chaos

> Niczego lepszego nie potrzebujesz, a i macać nie ma po co KLIK > Jakos guma do mnie srednio przemawia (czy nie skruszeje i ktos lopaty mojej nie zasmakuje) a takie amelinium to by dodało szyku ale jestem w szoku ile tych wichajstrow jest. No i ja jednak lubie pomacac, zdjecia do mnie nie przemawiaja

> Poszukaj na Allegro / w sklepach internetowych pod hasłem "Quick Fist" - bardzo fajne mocowania > przeznaczone właśnie do takich zastosowań: http://www.quickfist.com.pl/ Fajne tylko jakos boje sie czy to utrzyma łopate musze gdzies isc i pomacac na zywca.

> Jeśli zaś masz trzonek "T" lub też chcesz odrobinę luksusu, to ja widzę zastosowanie n/w obejm: w > zasadzie beznarzędziowe, jedna nakrętka typu "motylek" to jest prosta sprawa Fajne tylko jeszcze powiedz dobry czlowieku pod jaka nazwa tego szukac.

> Nie wiem o jakie mocowanie Ci chodzi bo czymś i tam musisz przykręcić do tej nitonakrętki więc > można zastosować wkręty nierdzewne lub kwasowe i po kłopocie. Z tym problemu nie ma > Uchwyty do rur o których ja myślę mają klipsy z plastiku ale nie wiem czy to się utrzyma na > drganiach Mialem na mysli cos takiego, tu akurat jest podwojne tylko własnie, aby wydostac lopate trzeba by odkrecic sruby a chcialbym, aby bylo własnie szybkie i odporne na warunki atmosferyczne.

Witam potrzebuje zamocowac taka standardowa lopate (taka jak sie zwir do betoniarki laduje) za kabina ciezarowki. Jest sobie fajny profil na scianie kabiny nawet ma otworki wiec zastosuje nitonakretki M8 pytanie brzmi jakie uchwyty zastosowac aby pewnie trzymaly drewniany trzonek i aby mozna bylo szybko je otworzyc i zamknac bez uzycia nerzedzi (wstepnie myslalem o uchwytach do rur, ale tam mocowanie jest na sruby i moze to po czasie zardzewiec wiec odpada)

Ja drewniane sztachety do profili metalowych przynitowałem nitami zrywalnymi z poszerzonymi lbami trzymaja juz 2 sezon a sztachety jednak troche pracuja. Wkrety nie pasowaly mi estetycznie, ale z wkretami bedzie szybciej bo nie musisz wiercic otworow. Sztachety nawiercalem na wiertarce stolowej zrobilem sobie szablon wiec poszlo szybko, pozniej przykladalem sztachete do profila sciskalem sciskiem stolarskim i wiercilem przez sztachete. Ja mialem do zrobienia 1500 otworow jakos sie udalo:)

> Ok, a jak z zamykaniem. Rozumiem, że samo się zatrzaskuje (nie trzeba pomagać ręcznie?) Nie było > problemów z regulacją tego dzyndzla Nigdy nie zglebialem zasady działania jedyna roznica to taka ze ja mam brame segmentowa, naped sie uruchamia pociaga za linke ktora zwalnia zaczepy i podnosi brame(linka sluzy tylko do otwarcia zaczepow). Podczas opuszczania rygle same sie zatrzaskuja na swoich miejscach. Spróbuj pociagnac za ten plaskownik czy rygle sie odrygluja i czy same sie zarygluja podcas zamykania. W weekend moge zrobic zdjecie jak to u mnie wyglada. Naped firmy came.

> A jest techniczna możliwość, żeby ta blokada po bokach bramy została? > Wolałbym, żeby te języki były i spełniały swoją dotychczasową funkcję. U mnie jest zamontowana linka do tego plaskownika z otworem przy zamku i w momecie uruchomienia napedu linka napinajac sie otwiera rygle.

> Tylko że jeżeli noga na końcu jest otwartą rurką, to mu te nakładki błyskawicznie przetnie - wtedy > trzeba w nie włożyć przed wsunięciem na nogi metalowe podkładki o średnicy równej średnicy > rurki nóg. Wystarczy ze zostawi te stere plastikowe koncowki nog.

> Jak wiadomo sposoby na wymianę płynu hamulcowego są dwa, albo wytwarzamy ciśnienie w układzie > pompując pedałem hamulca i luzujemy odpowietrznik albo wytwarzamy ciśnieni podpinając > odpowiednie urządzenie pod zbiorniczek wyrównawczy. > Ale przyszło mi do głowy czy innym dobrym sposobem nie byłoby najpierw raz wytworzenie ciśnienia w > układzie przez pompowanie hamulcem potem założenie wężyka z dużą strzykawką i po prostu > odciągnięcie płynu z danego "koła"? Oczywiście druga osoba monitoruje i dolewa płyn do > zbiorniczka na bieżąco. Praktykował już to ktoś? A jak by zrobic odwrotnie? 1 Odessac w miare mozliwosci jak najwiecej plynu ze zbiorniczka 2 Napelnic duza strzykawke nowym plynem 3 Podlaczyc strzykawke do odpowietrznika cylinderka hamulcowego 4 Poluzowac odpowietrznik i wepchnac zawartosc strzykawki do ukladu. 5 Ponownie odessac nadmiar starego plynu ze zbiorniczka. Wydaje mi sie ze powinno zadzialac i mozna to zrobic samemu o ile zadziala

> Jak mu oddasz tarczki za miesiąc, czy tam miesiąc po zwolnieniu się to mu przecież krzywdy nie > zrobisz. > Poza tym przecież tarczek nie musi mieć na firmie niezwłocznie, bo i tak kierowca wozi. > Ale wiem że jak się zwalniasz, to pewnie masz się rozliczyć i wcale Ci nie bedzie musiał iść na > rękę > W ostateczności ksera i umowa w aucie i bedzie ok. A jak wyglada sytuacja z pracownikiem ktory zatrudnia sie jako kierowca a wczesniej np byl bezrobotny, pracował w innym zawodzie? Jak on ma udowodnic te 28 dni wstecz?

> No wiem ze samochody z nap. na przód maja max 3 tony ale myślałem ze właśnie ltki albo sprintery > maja. A ma ktoś doświadczenie z silnikiem 2.3 w iveco?? Da rade to pociągnąć w trasie w sumie > 7 ton? Wszystko sie da, ale czy ma to sens uwazam ze z przyczepa to i 3,0 ma co robic szczegolnie na podjazdach i w trasie jak bys jezdzil po miescie to 2,3 styknie a tak bedziesz okupował prawy pas i spalanie nie bedzie niskie.

> Widzę tu poważna ściemę w schemacie: > Klik - bo za duży obrazek do wklejenia bezpośrednio > Wynika z niego, że standardowa pompa płynu nie napędza obiegu przez silnik. A do czasu otwarcia > termostatu dusi się bo nic nie może pompować co w przypadku pomp napędzanych rozrządem > błyskawicznie doprowadziłoby do kapitalnego remontu silnika. > Zatem ten schemat jest błędny, bo pompa musi napędzać płyn również w małym obiegu (czyli przed > otwarciem termostatu = z pominięciem chłodnicy). A to oznacza, że ten wynalazek nie ma prawa > pompować płynu przy zgaszonym silniku - bo pompa "fabryczna" uniemożliwia albo co najmniej > drastycznie ogranicza przepływ płynu w układzie. Więc może nagrzać siebie i najbliższe > otoczenie - ale na pewno nie płyn w znaczącej części nawet małego obiegu. > Sprawdzałeś, czy to za nowości pompowało w ogóle wodę? A może to tylko nagrzewa poprzez wysiloną > pracę pompy gdy ma zamknięty obieg? Pytanie ile jest w stanie popracować, zanim się zatrze > i/lub wirnik się urwie/wyrobi? Standardowa pompa w ukladzie chlodzenia to pompa wirnikowa podczas postoju nie ogranicza przeplywu cieczy. Postojowe ogrzewanie tzw webasto działa na podobnej zasadzie tez ma swoja mala pompke cieczy chlodzacej ktora gania plyn chlodniczy w malym obiegu roznica jest w sposobie ogrzewania cieczy webasto spala paliwo tu mamy grzalke.

> No to warto do nowego auta, albo kupic uzywane juz z webasto, bo jak mam wybulic 6-7k do samochodu > wartego kilkanascie, to ja juz wole te pare raz w roku szybe poskrobac Webasto mozesz kupic uzywane za okolo 1500zł, benzynowe mozesz kupic nawet taniej bo mniej popularne. Przy sprzedazy samochodu mozesz urzadzenie przelozyc do nowego nabytku albo sprzedac (nie zauwazylem utraty wartosci) mam w 3 samochodach to udogodnienie 2 mokre jedno suche i jestem bardziej niz zadowolony.

> Czytam o webasto: http://superauto24.se.pl/auto-porady/web...ala_302267.html > I jest takie zdanie: > Quote: > Podczas całego obiegu płyn oddaje ciepło, które przez dmuchawy układu wentylacji jest kierowane do > kabiny samochodu – nawet przy niskich temperaturach wystarczy około 20 minut, by > nagrzać wnętrze auta. > Nie wiem, jak w innych samochodach, ale u mnie po 20 minutach bez webasto juz dawno jest cieplo. > Tak malo to skuteczne? > [edited] > nie bylo tematu znalazlem ceny Webasto do osobowki ma chyba moc ok 3-5KW a musi nagrzac maly obieg chlodzenia wraz z silnikiem po 10minutach juz szron z szyb znika, ale aby w aucie bylo cieplo i silnik sie nagrzał to potrzeba ok 30 minut . Webasto właczasz przed ruszeniem, Ja wstaje z lozka klikam ON na pilocie i po 30 minutach mam cieplo w aucie i silnik rozgrzany do okolo 70 stopni. Jak sie spiesze albo zapomne wczesniej właczyc to i tak je uruchamiam bo silnik szybciej lapie temperature robocza.

> Witam. Noszę się z zamiarem kupna samochodu do 3,5 tony rama do zabudowy używanego, który będzie > robił trasy z przyczepą. I tu moje pytanie: Co wybrać?? Zależy mi, żeby miało na haku 3,5 > tony. Które auto z taką DMC na haku będzie paliło najmniej. Czy Iveco 2.3 na pojedynczym kole > da rade i ile to może spalić czy może LT-k?? Chciałbym kupić najlepiej z zajechanym motorem, > wsadzić nowy i mieć spokój na jakiś czas więc nie trzyma mnie to, że ciężko kupić z małym > przebiegiem. > Co polecacie?? Co do Iveco to uwazam ze silnik 2.3 bedzie za maly do samochodu z kontenerem plus przyczepa, lepiej wybrac 2,8 lub nowsze 3,0. Ja mam zabudowe 8 ep jezdze solo silnik 3.0 i spalanie wychodzi 12-15litrow

> A ja to mam inne pytanie Dlaczego niekiedy pozornie takie same konie mają założone na przednią oś > balony takie, jakie mają wywrotki na powyższych fotkach, a czasami "wąskie" opony, tak jak u > balastowca na jeszcze wyższym zdjęciu? Coś to daje? Szeroki laczek u mnie na wsi jest stosowany, dlatego ze jak juz sie troche zuzyje jest nacinany i idzie na naczepe ewentalnie jest baza do nalewki.

Dziekuje wszystkim za porady zgrzewarka zakupiona, kształtki i rurki tez (PS odkrylem przewage rur pp nad rurami stalowymi, 4 metrowych rur stalowych chyba bym nie zmiescil do kombiaka). Rurki pp tez sie nie zmiescily, ale jakos dotarły do domu nie powodujac zniszczen w pojezdzie i krajobrazie . Jutro testy sprzetu

> Ja mam taką za sto parę złotych typu no name w firmie, i już parę łazienek posklejała. Pewnie > kwestia wprawy a nie ceny sprzętu. Jakies porady w sprawie zgrzewania rurek?

Witam, z okazji remontu w garazu potrzebuje kupic zgrzewarke do rur w zwiazku z tym co warto kupic a od czego uciekac. Wypozyczyc nie chce bo mam jeszcze w planach kilka przerobek istniejacych instalacji w domu i piwnicy. Przy okazji nasuneły sie 2 pytania czy z takich typowych rurek do wody mozna zrobic instalacje do sprezonego powietrza? Pytanie nr 2 czy rurki odporne sa na dzialanie oleju napedowego?(potrzebuje wykonac smok do pompy w zbiorniku z ON).

> Drodzy użytkownicy myjek ciśnieniowych dostałem w prezencie myjke ciśnieniową Verto Jest do niej > dołaczony pojemnik na detergent który jest dołączany do lancy Pojemnik ma chyba 0,5 l Jak > przygotować w tym miksture do mycia samochodu. Przykładowo nakretka szamponu i resztę > uzupełnić wodą Pomożecie sporządzić pierwszą miksturę ?? Nie wiem jaka masz pianownice, ale jesli ten pojemnik nie posiada zadnego pokretełka do regulacji to szkoda to podlaczac wogole do myjki bo to cos nie wytworzy ci piany i jest malo wydajne, lepiej dozowac srodki myjace malym opryskiwaczem.

Witam znajomemu zatarła sie rolka prowadzaca pasek wielorowkowy, przy okazji pasek został gdzies na drodze. Rolka wymieniona i jest problem poniewaz nie wiemy jak zalozyc nowy pasek walczymy juz z nim 3 godziny i albo za dlugi albo za skromnie go jest.Oznaczenie paska (6PK1610) Jesli ktos dysponuje schematem badz zdjeciem to bede bardzo wdzieczny za pomoc. EDIT: Problem rozwiazany nowy pasek contitech okazał sie zle oznaczony i był krotszy o okolo 10cm.

> Witam > Ogólnie potrzebuję połączyć dwie listwy plastikowe. Listwy potrzebuję połączyć w miarę sztywno pod > kątem 90* ale jeżeli zostanie przyłożona większa siła to żeby się te listwy poddały pod > naciskiem i nie pękły na łączeniu.... (rys poglądowy ponizej) > Wymyśliłem sobie że skleję je za pomocą jakiegoś kątownika gumowego wtedy będzie to w miarę > elastyczne..... Czy możecie podpowiedzieć gdzie mogę zdobyć taki kątownik w ilościach > detaliczych (1-2m max)? Kątownik gumowy starczy jak bedzie miał wymiary 25x25mm. > Byłem w kilku marketach budowlanych szukając gumowego narożnika na schody ale one nie mają kąta 90* > :/ > Ewentualnie może podpowiecie jakieś inne ciekawe rozwiązanie na połączenie tych dwóch plastików? > (musi to być odporne na warunki atmosferyczne ) Moze spróbuj wykorzystac narozniki ochronne do pasow ladunkowych sa dosyc sztywne a jednoczesnie elastyczne tylko nie dostaniesz kawalka 1 metr dlugosci musialbys zastosowac kilka cos na wzor zawiasow w drzwiach.

> to jest certyfikat dla właściciela / osoby zarządzającej transportem w firmie. taki OT To ja mam jakiś podrabiany, bo z tego co kojarze to jest niebieski.

> Luz, będę uważał Z tych tanich marek własnie NAC ma chyba najlepsze opinie i jako taką sieć > serwisową, więc praktycznie samo się nasuwa. No ale kącikowiczów o radę spytać wypada Orginalny lancuch tak jak kolega wspomniał szybko sie wyciaga, pozniej warto kupic cos lepszego ja mam w tej chwili łancuch husqvarny (pewnie z 50% wartosci pily) i dłuzej pozostaje ostry a dzieki temu tez sie mniej wyciaga.