coderiese

> Zgadza się, zapomniałem, że jeszcze ktoś ściąga panele dla niektóych moze to byc istotne. Szczegolnie w tym zlodziejskim kraju.

> Ja polecam radio JVC KD-X50BT, nie jest na płyty tylko usb. Ale kto dzisiaj słucha płyt?? Głośniki > z stajni magnat, tanie a grają zaskakująco dobrze. mam taki zestaw i gra super. W radiu można > ustawić dowolny kolor podświetlenia wyświetlacza i osobno panelu sterującego. zapomnaiłeś zaznaczyć dość istotną wadę - brak ściaganego panela. z tanich radyjek z usb - pioneer mvh150ui albo 1400ub

> No i cacy. Ale do chwalenia się jest kącik poniżej. > Chyba, żebyś zmienił tytuł na regulaminowy, napisał chociaż który to bezpiecznik i jaką powinien > mieć wartość. Wtedy mod nie musiałby przenosić całego wątku na IKGM . oj tam, oj tam wybacz człowiekowi w szoku bezpiecznik nr 41, 10A

> Ja nie będę > Ty dobrze popatrz, może jeszcze coś jest o czym nie wiedziałeś hhehe... a zebys wiedział niedawno odkryłem że ma złącze skandynawskie, teraz lusterka... niedługo odkryję napęd 4x4, ksenony i automatyczną klimę wg VINu mam jeszcze jakąś "nagrzewnicę tylnej części kabiny" - cokolwiek to jest nagrzewnicy z tyłu to na pewno nie mam. Chyba że chodzi o te tunele pod fotelami?

będziecie się śmiać... po kilku latach jeżdzenia astra odkryłem że ona ma podgrzewane lusterka... byłem przekonany że powinien być osobny włącznik do nich - jak w starej eFce teścia... no ale po zdekodowaniu VINu okazało sie że powinienem to mieć - nie wiedziałem że włączają się razem z ogrzewaniem tylnej szyby.Tak to jest jak się instrukcji nie czyta. Ok, włączyłem....lusterka zimne. No to nura do skrzynki bezpieczników - i tam gdzie powinien byc bezpiecznik - pusto. Wsadziłem odpowiedni - i lusterka gorrrrące! mała rzecz a cieszy Zmieniłem tytuł wątku. [Orochimaru]

sluchajcie, muszę wymienić podstawę anteny w SC taka: jeszcze tego nie oglądalem dokładnie ale czy tam jest tak samo jak w cc ze wystarczy tylko od góry odkręcić tę podstawę? dzięki

> Brzydaal. Kto im te nadwozia projektuje... ten sam co stilo wypuścił

> Właśnie jak się ma tą osłonę to rdzewieje bo woda tam i tak podejdzie i trzyma się wilgoć, jak się > ją wywali to jest znacznie lepiej, wiem z doświadczenia:) w seju nie było a i tak zardzewiało w cc osłona była... i nigdy tam nie zajrzałem

> Tyskie ponad wszystkie nie ma problemu. Mieszkam w Zabrzu - daj znać, podjadę

> poszukam tych osłon i za browara oddam a jakiego sobie życzysz?

> Warto też dokupić takie gumy które osłaniają tę poduszkę, koszt śmieszny a problem rdzewienia > znika. > (zdjęcie robione mopem, ale chodziło żebyś miał pogląd ) tak, kojarzę, miałem to w starym cc700 w seju go! przyoszczędzili dzięki za pomoc

> jak się nie mylę to samego łożyska nie da się wymienić > kupujesz całą nową poduszkę i gro > koszt to pewnie poniżej 50zł aha , czyli ta "poduszka" to wlasnie ten element widoczny na tym zdjeciu? dzieki za rozjaśnienie

panowie, problem z żoninym sejem otóz stuka coś z przodu i to jest łożysko macpersona. Podobno Przy okazji to górne mocowanie jest zardzewiałe jak cholera: pytanie brzmią: - czy oprócz łożyska jest tam jeszcze coś? - cz to skorodowane mocowanie też wymieniać? dzięki

> Tu jest, pod zderzakiem: > Pozdr. i jak rozumiem, zeby sie do niej dostac trzeba zrzucać zderzak?

> Odpowiedź jest prosta. Przez moduł skandynawski omijasz część instalacji, a co za tym idzie jest > krótszy przewód do żarówek. > Mniejsza rezystancja powoduje mniejsze spadki napięcia = wyższe (bliższe napięcia akumulatora) > napięcie na żarówkach. Ot, i to cała filozofia. fakt a myslalem ze mam włacznik zespolony zwalony. Podobno lubią sie sypać.

> Nooo, czyli od dziś tylko co jakiś czas odgarniesz pajęczynę z wyłącznika świateł, bo już raczej go > nie dotkniesz mam inny problem zauwazylem że na wlaczniku automatycznym swiatła swiecą mocniej niż na włączniku fabrycznym...OCB??

> Cinquecento 700 z gaźnikiem też miał katalizator, a nie miał sondy. w takim razie co ja wymieniałem?!! oszukali mnie!!!!

> Wytęż pamięć i powiedz ile razy w ciągu, powiedzmy, ostatniego roku zgasł Ci silnik podczas jazdy? > Dla utrudnienia: w nocy? fakt. Nigdy. ale chcialem być poprawny zeby mnie mędrcy z AK nie zjechali

> Po zmroku włączasz klasycznie, żeby w razie czego włączyć drogowe? nie. na tym module wlacza sie wszystko, łącznie z dlugimi. Po zmroku wlaczę klasycznie zeby w razie padzie silnika nie zostac bez swiatel - zgodnie z radami powyzęj

> Tak. Pozdr. przyszło dzisiaj: wpiąłem - działa. Świecą wszystkie swiatła, łącznie z tylnymi, oswietleniem tablicy itp. Można włączyć przeciwmgielne. dzięki wszystkim za rady. Oczywiscie zapamiętałem żeby po zmroku jednak wajchę przekręcić

> Jak wam się podoba najnowsza S-klasa? cudowna a z korozją się już uporali?

moze jestem głupi ale skoro skasowałeś... to co chcesz przywracać?

> A na początku radziłem zajrzeć "za włącznik świateł"... szukanie przez otwór po zegarach lub od > dołu metodą macajewa rzadko kończy się sukcesem... > Pozdr. wiem, wiem...

> Tak. Pozdr. uff. Dzięki.

> Pewnie chodzi o ten nad włącznikiem świateł. dobra, przed chwilą jeszcze raz dobrałem się do tego..tym razem wyciągnałem nawiew, wlacznik swiatel i wykręciłem ramkę. Zanurkowałem łapą do środka i wytargałem coś takiego: to białe zaklejone taśmą to jest to?