 i z normą L0-44. Olej będzie jeździł w mini cooper s R56 (1.6T) obecnie zalany jest czymś takim: http://www.kolegaberlin.pl/product-pol-5373-Castrol-Edge-Titanium-FST-5W30-C3-5L.html Ostatnio w swoich autach stosowałem oleje Valvoline i Motul, może wyszło coś nowego czym warto się zainteresować. Przed wymianą polecacie płukankę?

Jedyny sensowny silnik to 1.8T lub 1.9 Tdi 130km + wirus

Stary idzie na sprzedaż, czy zakładasz kolekcję foki RS? Przód wygląda fajnie ale tył szału nie robi...

A odnośnie RSa, wczoraj we Wrocławiu widziałem najnowszy model w ciemno szary kolorze na rejestracja DW.. Twój czy może jazda próbna ?

Za około 15-16 tys. pln jest fabrycznie nowy silnik z ASO :D

W benzynie jest prosta w regeneracji turbiina bo nie ma zmiennej geometrii, dodatkowo ma obieg chłodzenia turbo płynem chłodniczym z dodatkową pompką, która działa po zgaszeniu auta. Jeździłem leonem 180km i w porównaniu do golfa 150km robił przeciąg...

Leon tez był z tym silnikiem i miał 180 KM, była nawet wersja 4x4 :D

Takie zaświadczenie jest ważne 30 dni, w tym czasie musisz zgłosić się do urzędu lub sprzedać auto.

To już lepiej położyć jakiś dobry wosk lub powłokę kwarcową

Hehe Dobrej jakości sprzęt działa na skrętce spokojnie na odległościach powyżej 30m :D Tylko jest "mała" różnica między produktem no name a produktem z górnej półki.

Są http://www.add.pl/pl/katalog/wideofony_domofony/aplikacje_mobilne/xip_mobile,p1831698192 Jak będziesz potrzebował więcej info, zapraszam na priv.

Nie do każdego auta produkują takie zestawy

A może leon lub golf zamiast tego OOOO ? Nie myślałeś o silnik 1.4 TSI?

A może nowe C3, o którym było w innym temacie? https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/423925-2017-citroen-c3-ladna-bestia-dostal-air-bumps-premiera-za-6h/

Idziesz do salonu i spokojnie możesz sobie pooglądać, pomacać, posiedzieć a jak dobrze zagadasz to też się przejechać W przypadku promu z jazdą testową może być odrobinę trudniej :D

Na racingforum jest gość o nicku Rafcio czy jakoś tak. Robią chłodnice z aluminium na zamówienie.

Vin w całości - WMWRE31040TD37200

Mam na oku jeden egzemplarz, rozkodowałem już vin i chciałbym sprawdzić historię auta, jeżeli taka istnieje. Czy ma ktoś możliwość sprawdzenia historii serwisowej auta o nr VIN: TD37200?

A może kumpel chciałby 1.9 110km? Jak coś mam swojego do sprzedania.

Ja również polecam Floryda, robią mega dobrze. Zadzwoń i zapytaj czy znają temat i czy się podejmą.

Zobacz na zasilacze firmy Pulsar, są dobrej jakości w normalnych cenach i wybór mają ogromny.