chaos

Witam, moja ładniejsza polowa meczy mnie z remontem mieszkania, postanowila powiesic telewizor na scianie a w zwiazku z tym musze wstawic korytko w sciane na kable. Wydaje mi sie ze plaski kanał wentylacyjny bedzie do tego celu w sam raz. Sciana jest ocieplona styropianem od wewnatrz na to siatka i klej. No i teraz pytanie jak wytniemy otwor pod rynienke czym to potem zakleic wymiary okolo 100x10x5 wysokosc x szerokosc x głebokosc? PS nie znam sie na lataniu scian wiec lopatologicznie poprosze

> By to mialo sens musiałbyś dać do cynkowaia po spawaniu bo inaczej rudej sie nie pozbędziesz > A może coś z nierdzewki klik ? Co do korozji pomalowałem zwyklym podkladem tlenkowym na to chlorokauczuk i 2 lata jest ok zobaczymy co bedzie dalej.

> witam > Zastanawiam się nad wymiana balustrady na balkonie ok 20m. > I zastanawiam się czy by samemu tego nie pospawać z gotowych elementów co ten gosc oferuje . > Kupić szczeble, kilkanascie jakichś ozdób, jeden profil grubszy i dwa cieńsze i samemu to spawać. > Bawił sie ktoś w coś takiego? Opłacalne jest?? Bawiłem, się wyszło sporo taniej niż gotowe, zaoszczedzilem nawet na piłę tasmowa. Jednak trochę roboty przy tym jest (wiecej niz mi sie na poczatku wydawalo) Trzeba zrobić sobie jakiś stół przyda się druga osoba ściski jakiś dremel. Ja robiłem balustrady na cały dom łącznie ze schodami właściwie część czeka na zrobienie jeszcze. Spawanie idzie szybko najdłużej pasowanie elementów wyliczanie odstepow i później pieszczoty (szlifowanie spawów). Ja zamiast profili użyłem pełnego materiału drożej ale balustrada jest sztywna no i na kilka ładnych lat starczy:-)

> Wymiana łożysk to pryszcz Jesli jest mozliwosc dostania sie do nich, ale w przypadku zgrzewanego zbiornika juz nie jest tak latwo.

Witam w domu własnie padła pralka jakis samsung (lozyska sie zatarły) pralka nierozbieralna, naprawa nieoplacalna. Polecicie jakas prosta pralke (poprzednia miala wyswietlacze lcd i inne glupoty wytrzymala 3 lata) Dobrze jak by nie byla za droga, przydła by sie tez mozliwosc rozszerzenie gwarancji na 5 lat.Ogolnie co tam polecacie, warunek konieczny zaladunek od gory. Pozdrawiam Tomek

> Witam! > Może się zdziwicie - może nie. Ja się zdziwiłem > Coś się działo z masą i nie wiem, czy się coś popaliło w instalacji, czy nie. Kabel masowy > wymieniony. Pomijając to... > Centralny tak się zamknął, że żadnego zamka z kluczyka nie możemy otworzyć. > Odłączyłem akumulator lecz zamek dalej trzyma. Tak jakby zaciął się we wszystkich drzwiach. > Próbowałem zsunąć szyby ale ciężko... > Auto ma 18 lat więc wszystko się mogło zdarzyć. > Nie mam pomysłów. Pomożecie? > Mam podniesioną maskę i ostatecznie zdejmę błotnik i podepnę się do wiązki drzwi aby zsunąć szybę. Wyglada jak by uruchomilo sie ryglowanie drzwi (deadlock) wtedy nawet jak otworzysz okno, nie dasz rady otworzyc drzwi tym kominkiem. Sproboj powalczyc kluczykiem z zamkiem kierowcy moze uda sie je otworzyc. Jak bys sciagnal ten blotnik to moze lepiej bedzie podac mase na silownik od drzwi.

> Cześć, > takie pytanie, czy ktoś z Was używał kiedyś zwykłej ładowarki samochodowej w ciężarówce? Jeśli tak, > to jakiej marki polecacie? Najlepiej na usb, żeby można było podpiąć sobie zarówno mini jak i > micro USB. Pytam bo kiedyś wpiąłem taką ładowarkę co to niby miała napisane 12-24v i poszedł z > niej dym. Na szczęście bez uszczerbku dla urządzenia. Od tego czasu boję się wkładać > jakiekolwiek ładowarki bez uprzedniego sprawdzenia czy na pewno w danym gnieździe, podpisanym > jako 12v jest istotnie 12v. Ale co jak nie ma multimetru a zachodzi potrzeba doładowania > urządzenia Czy są jakieś przejściówki gniazd zapalniczek, zbijające 24 na 12v? Albo jakieś > zaufane ładowarki, które istotnie wytrzymują te 24v? > Np. ładowarka w moim goclever ma napisane, że działa w zakresie 12-24v (chociaż przecież podczas > pracy silnika mamy więcej niż 24v), ale już instrukcji napisano, żeby wkładać tylko w 12v > gniazda. Ja zawsze uzywam orginalnych ladowarek dolaczonych przez producenta i problemow nie bylo z 24v, a co do pracy silnika to przyjeto ze sa instalacje 12 i 24 v a w rzeczywistosci jest ok 15 i 27. Mozesz kupic rozdzielacze np z 4 gniazdami w ktorych 1 gniazdo ma 12 v ale ma ograniczona moc (do urzadzen na USB wystarczy) ale zasilacza od laptopa nie ma co tam podlaczac bo tylko dym pojdzie z rozdzielacza)

> Szlifierką kątową naostrzyłem tak, że idzie przez drewno jak przez masło I łancucha nie przypalasz? Cos mi sie nie chce wierzyc ze po takim ostrzeniu ten lancuch idzie jak przez maslo.

> Byłem w obu sklepach, w obu mają ostrzałki do łańcuchów, ceny podobne, ostrzałki w zasadzie też. > Która lepiej ostrzy, chodzi oczywiście o łańcuch piły. Sprawdz sobie czy dostaniesz pozniej taka tarczke do ostrzenia. Ja dosc duzo tne i zainwestowałem okolo 200zł w ostrzalke, ostrze lancuch jak mi pasuje nie scinam polowy zeba jak to robia w serwisie, ze 4 ostrzenia i trzeba nowy lancuch kupowac. Czasem komus sie lancuch wyprostuje po recznym ostrzeniu to browarka przyniesie. Te z biedrony jakos mnie nie przekonywuja ze wytrzymaja 3 miesiace.

> Jeśli nie pracowałeś miesiąc, wykonujący przewóz (obecny pracodawca) przed rozpoczęciem zadania > przewozowego powinien wyposażyć Cię w zaświadczenie o działalności, w którym zaświadczy, że > kierowca "miał czas wolny od pracy lub odpoczywał" przez ostatnie 28 dni. Kontroli podlega > dzień bieżący + ostatnich 28 dni (nie żadnych "roboczych"). > Pozdrawiam, ten co kontroluje od 7 lat i się zapewne zdaniem niektórych nie zna No własnie troche mi to nie pasuje bo skad pracodawca ma wiedziec co ja wczoraj robilem, wystawia wiec zaswiadczenie ze od dzis u niego pracuje dodatkowo daje umowe o prace i jazda w trase(taka praktyka jest u mnie w okolicy). PS: Czasem jezdze do Gorzowa wiec musze auto oznakowac jakims wielkim zlosnikiem, abym byl rozpoznawalny zrobi sie jakiegos spota

> jest to ewidentna bzdura zgodnie z par. 23 p. 3 rozporządzenia o znakach Dz.U.2002.170.1393. > Pomijam, że kolejną bzdurą jest uznanie winy najechanego (o ile najechanie nie nastąpiło w > wyniku nagłej zmiany pasa). Jest takie powiedzenie "kto bogatemu zabroni" w tym przypadku kierownik daily mial za duzo kasiory

> Musisz mieć zaśwadczenie przy sobie o zatrudnieniu(z datą od kiedy jesteś zatrudniony), aktualnych > badaniach i o braku przeciwskazań; wiek 21l itd. > ps. takie zaśwadczenie zawsze trzeba miec ze sobą. No własnie zaswiadczenie o zatrudnieniu moze byc dokumentem pomocniczym(chroni pracodawce). Ale skad ITD ma wiedziec co ty robiles wczoraj moze pracowales u kogos innego, ( ale nie chcesz sie pochwalic bo moze masz cos przkroczone). Chodzi mi konkretnie o kierowce jak ma udokumentowac to ze przez te 28 dni do tylu nie jezdzil.

Witam, ostatnio naszlo mnie pytanie jak wyglada sprawa zatrudnienia nowego kierowcy? Dajmy na to zwalniamy sie u obecnego pracodawcy przez miesiac czasu nie pracujemy u nikgo, po tym czasie zatrudniamy sie u nowego pracodawcy. Pierwszego dnia ruszamy w trase jak wyglada sprawa obowiazku udokumentowania 28 dni do tyłu? Pracodawca wystawia zaswiadczenie ze nie pracowalismy u niego wczesniej, a co powinien zrobic kierowca?

> Na której stronie jest efekt finalny? > Bo mi wyświetla 212 ekranów... Ja jeszcze tego do konca nie przeczytalem jestem w okolicach 90 strony i prace niby juz wykonczeniowe

> Powiem Ci, że kupiliśmy Iveco na już 3-4mm napędowych oponach szosowych, to tylko zobaczył śnieg i > stał. Teraz ma bieżnikowane z grubym klockiem i dalej mimo braku zabudowy z lekkiego błotka i > po mokrym śniegu bez blokady poszedł. Wszystko zalezy od ciągnika ja ujezdzam Renault Magnum (kabina troche ciezsza) na przodzie oponki "naczepowki" krotka rama ze 100l w kotlach a na podworku troche blota i juz jest nieciekawie. Ostatnio jeszcze po sniegu musialem cofnac to pomagalem sobie daily pomimo ze na pusto to duzo lepiej to jechalo. > PS. Generalnie jak się psuć nie będzie to zmieniam zdanie na temat włoskich wyrobów > motoryzacyjnych. Ja tez mam iveco ale mniejszy kaliber i poki co nie jest zle troche ostatnio ABS dał mi sie we znaki (toczylem sie okolo 15km/h na pedał hamulca a on nie chcial sie zatrzymac ABS odpuszczal jak bym na lodowisku byl)

> A powiedzcie mi czy u nas jest możliwość przerejestrowania autobusu na kampera? > Bo w takim mniejszym autokarze to miejsca powinno wystarczyć spokojnie na komfortową zabudowę dla > większej rodziny a ceny takich autokarów nie odbiegają niebotycznie od dostawczaków. > Obawiam się tylko tego ze tak zabudowany autokar to 3,5T z łatwością przekroczy. Jesli o autobusach mowa to ciekawy projekt przerobki autobusu na kampera

> Może ktoś już to robił - jak bezinwazyjnie wyjąć dwie kotwy mocujące rolety z okien dachowych? Tak wyglada kotwa od drugiej strony Najlepiej podwadzic czyms szerokim np dłutem. Rolety sa w prowadnicach wiec nawet jak by slady zostaly to beda zakryte przez te prowadnice.

> Jakie są wady a jakie zalety auta na ramie? Tak jak juz kolega napsał mozesz wyciac jakies wzmocnienie wstawic np dodatkowe drzwi itp ogolnie konstrukcja pojazdu jest sztywniejsza, niestety jak jest sztywno to jest mniej komfortowo dodatkowo wzrasta ciezar samochodu. Wyposazony kamper wazy blisko 3,5t. Tylny naped tez wydaje mi sie bardziej skuteczny do takiego pojazdu poniewaz jego masa jest raczej stala i tylne kola sa lepiej obciazone.

> Fajny, ale nosi tył? Samym koniem to sie fajnie jezdzi w idealnych warunkach pogodowych, wystarczy troche sniegu i lodu i jest masakra. Ciezki przod, lekki tył i dzis mialem problem wyjechac z podworka z powodu drobnego blotka

> Mogłeś to jakoś inaczej ująć, bo rzeczywiście coś podpali > Do autora: > Bierzesz karnisterek, idziesz na stacje, kupujesz 2 litry paliwa (spokojnie sprzedadzą, sprzedadzą > - zapytaj na stacji za ile "młodzież" tankuje skutery ) w domu dolewasz do tego paliwa 40ml > (jeśli masz mieszaknę 1:50) oleju do silników 2T, mieszasz, wlewasz do piły i odpalasz > Ja ostatnio odpalałem piłę na paliwie zatankowanym latem zeszłego roku, z mieszanką i olejem do > kosy (kosa mieszanka- 1:40, piła mieszanka 1:50, olej do paliwa powinienem używać oryginalny z > husqvarny - zielony, a użyłem zwykły z orlenu - czerwony), trochę kopciła, i dość ciężko > odpalała ale odpaliła (temp. otoczenia ok. 0*C, piła nie palona od jesieni ). Lepiej jednak jest mieszac mniejsze ilosci, ja mieszam paliwo na poczekaniu mam dwa pojemniki z podzialka o pojemnosci 500 ml i 1000ml do tego kupilem w aptece zwykla strzykawke chyba 20 ml i dorabiam sobie paliwo wg potrzeby.

> No, to już jest kawałek budy > Jeśli dobrze pamiątem, to Transit w wersji LWB EL ma 4,1m długości paki. Pewnie wszystkie inne > Iveco, Ducato mają podobnie Iveco jest tylno napedowe i jest na ramie ma to swoje zalety i wady.

> Dzięki! > Tak jak pisałem sporo wcześniej - podoba mi się blaszak, a nie skrzynia Dlatego chciałbym coś w > wersji XL, ale na pojedynczych kołach z tyłu. Ktoś wspomniał o Iveco - one chyba wszystkie w > wersji LWB mają bliźniaki. Sa wersje na blizniakach i na pojedynczych kolkach na stronie iveco forum jeden z uzytkowników zbudowal sobie wlasnie kampera z blaszaka niejaki Kogut.(Chyba trzeba sie zalogowac aby obejrzec jego kamperka, ale autko bardzo ladnie sie prezentuje)

> Robiłem to samo ze swoim nowym. Możesz również delikatnie posmarować kluczyk olejem (ale nie > silnikowym i cieniutko). Włożyć i wyjąć kilka razy a następnie wytrzeć go do sucha. Lepiej w roli smarowidła zastosowac pyl grafitowy.

> Jakie są polecane, a jakich unikać jak ognia? Wybór między NRF, Valeo, Nissen. Mam NRF w 2 samochodach, zadnych uwag co do jakosci chlodnic nie mam.

> Taki "standardowy" na odpady - niezbyt. Chodzi o to, by te odpady nie pływały w wodzie, bo sam > koszt utylizacji wzrośnie dwukrotnie... Mozesz jeszcze poszukac nadwozi wymiennych tzw. BDF wtedy nie bedzie przegladow, podatku od srodkow transportu, tylko BDF jest mniejszy od naczepy wymiary no i musisz znalezc przewoznika posiadajacego samochod do takich nadwozi.