coderiese

> Mnie udało się znaleść te złacze przez otwór nawiewu ale ten nad wlacznikiem swiatel czy nna desce pod szybą?

> Moze nie miec. Brak oznaczen na tylnej klape to opcja, ktora mozna wybrac przy konfiguracji. hehe, nawet nie wiedzialem. Obracam sie w takim segmencie aut w którym emblematy mogę se najwyżej sam je sciagnąć żyłką i suszarką

> Chodzi mi konkretnie o ten model . Znajomy zawraca mi głowę żeby podjechać i oblukać tego Audika. > Jest się do czego przyczepić poza tym, że sprzedawca jeszcze bez komentarzy? głupie pytanie ale nie powinien miec jakis emblematów na tylnej klapie?

> sprawdz czy gniazdo bezp 32 ma w ogole piny czy jest puste . sa piny -powinno byc gniazdo . nie ma > pinow niema gniazda . jak to ominac juz podalem . to sprawdzilem w pierwszej klejnosci - są piny, jest nwet bezpieczniki. ale od strony zegarów nie wymacalem niczego, od strony bezpieczników był wprawdzie widac gdzies jakąs wtyczkę ale za cholere nie umialem do niej dosięgnąć. A nie mam pewnosci czy to ona.

> witam, > techniczne pytanie o wielkość wnętrza astry 2: > mam 1,90m i 86kg, będzie mi wygodnie za kierownicą w Astrze 2? > ktoś podpowie? ma ktoś podobne parametry do moich i jezdzi takim samochodem ? > jazda do pracy po 30-40km dziennie, 12 razy w roku po 200-250km, 5 razy tak do 700km. dam radę? > jest wygodnie? > teraz jeżdżę nubira 1. tam jest wygodnie. > rozumiem że A2 jest mniejsza, ale czy daje radę? > dzięki za wszelkie sugestie. > pozd mam 2m i 110kg jezdzi mi sie nia bardzo wygodnie. jezdze nią po całej Polsce turystycznie , wraz z żoną i dzieckiem. Nie mam powodów do narzekan. Są oczywiscie bardziej komfortowe auta ale ja nie mam problemów.

> > wtyczka pod skandynawa nie jest przy wlaczniku swiatel . w g powinna byc po lewej na wysokosci > tablicy i lekko wdol . szukac na spokojnie bo jest niezle przymaskowana .nie bedzie to zawsze > mozesz sie podlaczc pod okablowanie wlacznika swiatel-- jest wsio za wyjatkiem ins . > pociagniesz z wtyczki tablicy . samo gniazdo jest standartowe . ja kupowalem w sklepie z > klamotami do alarmow . o ile pamietam to bylo pod nazwa zlacze 8 pinowe dwurzedowe 2x 4 piny > . dalem 10 pln - pasuje rowniez gniazdo wlacznika wycieraczki od malucha . wlasnie wróciłem z auta. Nie znalazłem. Wyjąłem zestaw wskazników, przekopałem tak całe wiązki - i nic widocznie tego nie mam.

> Oczywiście. Nie znam dokladnie zasad na jakich to działa ale często można po numerze rejestracyjnym > sprawdzić VIN Opla i jego wyposażenie. Działa tylko w przypadku pierwszego właściciela i auto > musi być przez ASO wpisane do bazy danych. Najczęściej przy pierwszym przeglądzie. Póżniejsza > zmiana numeru rejestracyjnego mimo serwisowania w ASO nie jest w tej bazie danych > uwzględniona. no to mi się rozjasniło dzięki !

przez przypadek trafilem na darmowy dekoder VIN dla Opla. Wpisalem nr VIN ojego auta i wyskoczyło wszystko - i ok, zgadza się. Ale..zauwazylem tez..ze podał pierwszy numer rejestracyjny mojego auta - skad on sie tam wziął? Czy mozliwe że przy jakims przeglądzie wbito go do systemu i juz jest przypisany do VIN?? dekoder

otóż znalazłem na allegro taki oto bajer: jakiś tekst wszystko fajnie ale złącze nr 32 u mnie jest opisane jako "swiatła do jazdy dziennej". W astrach niemieckich faktycznie jest to opisane jako moduł skandynawski. Pytanie brzmi - w gliwickich astrach montowali te złącza pod te moduly? dzięki

> witam ,dzień dobry, mam pytanko, ile wchodzi oleju do silnika opla astry G 1,7cdti,(80KM),bo > muszę już wymienić, i czy jest jakiś konkretnie określony,bo na allegro wyszukałem TOTAL QARZ > 7000 ,wiem że lepkość musi być 10W40, instrukcja mi pokazuje ze 4,5 l

> Witam, cześć osób pewnie mnie już kojarzy > stwierdziłem ze przyszła pora na coś większego i tym sposobem stałem sie wczoraj posiadaczem hesus maryja, ale sciagnij to guano z nadkoli a poza tym gratulacje.

> Przejechałem 50kkm na Navigatorach2 i przy 4mm bieżnika jest bardzo duża różnica w porównaniu do > zimówek (budżetowych). > Dla mnie wniosek jest jeden - całoroczne do auta, którym jeździ się naprawdę mało. W drugim aucie, > gdzie mam zimowe i letnie, zimówki dojeżdżam najczęściej do 4-5mm, a letnie do 2,5-3mm, więc > całoroczne trzeba wyrzucić szybciej, no może ktoś je kupi za 100zł. zgadzam sie co do trwałości całorocznych. Jezdze średnio - ok 15tys km rocznie - i po ok 3 latach całoroczne faktycznie już się gorzej sprawują na sniegu. Ale, jak wspomniałem - jeżdzę duzo ale w zasadzie poza zimą - zimy nienawidzę, nie uprawiam sportów zimowych i nie ciągnie mnie nigdzie w tym okresie. Tylko praca-dom-zakupy. Zmieniam więc całoroczne co 3 lata.

> Moim zdaniem całoroczne opłaca się kupić jak się jeździ stosunkowo mało (lub głównie po mieście) i > niezbyt mocnym autem. Powinny się lepiej sprawdzać niż najtańsze komplety zimowych + letnich. > Jeżeli natomiast ma się czym pojechać (jeżeli chodzi o koniki) i jeździ się dużo i w szczególności > poza miastem, to warto wydać więcej kasy na dobre zimówki i dobre opony letnie dla własnego > bezpieczeństwa, dokładnie tak i myślę że to doskonałe podsumowanie tematu.

> (używając > terminologii zlomnik.pl) a czy Kolega posiada już naklejkę z najnowszej edycji złomnika?

> Dokładnie, nawet mostki w komputerze robione są z aluminiowych drucików zamiast z miedzianych o kurde o tym to nawet nie wiedziałem...

> Z tym nie do końca mogę się zgodzić. Mam co prawda eFkę, ale made in Poland. Wyposażenie totalny > golas, ale instalacja pod szwedzki przekaźnik świateł jest (na kilka innych bajerów też miała > wyprowadzone kable). A w poprzedniej z Niemiec nie było. Co do instalacji pod głośniki to > chyba norma w tych nieco nowszych, że jak klient nie zamówił to nie poprowadzili. Znajomego VW > touran, chyba 2006 w wyposażeniu miał radio + 2 głośniki i tyle. Nie było kabli na tył od > samego radia. nie wiem jak było w F ale w G poskąpili m.in na wygłuszeniu maski, wiązce el do haka, tweeterach w tylnych drzwiach... i wielu innych.

> Do złącza w drzwiach dochodzą, ale od złącza już ich nie ma... Na 99%. To taka polska oszczędność. gliwicka astra? No to normalne. Przyoszczędzone na wszystkim

> upodobań nie mam żadnych, ważne by auto było mało awaryjne i paliło w granicach rozsądku dlatego > pewnie zdecyduję się na Z14XE - tak jak radzisz Z16XEP jest dosc dynamiczne, jezdzi sie tym przyjemnie a i zuzycie paliwa jest akceptowalne - w trasie 6,5 l z wlaczoną klimą, po miescie ok 8 Problem jest z utrudnioną regulacją zaworów - ale to się podobno robi raz na 150tys km. Ja mam prawie 200tys , nie robilem tego jeszcze no i jak na razie nie widzę żadnych niepokojących objawów.

> "Pewnie i tak już rdza sobie > siedzi i po cichutku go żre od spodu - po co > chcesz lakierować kupę?!" > Tutaj Kolego... czyli dalej nic nie rozumiesz "po cichutku, od spodu" - a nie ze dziury wyłażą, kurde! czy naprawde tak trudno jest zrozumiec zdanie?

> Tylko, ze ja zdaje sobie z tego sprawe. Napisales to w taki sposob jakbym wlasnie jezdzil > samochodem, ktory ma same dziury i byl niewiadomo jakim padlem... Nie robie badan na temat > tego ile tej rdzy mam bo szkoda nerwow. Wiem, ze ona tam jest i dopoki w podlodze i progach > nie widze dziur to stwierdzam, ze trzyma sie poprawnie... Lubie jezdzic zadbanym samochodem i > rozumiem, jak ktos napisze, ze szkoda pieniedzy ale nie rozumiem osob, ktore twierdza l, ze to > smietnik jezeli nawet go na oczy nie widzialy... nigdzie nie napisalem ze to smietnik.

> Skonczyles? zaloz sobie watek o rdzy i badaniu endoskopem a wiesz ze warto? Moze by to uswiadomiło paru ludziom że rdza jest nieunikniona i ze postępuje w KAZDYM aucie - mniej lub wolniej. I nikt mi nie powie że stary, 16 letni japoniec nie ma jej zalążków. Ja nie twierdzę ze z niego blacha odpada płatami i ma dziury w progach - tylko że jest i postępuje. Tyle. A ty sie rzucasz jak jakiś furiat któremu ktoś laskę puknął. Ogarnij się i ochłoń I odpuść, chłopie, zdrowia szkoda...

> Wiesz jak wyglada moj samochod? To, ze ty gownem jezdzisz nie znaczy, ze moj taki jest. Akurat > jezeli chodzi o rdze to rozczaruje cie, za wiele jej nie mam. Jak nie masz nic nowego do > wniesienia w ten watek to zamknij laskawie gebe ok? oczywiście. Zyj dalej w nieswiadomości. Jak sądzę , w profile regularnie zaglądasz endoskopem? a za gębę powiadomiłem moderatora.

> Witajcie, > Dzisiaj miałem lekką przecierkę nie z mojej winy. hesus maryja, jezusie swiebodzinski! ty chcesz w starym klamocie sie w naprawy przecierek bawic ? Buehahhahh, we kase i idz sie napij! Nie masz większych problemów? Pewnie i tak już rdza sobie siedzi i po cichutku go żre od spodu - po co chcesz lakierować kupę?!

> Natomiast widziałem już "świeżynki", gdzie nie było całkiem nadkola aż do wlewu, tak samo z > progami, zostały same strzępy. ale to powypadkowe

> Ale to już polskiej produkcji no fakt