lumo

Witam Panie oraz Panowie, poszukuje jakiegoś dobrego sprawdzonego przepisu na grzane wino co dodać i w jakich ilościach Narazie planuje tak: czerwone półwytrawne wino, goździki, pomarańcza, laseczka cynamonu i imbir a zapomniał bym o miodzie i cukrze... No i mam tu parę pytań co dodać lub co odrzucić Moze ktoś mi polecić jakieś dobre wino na grzańca takie co dostane raczej w każdym sklepie i nie jakieś zbyt wymyślne, Jak z imbirem, kupować cały korzeń czy sa do kupienia jakieś plasterki lub imbir suszony ?? Czym najlepiej dosłodzić całość miodem czy może cukrem (lub cukrem trzcinowym)?? Co do podgrzania te które mi najbardziej smakowało widziałem że było podgrzane w..... mikrofali najpierw mnie to zdziwiło a później doszedłem do wniosku ze to genialny pomysł, w szybki sposób można podgrzać całość zanim ucieknie cały alkohol Jakieś rady lub sprawdzone patenty ?? Tylko nie pisać mi tu o grzańcach gotowych albo o tatrze Grzaniec Pozdrawiam i z góry dzięki za info !!!

> Opcja super, ale na same płyty wydam 4k a gdzie reszta > Za taką kwotę mam już gotowy garaż blaszany albo z przęseł betonowych > I to ku tym 2 opcją się skłaniam jak ci nie przeszkadza że w blaszaku czy w takim betoniaku zima będziesz miała prawie taką samą temp jak na zewnątrz to ok ja nienawidze robić czegokowiek przy samochodzie jak mi ręce marzną i dlatego jak miałbym robić garaż wolnostojący to tylko taki....

Ja jak bym robił garaż wolnostojący z przeznaczeniem na przetrzymywanie w nim samochodu oraz jakieś naprawy oraz majsterkowanie w okresie zimowym to tylko i wyłącznie z płyty warstwowej II gatunku do dostania za ok 40 zł metrk kw, według mnie najlepsza opcja

> Wiem, że to szajs, ale ma być nowe i tanie, więc będzie (nie mój samochód). Pytanie tylko- ten > wyrób made in Asia jest fabrycznie tylko zagruntowany, czy też jest pomalowany i przynajmniej > teoretycznie zabezpieczony przed korozją (wiem, wiem- to fikcja w tym przypadku)? możesz nie uwierzyć ale jak tego nie zabezpieczysz to po 3 latach całkowicie pokryje się rdzą aby tylko gdzieś sie zapoczatkowala, najlepiej te czarne gówno należało by zedrzec pomalowac podkładem epoksydowym i na to jakiś czarny akryl inaczej będzie kupa, wiem to z doswiadczenia, przykrego doświadczenia....

> Kupić całe, zdrowe drzwi jest trudno albo drogo. Mam możliwości, czas, sprzęt - chciałem > zaoszczędzić. to kup reperaturki, resztę zgniłych elementów dorobisz z blachy, a jak zabezpieczyć to ci kolega robertgarage chyba najlepiej doradzi...

powinno się dać U mnie w jednym fotelu poleciała końcówka cięgna natomiast w drugim fotelu pękła sprężyna na końcu cięgna, w tym fotelu cięgno zastąpiłem linką, a te dobre przerzuciłem na drugą stronę fotela, narazie wszystko działa ogólnie kiepskie rozwiązanie...

> szrot badz odzaluj 152 pln. powiem tak 150 zł za takie cięgno ze sprężynka to jest śmiech na dwa fotele ponad 300 zł bez przesady...

Witam Panowie mam problem z odsuwanie fotela w Punto II, otóż już wiem co jest przyczyną, nie pękające cięgno lecz sprężyna na jego końcu Czy ktoś jest w stanie podrzucić mi jakiś patent na naprawę tego ?? Bo jak narazie to czarno to widzę a cena w ASO będzie pewnie zabójcza, żeby było śmieszniej zrobiło się prawdopodobnie to samo w obu fotelach Jakieś pomysł ??

> Napinasz się jakby ono było Twoje. Skręcony licznik i nieswoje zdjęcia... 15k przebitki na 85k to > dużo. Niedużo, gdyby auto było warte 250k ale nie jest. Nie musisz się ze mną zgadzać. Tu jest trochę inaczej jak z samochodami osobowymi, to sa już maszyny bardziej specjalistyczne, przy pomocy których zarabia się pieniądze itp. podobnie jak koparki ciągniki rolnicze czy siodłowe, tu są już inne zasady Aczkolwiek liczniki (wszelkiej maści) są tak samo kręcone....

Dobra problem rozwiązany długo to trwało szlak mnie trafiał ale wyszło na to że to wina Paliwa a dokładnie zawartej w nim wody..... po kapitalnym czyszczeniu zbiornika wszystko działa jak powinnno

Witam chce zmienić w swoim sprzęcie (punto II 1.2 8V) przewody zapłonowe oraz świece, tylko mam pytanie dotyczace przewodów, czy moge zanabyc i załozyć przewody od Punto I/Palio z silnika 1.2 8V bo cenowo jest spora różnica: KLIK w porównaniu do tego KLIK2 I jeszcze co do świec mam zamiar założyć DENSO K16PR-U dobry wybór da rade przy LPG

Witam Napisałem już na AK pare watków na temat moich poszukiwań samochodu, teraz wybieram się na oglądanie Experta z silnikiem 2.0 HDI sprowadzonym z Austri i co najciekawsze !!!!!! z przebiegiem 240 kkm Tak się właśnie zastanawiam, czy sprzedawca podchodzi uczciwie do sprawy i moge oczekiwać realnego przebiegu, czy moze nie jest aż tak beszczelny i z 480 kkm cofną tylko na 240 kkm a nie na magiczne 180 kkm Co moge spodziewać się po takim przebiegu ?? Samochód podobno bardzo dobrym stanie nic nie powycierane itp. normalnie ideał Na co zwrócić uwagę przy ogladaniu silnika ?? Jak z rozrzadem i kołem dwumasowym ?? A samochód z 2007 roku

> Oddaje do lakiernika który od lat zajmuje się malowaniem dla MB to czym się martwisz ?? On będzie wiedział co zrbić w takim razie

> Jest sobie zderzak z uszkodzeniami jak poniżej. > Czy po naprawie tego będzie później jakiś problem z lakierem ??? A czemu miał by być ?? Bardziej istotną sprawą jest czy lakiernik prawidłowo pomaluje zderzak z użyciem uelastyczniacza, bez tego moze byc problem bo przy delikatnym oparciu o zderzak moga się robić "pajęczynki" co jest dużo większym problemem

> Czyli mamy typowe"leczenie syfa pudrem" - zamiast poprawnie zaprojektować układ wydechowy, > konstruktor już po fakcie (bo znowu mu nie wyszło) stosuje jakieś zastępcze rozwiązania > zwiększające masę samochodu. Takim firmom dziękujemy i idziemy do mądrej konkurencji Ta i kupujemy lanosa

> myślałem nad trafikiem - odpuść sobie - za dużo przeróbek bo podłoga się rózni w zależności od > wersji i nikt nie chciał się podjąć przeróbki żeby to kupy sie trzymało Właśnie na podłogę nie mogłem zwrócić ponieważ w tych egzemplarzach co oglądałem była sklejka na podłodze i nie dało sie zerknąc czy sa jakieś otwory w podłodze....

> Wg mnie nie warto bawić się w przeróbkę. Sam mam dostawczy samochód- zastanawiałem się czy nie > przerobić go na 7 osób. Master załogowy ma 4 miejsca w poprzek. > Ale pytanie czy warto? Koszt przeróbek (tak żeby nie było rzeźby i druciarstwa) i bawienia się w > legalność to ok.4kpln... To ma być samochód do pracy a nie do wyglądania, głównym priorytetem w tego typu przeróbce jest możliwość tego zalegalizowania i zrobienia w porządny sposób a nie żeby wyglądało jak fabryczne...

> Zaciekawiłeś mnie. Co to za auto? W papierach też jest "przerobione"? Słyszałem, że w takich > sytuacjach, żeby było wszystko legalnie, musi być homologacja producenta. Tylko ciągle nie > wiem, ile w tym prawdy. Peugeot Expert, bardzo ciekawe rozwiązanie poniewaz ta dostawiana kanapa wygladała oczywiście na nie orginalną ale jakaś fabryczną uniwersalną, składała się w bardzo ciekawy sposób do przodu, podobno w takim stanie był przywieziony z francji, jak rozmawialiśmy z jednym człowiekiem z komisu to PODOBNO bez problemu idzie to zrobić... Swego czasu u nas przerabialiśmy jeden samochód z Vaba na osobowy podobna operacja, wszystko bezproblemowo się odbylo

Witam Jako że poszukuje samochodu dostawczego typu Vivaro Trafic przeglądam dośc sporo ofert jak i egzemplarzy w okolicy, szukam samochodu w dość niskiej kwocie do 20-25 tys (tak wiem za ta kwotę wymaga c nie mogę)ze względu że poszukiwana jest wersja 5-6 osobowa jest z tym spory problem w moim regionie praktycznie nie ma a w polske jakoś mi sie nie widzi jechać. Wpadłem na pomysł a nawet widziałem juz jedna taka przeróbkę samochodu 3 osobowego na 6 osobowy. I teraz mam do was pytania: 1. Czy rząd siedzeń zamontowanych z tyłu musi być oryginalny i pochodzic od tego typu samochodu ?? 2. Czy jest jakaś firma produkująca takie siedzenia (w tym samochodzie w którym to widziałem był świetny patent na ich składanie i przesuwanie do przodu samochodu) 3. Jak jest z szybami bocznymi dowiedziałem się że podobna musi być conajmniej szyba w drzwiach przesuwnych a najlepiej w obu 4. Jaki koszt rejestracji tego przeglądu itp ?? Czy jak juz będe miał zarejestrowany samochód będe musiał na nowo wyrabiać dowód rejestracyjny ?? 5. Jak z ogrzewaniem w zimie ?? Przestrzeń dość znacznie się powiększy.... 6. O pasach nie wspominam bo wiem że koniecznosć

> Zdejmujesz plastikową pokrywkę silnika i jeśli jest mokro, to przeważnie jest nieszczelność > wtrysk-głowica. > Generalnie niekosztowna przypadłość. > A nawet, jeśli padł wtryskiwacz, to są to jedne z tańszych wtryskiwaczy i nadające się do > niedrogiej regeneracji. Przeglądając allegro właśnie natrafiłem na oferty regeneracji wtrysków zauważyłem że biedy nie ma w tym przypadku

> Jest to zawór znajdujący się na deklu zaworów. Oczywiście samego zaworu nie kupisz, tylko cały > dekiel. Odpowiada za wypuszczenie gazów z skrzyni korbowej oraz głowicy do dolotu. Straszne > badziewie. Ten silnik ma tylko jedną zaletę. Jak już jeździ to nawet mało pali. Czyli sugerujesz że to co zaobserwowałem (ten bardzo duży przedmuch)najprawdopodobniej jest spowodowane uszkodzeniem tego zaworu ?? Jak możesz to podziel się wiedza na temat tego silnika ?? Co w nim jeszcze ulega awarii z czym mozę być problem ?? 2.0 HDI jest lepszy ?? Z tego co sie orientowałem, jest to i tak PODOBNO o niebo lepszy wybór niż 1.9 dti/dci Renault....

> Standard. Uwalony zawór w deklu. W aso citroena mają najtańsze. Coś koło 400zł wraz z korkiem wlewu > oleju. Możesz jakoś bardziej rozwinąć swoją wypowiedź ?? za co odpowiada ten zawór ?? Podlinkować jakiś przykładowy ??

> ja bym sie tam nie przejmowal... natomiast odrazu radze sprawdzic szczelnosc wtryskow czy nie ma > przedmuchow wycieki z pod miski olejowej i pompy olejowej to typowe usterki 1.6 hdi Na czym polega sprawdzenie szczelności tych wtrysków ?? wystarczy przyłożyć łapę w okolicy wtrysku czy to bardziej skomplikowany zabieg ??

> Widze tu pewną sprzeczność - albo dmucha jak z rury wydechowej, albo nie zdmuchnie położonego > swobodnie korka. No właśnie jak korek leży swobodnie to nie zostaje zdmuchniety powiedzmy ze podskakuje ale zostaje na swoim miejscu (jakies podcisnienie zapewne wystepuje), natomiast jak jest zdjęty do ten podmuch jest dośc mocno odczuwalny.... > Ja też mam 1,6 HDI i nie ma takiego zjawiska jak opisujesz - jest lekkie dmuchanie. Na wolnych obrotach ?? a jak się zachowuje po lekkim dodaniu gazu ?? > Poza tym jeśli jest to czyste powietrze, a nie spaliny, to raczej nie jest to przedmuch z komór > spalania, tylko - nie wiem co??? Wiesz co nie bardzo dalo sie tam wsadzić nosa ogólnie mocno bryzgało olejem ale to domyslam sie, że bylo spowodowane bliskim umiejscowieniem krzywki....

Witam Jestem na etapie poszukiwania samochodu dostawczego, dzis oglądałem pare egzemplarzy, no i mozna by powiedzieć że prawie udało sie znaleźc ideał.... Ale byłem niesamowicie zaskoczony wręcz sszokowany po odkręceniu korka wlewu oleju na pracującym silniku, mozna wrecz powiedzieć że dmuchało z niego "powietrzem jak z rury wydechowej" choć fakt kładac korek swobodnie na pokrywie przedmuch nie powodował zdmuchnięcia korka utrzymywał się w miare na swoim miejscu... Dlaczego o to pytam: Ogladałem 3 Ople Vivaro z silnikiem 1.9 dti z przebiegami 200 kkm a nawet i pewnie więcej i tam takie zjawisko nie miało miejsca, przedmuch symboliczny a w jednym wypadku wrecz niewyczuwalny. Ogladany samochód miał podobno TYLKO 80 kkm przebiegu, silnik pracował poprawnie, zbierał sie też raczej przyzwoicie, tylko te zjawisko bardzo mnie zaniepokoiło. Czy ktoś moze mi to wyjasnić ?? Czym moze to być spowodowane ??