tosh79

Czy wersja zmodyfikowana sterowania kierunkami dotyczy rowniez mojego ukladu (AF)?. Jak tylko uklad ze sterowaniem praca spryskiwacza i wycieraczek wedlug podanego wyzej schematu dojdzie do mnie, zamontuje i zdam relacje z dzialania. Pozdrawiam

>Gra nie warta świeczki. W zwiazku z tym dramatycznym faktem nie mam wiecej pytan i tym bardziej oczekiwan w tej kwestii. Pomiary w innej kwestii w niedziele, o czym juz pisalem. Pozdrawiam

Jako ze zauwazylem to w VW Caddy z zupelnie podstawowym wyposazeniem, sensora na pewno nie bylo. Pozdrawiam

Z powodu nawalu prac w warsztacie i nie tylko, nie znalazlem chwili czasu do dokonania niezbednych pomiarow, ale obiecuje poprawe i pokute w tym temacie, dokonujac pomiarow w niedziele. Dorzuce inna kwestie do teoretycznego rozpatrzenia. W niektorych modelach (nowszych) VW spotkalem sie z ciekawym sposobem dzialania wycieraczek. Podczas jazdy wycieraczki byly wlaczone w tryb ciaglej pracy, ale w momencie postoju (np na swiatlach) wycieraczki wyraznie zwalanialy swoja prace do stanu mniej wiecej 1/3 trybu ciaglego. Po ruszeniu wycieraczki pracowaly w pelnym trybie. Wybaczcie ze wymyslam coraz to nowe rzeczy. Pozdrawiam

Moja wiara w Was, elektronikow jest na tyle wielka, ze dacie sobie spokojnie rade. Zglaszam woz do doswiadczen. Pozdrawiam

Wiec jednak da rade. Jesli taki uklad powstanie, oczywiscie zakupuje i skladam hold tworcy. Pozdrawiam

Ciesze sie ze dziala, gratuluje opracowania Podrzucam wiec przy okazji do rozwazenia inny pomysl. W Fordzie Focusie spotkalem sie z takim oto dzialaniem spryskiwacza i wycieraczek przednich: przy uzyciu spryskiwacza wycieraczki jada trzy razy po szybie (oczywiscie najpierw spryskiwacz), ida nastepnie w polozenie spoczynkowe, po czym po 6-8 sekundach jada jeszcze raz, usuwajac splywajace z gornej krawedzi szyby resztki plynu. W praktyce bardzo przydatne. Da sie zrobic do Astry? Pozdrawiam

Jak mozesz, bierz metalowa (taka byla oryginalnie). Jakis czas temu zdjalem z AG X16SZR rolke, a w zasadzie samo lozysko z napinacza, ktore pozostalo po rolce plastikowej, reszta "gdzies sie zapodziala"...Co ciekawe, pasek dziwnym zrzadzeniem losu na tym pracowal... Jelsi ktos ma odrobine techniki "w recach", moze zregenerowac rolke metalowa wymieniajac samo lozysko (wystarczy roznitowac polowki rolki, wstawic nowe lozysko i zanitowac na nowo, koniecznie nitami stalowymi) oraz wygladzic powierzchnie rolki po zlozeniu. Pozdrawiam

Najpierw sprawdz, czy napinacz jest dobry, bo dosyc rzadko ulega uszkodzeniom, a jest drogi (kwota ok 200 PLN). Czesciej pada rolka napinacza, mozesz zakupic plastikowa lub metalowa, trzeba tylko poszukac. Pozdrawiam

Napęd rozrzadu w C16SE jest ten sam co w C14NZ i C16NZ, X16SZ i SZR i tym podobnych, czyli pasek, rolka napinajaca i pompa cieczy. Poza tym zworc uwage na stan uszczelniaczy: wału korbowego i wałka rozrzadu oraz, co rownie wazne, stan kola zebatego wału korbowego (na ponizszej ilustracji 25). jesli jest zuzyte, tzn. zeby posiadaja wglebienia, nierowna wysokosc na calej dlugosci grzbietu zeba, wyrazny prog na grzbiecie zeba od strony bloku silnika, rozwaz wymiane tego kola. Pasek osprzetu jest wieloklinowy (jesli pompa jest na łapie-napinacz paska znajduje sie na bloku silnika lub klinowy, jesli pompa wspomagania mocowana jest do bloku, napinacz wtedy nie wystepuje, napina sie alternatorem) Jesli naped osprzetu realizowany jest przez pasek wieloklinowy (co w silniku Twojego pojazdu na pewno wystepuje), nalezy sprawdzic stan rolki napinacza i sam napinacz (czy sie nie krzywi), podejrzane elementy wymienic. Aby potwierdzic znany powszechnie fakt, i aby Twoja wiara w moje slowa nie oslabla, zalacze ponizej odpowiednia ilustracje: "Blogoslawieni ci, ktorzy nie widzieli, a uwierzyli" Pozdrawiam

> Janmor wypada o wiele korzystniej - dobre są? Jesli silnik zasilany jest tylko benzyna, to daja rade. Pozdrawiam

Chcialem zwrocic Wasza uwage na swiece Denso. Wystepuja w dobrych cenach i zamierzam je sprawdzic (podobno jakosciowo sa bardzo dobre), bo moje NGK juz prosza o wymiane (produkowaly iskre przez 40kkm, wiec juz starczy...). Pozdrawiam

Domowymi sposobami takiej nieszczelnosci nie da sie naprawic. Konieczne jest zakucie nowego odcinka przewodu gumowego na przewodzie metalowym. Taka operacje wykonuje kazdy zaklad zajmujacy sie naprawa instalacji hydraulicznych do koparek i sprzetu rolniczego, koniecznie trzeba dobrac odpowiedni rodzaj gumy. Dobre zaklady zajmujace sie naprawa i obsluga klimatyzacji oczywiscie rowniez ywkonaja ta usluge. Pozdrawiam

> też do Fki? kurcze jak to nie będzie tam chciało działac to mnie > zjecie Tez, zamawiam z premedytacja, jak nie bedzie dzialac, bedziemy kombinowac zeby zadzialalo...a do Ciebie pretensji nie bede mial, nawet jak nie zadziala. Pozdrawiam

To i ja sie zglaszam, tylko kierunkowskazy. Pozdrawiam

> Zostaną na miejscu. Przy duzej dozie szczescia tak bedzie. Mi zawsze uciekal w prawo walek zaworow ssacych (a wymienilem tego troche). Jesli zamierzasz wymieniac naped rozrzadu samodzielnie, wszystkie wskazowki w manualu, co prawda mojego autorstwa, ale roznice pomiedzy silnikami (X14XE i X14XEL pod wzgledem napedu rozrzadu sa identyczne) sa naprawde nieistotne w przypadku tego typu prac. Pozdrawiam

> Silniki mamy takie same Faktycznie, jak moglem nie zauwazyc....pozno bylo Pozdrawiam

> Ja kupiłem komplet na allegro z pompą FAW paskiem bosh i napinaczem > skf za 300 zł plus za robote dałem 100zł-to było tydzien temu. Zauwaz, ze w silniku pojazdu kolegi klawo dochodza jeszcze dwie rolki zwrotne, Co prawda cena obu sztuk oscyluje w granicach 80 PLN, ale i pomp, jaka wybral, zest drozsza. Wiec cena 500 PLN jest bliska optymalnej... Pozdrawiam

Zgadzam sie z kolega, uklad klimatyzacji bedzie dzialal w tych temperaturach, ale chlodu nie odczujesz z powodu banalnych praw fizyki. Odczuwalnym i bardzo pozadanym efektem zalaczenia klimatyzacji w zime jest szybkie osuszenie powietrza wewnatrz kabiny, co za tym idzie, szybkie pozbycie sie pary wodnej z szyb. Ukladu klimatyzacji nalezy uzywac caly rok (nawet dla zachowania jego trwalosci, elementy ruchome sprezarki, czyli tloki, plyta sterujaca i plytka zaworowa, zostana nasmarowane, pod warunkiem, ze w ukladzie jest czynnik smarujacy i schladzajacy), wbrew pozorom, szczegolnie, jesli jest to Climatronic. Pozdrawiam

Dla lubiacych dobre marki polecalem olej jak wyzej. Ostatnio postanowilem, po zlaniu oleju GM (druga wymiana takowego), zaaplikowac kontrowersyjenego wsrod niektorych Lotosa ( w moim przypadku polsyntetyk). Jak postanowilem, tak tez uczynilem wymieniajac przy okazji uszczelke miski olejowej i uszczelke pokrywy zaworow razem z uszczelka korka wlewowego. Zdecydowalem sie na Lotosa z premedytacja, poniewaz kilkanascie otwartych silnikow pracujacych na tym oleju wrecz slnilo czystoscia...Nie polecam podobnych eksperymentow w silnikach zuzytych w stopniu znacznym, a ze silnik mojego wozu oleju nadal nie wykazuje checi jego pozerania (ubytek jest nieznaczny, moze ze 200ml na 10 000 km), nastepnym razem wyprobuje sysntetyk, rowniez Lotos. Pozdrawiam

> Nie chce mi się czytać całości. > Konkret. 10W40 olej do silnika x20xev to: > a) Castrol Magnatec > b) Shell Helix > c) Mobil 1 (jest parę rodzajów, który) > Cena nie gra większej roli, bo różnica na 5l to ok 20-40 zł, więc > znośna. Valvoline MaxLife 10-w40 Podrawiam

Pomiar rezystancji przewodow WN daje tylko przyblizona wiedze o ich stanie, co wielokrotnie bylo wspominane na kaciku. W razie jakichkolwiek watpliwosci do do ich stanu lepiej wymienic na nowe, szczegolnie przy zasilaniu silnika paliwem alternatywnym, czytaj LPG... Pozdrawiam

Od dwoch lat mam 4Max, co ciekawe, lepiej zbieraja w zime niz w lecie, na wiosne musze wymienic, znowu na jakies wynalazki w ramach testow.... Pozdrawiam

Obrazowo nie wyjasnie, do tego sa narzedzia....nawet najprostsze...(chociaz moglbym wyjasnic, ale....od tego sa narzedzia, powtorze sie, przepraszam....). Pozdrawiam

Ceny mniej wiecej pamietam, ale po rabatach na warsztat...Dla spokoju sumienia, kupilbym w normalnym sklepie motoryzacyjnym, przynajmniej widzialbym to, co kupuje.... Pozdrawiam