coderiese

mam kilka pytań, Panowie: - na dole drzwi znajdują sie uszczelki: czy one są w ogóle do czegoś potrzebne? Z moich krótkich obserwacji wynika że utrudniają one tylko odpływ wody z drzwi. Usuwał je już ktoś? - o ile w przednich drzwiach te uszczelki są to w tylnych.. nie ma. To normalne? dzięki

> Nie wiem jak Wy ale ja lubię takie stare filmiki, znaleziony przez przypadek. Polski rynek > motoryzacyjny oczami Anglika, polecam. > link na chomiku są stare odcinki z pierwszej połowy lat 90 jest nawet test cinquecento. Oczywiscie seria niczym nie przypomina znanej nam, kręconej od 2003 roku. No, może z wyjątkiem muzyki czołówki. W niektórych testach przewija się już Klakson

> PS. tych ktorzy chca pogadac o $$$ - > *narzekajacy - niech sobie przetlumacza...[...] > ** nie dotyczy DSG Fan Boys, TDI fun boys, zagladajacyh do portfela, - jednym slowem ludu majacego > tunnel vision[...] > *** iPhone haters mnie teraz moga [...] > **** ani nie czuje sie z tego powodu gorszy ani lepszy ...[...] > ***** koniecznie w TDI - moge udawac[..., ze mi was zal, ale nie ..mam was w ... [...] nie stać mnie więc nie mam scisku zwieracza. Jeżdzę plastikowym fiatem bravo aka fiat ritmo w AU. Niemieckich aut nie lubię, diesli nienawidzę. Pewnie gdyby mnie los zaszczycił grosiwem większym to rozważałbym takie auto..choc w PL jest jeszcze jeden problem - głupie skojarzenia marki. U nas gangsterka (ta osiedlowa modelami sprzed 20 lat, bardziej renomowana młodszymi modelami) jeździ bmw i ta marka po prostu jest kojarzona tak jak jest. A auto z twojego postu? Ponieważ nie mam do czynienia z takimi autami pewnie bym się poślinił z radosci.

> Już mnie chcą oszukać , taa. OSZUSCI!!!! ciesz sie ze ci z tego starego truchła całki nie zrobili

organizowany przez właściciela bardzo ciekawej kolekcji samochodów z Katowic - Adama Grządziela. Sobota, Plac Warszawski, Zabrze:

> Jeżeli nie przeszkadza Ci, że powypadkowe to czemu nie powypadkowe bo nie napisali bezwypadkowe?

> A to prawda, że to jest jedyne paliwo na naszych stacjach pochodzące z importu, a wszystko > pozostałe idzie z jednego "kotła"? A nawet jesli - to co, pewnie jest znacznie lepsze, lepiej pachnie bo pochodzi z NIEMIEC? Widzę że nie tylko proszki z Niemiec wzbudzają radość u naszych rodaków

> I co powiedzieli? O historii z gradobiciem dowiedzialem sie pozniej, nieoficjalnie. Pracownik przy pomiarze zaczal mi cos tam fultac o normach fabrycznych... Wysmialem goscia. Na szczescie nie zdazylem jeszcze wplacic zaliczki Fapu nie informowalem.Nie mam czasu ani ochoty kopac sie z koniem. Polazlem do innego dealera, sciagaja mi auto z najswiezszej dostawy. > Normalnie w szoku jestem. Myślałem, że takie wałki to odchodziły lata temu i że tacy "dilerzy" > poumierali już z głodu. > Normalnie sprawa do sądu. > Mam nadzieję, że powiadomiłeś centrale fiata o próbie oszustwa?

Kilka dni o malo co nie kupilbym w pewnym salonie nowego bravo... po gradobiciu.jak sie pozniej okazalo, panowie nie zdazyli zabezpieczyc kilku egz, FAP nie wyplacil odszkodowania i trzeba bylo zrobic i wypchnac. Pod miernikiem cuda na dachu i masce wyszly.

> Aparat widzi więcej niż oko.... popatrz na to bravo: jakiś tekst zaslepka airbaga ma inny odcień. Kurde, pewnie im na lawecie wystrzeliła i zaslepili. Polak i tak kupi

> Ja wiem że nic nowego nie odkryłem. > Ogłoszenie ,że bezwypadkowe 100% a gołym okiem widać ,że poduszki były wystrzelone, no po prostu aż > mnie skręca. > Aukcja oho, kolejny wróżbita zdjeciowy poćwicz lepiej ortografię zamiast wróżyć ze zleżałych fusów

> Jest silnik w AH Z16XEP. Błędów brak. Na wolnych obrotach występuje falowanie obrotów oraz przy > przyśpieszaniu czuć delikatne poszarpywanie. Czy może to być wina EGR i po jego wyczyszczeniu > ustąpi?. Ewentualnie co może być innego i jaki może być sposób/ koszt usunięcia? tam sie tak szybko egr nie zasyfia. U mnie pomogło tylko czyszczenie przepustnicy. Do 205 tys było ok - do wczoraj bo auto sprzedałem. PODOBNO moze to być objaw klasyfikujący zawory do regulacji. Jest to o ile przykre że to dość kosztowna zabawa w tym motorku. Powinno się to robić po 150tys km ale ja przejechalem więcej i był spokój.

przed kilkoma godzinami z nowym właścicielem odjechała moja astra... po 8 latach, 200tys km i masie przygód czas na zmiany. nowy wlasciciel zasiada za kierą: i odjaaaazd: zlosniki odklejone sentyment został, cały kraj zjeżdzony, była ze mną niemal wszędzie - z perspektywy czasu bywała czasem kapryśna ale nigdy na drodze nie zawiodła. Dziękuję wszystkim za rady - a wiele razy mi pomogliście

w sumie nie wiem czy to odpowiedni dział ale że dotyczy czasów PRL to może mnie mod z tym nie wywali. Anyway.. historia samochodu typu SAM skonstruowanego przez P.Adama Słodowego. Auto gnije w znanej "kolekcji" artykuł

> Cieszy mnie to, że jesteś zadowolony. Nie zmarnowałeś czasu na te duperele, nie zawracałeś Rodzicom > głowy swoją obecnością. > Tym bardziej, jeśli stać Ciebie na takie wydatki... (ale nie mi to osądzać, bo nie zaglądam w > niczyje portfele). > Jednak jak tak patrzę na model auta i swoje możliwości to nie widzę w tym żadnego sensu.... nosz > cholera jasna, przecież każdy przy minimalnych zdolnościach manualnych poradziłby sobie z > większością wyżej wymienionych tematów. jest jeszcze coś takiego jak poszanowanie swojego czasu. I priorytety w zyciu. Nie kazdy ma ochotę lezeć pod autem i babrać się z klamotem - niektórzy wolą spędzać czas inaczej.

> I co sie z tym stalo?? pewnie to korozja zeżarła. Podobnie jak auta ktore z tego zjezdzaly.

> Zotye Multiplan z 4,323 sztuk ale to kopia na bezczelnego czy legalna kopia? edit: wychodzi na to ze Fiat o tym wie " Zotye Multiplan : identique au Fiat Multipla 2e série rebaptisé « Multipan », ce modèle a été produit à partir d'éléments en CKD en provenance de Fiat Italie depuis fin 2008 jusqu'en 2010 dans son usine de Changshan" http://fr.wikipedia.org/wiki/Zotye

hehhe, ja mam inaczej: mam auto które się nie psuje, jest bezawaryjne, nic nie rdzewieje i sie nie rozlatuje...ale już mi się tak znudziło że nie umiem na niego patrzeć. Wchodząc do niego mam odruch wymiotny. I zmieniam bo chcę znowu poczuć freude am fahren (przenośnia - nie stac mnie na bmw )

> Grzeszysz myślą. Już samo to niezbyt dobrze świadczy o Twojej uczciwości. Tak to widzę. > mar00ha jasne. i naprawde uważasz że gdybym zamierzał kogoś oszukać, ba! w ogole rozwazal taki zabieg - pisałbym to otwarcie? nie bądź śmieszny ty nie obrazasz mojej uczciwości - ty po prostu obrazasz moją inteligencję. Chyba nie masz do tego prawa.

> Spokojnie z tymi epitetami. niestety slusznymi. Polak ciagle mysli kategoriami dużego fiata. 200tys to już złom - i koniec > 200 tysięcy przebiegu to już naprawdę bliżej niż dalej szrotu. oczywiscie - podobnie jak kazdy inny samochód ktory nabija codzienne kolejne kilometry. Z kazdym jest coraz blizej szrotu > Musisz się pogodzić z tym, że aby sprzedać musisz zejść niżej z ceną. wiem o tym doskonale - dlatego sprzedaję sporo poniżej ceny gieldowej mówiąc otwarcie co trzeba zrobić. Nie pitolę tekstów "nie wymaga wkladu finansowego". Czasem jednak mysle że gdybym spuscil licznik do 100 tys, napisal ze cycuś, malina, perełka, laleczka, stan salonowy, gabinetowy itp , wyplakowal kazdy element w srodku, wsadzil ze 3 wanilionwe wunderbaumy i dekle z tesco - poszedlby od ręki.

> Jak sprzedawałem swojego fiacika to sprzedający został poinformowany że auto ma przejechane prawie > 240 kkm, a zapytał mnie czy mam takie same z mniejszym przebiegiem, odpowiedziałem, że mogę go > korygować dowolnie jeżeli przeleje mi 150 zł za taką usługę bo nie zamierzam zwiększać > wartości auta przed sprzedażą .... niestety klient się wycofał i zapewne kupił oryginalnie już > cofnięty chlopie, ja wlasnie sprzedaję swoją astrę auto ma ok 200tys, silnik nie bierze oleju, wszystko chodzi idealnie , zadnych usterek, wszystko na bieżaco robione bo musi byc pewne - jezdze nią po calym kraju. Licznika nie cofam bo mam to gdzieś. I wiesz co? telefony i maile mam tylko od userów z AK - a otomoto gdzie podalem prawdziwy przebieg - slownie JEDEN tel. A gdy mnie juz przypili ze sprzedażą i bede miec do odbioru nowy - co mam zrobić? Paru userów zna moje auto i wie jak jezdzi i wygląda - niezalenie od stanu licznika. Innym - nie wytlumaczysz - 200tys to zlom i szrot. Bo duzy fiat mial kapitalkę po 100tys. Mentalnosc polaczka - komuszka - biedaczka

> Jakieś pomysły? moja astra miala kilka delikatnych przygód ale zawsze tylko obcierki, zadnych wypdków, kolizji itp. Stan techniczny - w tej chwili jestem nią nad morzem, jestem w stanie w kazdej chwili jechac w dowolny zakątek kraju. SLowem - nie boję sie nią jezdzić, na bieżąco wszystko robione. reszta na priv

> hamerait i potem baranek na całość hamerajt? Daj spokój, to szajs. NIby z wierzchu ładnie wygląda a pod spodem ruda się rozwija az miło. Pęka toto, daj z tym spokój. Walnąć na ocynk okrętówkę - corinę - i na to baran - ot chociażby "antigravel HS" z novola. Cholernie twardy, mocny, nie zedrzesz tego piachem. Bolla omijać z dala.

> Na tych RUS z YT gdzie sie rozwalaja, pelnio ich widze, ale na t.ru widze, ze maja Camry, > Highlander, Venza... > Ciekawe, IMVHO bardziej normalny przekroj niz ma EU. Czyzby importnzaczalisc w druga stronie > niedlugo? targają wszystko z Japonii statkami. W sumie - blisko mają spójrz ile aut z kierą po prawej stronie jezdzi na wschodzie Rosji - tej bliżej pacyfiku

> Bo w sumie nazywa się "zrób to sam" nie chwal się. Za chwile przyjdzie baba z kadr i ci wypomni