matadorRS

> Czy na tablicach czasowych można przyjechać z innego kraju UE - w tym przypadku z Belgii ? > Oto co jest napisane w necie: > Rejestracja czasowa dokonywana jest na wniosek właściciela pojazdu w celu umożliwienia: > -wywozu pojazdu za granicę, > -przejazdu z miejsca zakupu lub odbioru pojazdu na terytorium RP, > -przejazdu związanego z koniecznością dokonania badania homologacyjnego, badania technicznego lub > naprawy pojazdu. > Czy drugi podpunkt oznacza, że można nim przejechać z innego kraju na terytorium RP, czy to że > można się poruszać tylko po RP. > Ja rozumiem to jako przejazd z miejsca zakupu ( czyli, gdziekolwiek - np. Belgia) do Polski. Wg mnie można pod warunkiem ze dostaniesz te czasówki. Żeby je dostać musisz mieć wszystkie dokumenty gotowe do rejestracji może tylko nie być przeglądu. Zadzwoń do WK i zapytaj.

> Ja tylko się zastanawiam, czy w tych czasach 4-ro biegowy automat ma sens? Dla teściowej?! Pewnie i tak nie odczuje różnicy czy będzie miała 4 czy 8.

> Należy zapoznać się z instrukcją obsługi urządzenia Multanowa 6F i będzie jasne czy w polu > pomiarowym może znajdować się np. wiata przystankowa... Z tego co wiem (a mogę się mylić) to wystarczy że są dwa pojazdy i już powinno iść do kosza. Ja bym im ich spuścił na bambus odpowiednim pismem.

> Czy jak położę płyty gipsowe na ścianę,i pomaluję (zamiast gładzi) to łączenia płyt mogą pękać? Bo > blok "chodzi" > Chcę właśnie płyty na ścianę,znajomy powiedział że to zły pomysł bo będzie pękać. Będzie? To zależy jak mocno budynek pracuje.

> ta taka sama, ktora możemy nakładać wałeczkiem czy nie? co z podkładem? A tak właściwie to chodzi czy ja można wałkiem czy chodzi Ci o to czy kolor podpasuje? Bo jeśli o kolor to musisz znać jej kolor wg. RAL.

> ta taka sama, ktora możemy nakładać wałeczkiem czy nie? co z podkładem? Można nanosić ją pędzelkiem np do zaprawek. Wałeczkiem na próbowałem

> O to że jeśli nie ukończy rajdu mogą w jego aucie użyć nowych części, jeśli by ukończył auto > "mrożone" jest na 2 rajdy... Mówisz że nowe części są ważniejsze jak 15 punktów w WRC? Jest jakieś oficjalne info bo wydaje mi się to jaką bzdurą i głupotą w jednym.

> ??? No własnie o co chodzi ?

> taki jak ten na rysunku > jakiś tekst > co odpowiada za wracanie biegów w pozycję neutralną? przegub jakiś przy drążku zmiany biegów, czy > któraś linka? > tzn. z biegów 1/2 wraca na pozycje neutralną 3/4 ale z pozycji 5/6 nie wraca na pozycję 3/4 Jedna linka odpowiada za ruch lewarka prawo lewo a druga przód tył.

> komp powie ofc, które koło? Z tego co pamiętam to tak. U mnie było o tyle prosto że wiedziałem że mechanik tam grzebał i że to on uszkodził czujnik.

> Powtarzanie urban legends nie ma sensu. > Ani porównywanie strucli po 7 właścicielach z nowymi dieslami. A to nie wiedziałem że ma być NOWY. Z tego co wyczytałem to ma być stary po 7 właścicielach.

> Ale po 2010 czy 2011 juz to chyba poprawili VW tez poprawiał X razy 2.0 TDI i co? Okaże się za kilka lat co z tego wyszło.

> w Seacie tak mialem ze raz działał raz nie > wywalała się kontrolka > i pomogło oczyszczenie i wymiana tego cuda Co to za cudo?

U mnie przy problemach z ABS/ESP okazało się że czujnik był uszkodzony przy kole. Wymiana pomogła.

Że tak zapytam co Ci się działo z elektroniką? Bo tak wszyscy piszą a u mnie jak 3 lata używam Scenica to nic się nie dzieje ?

> Antka kobity szwagra brat to powiedział czy może masz jakieś osobiste doświadczenia Przeczytaj wątek od początku będziesz wiedział. Później wejdź na allegro czy mobile de i zobacz ile jest subaryn z uszkodzonymi silnikami diesla

> Starego diesla. Żadnego w przypadku Subaru. Zresztą to kara za profanację

> A wg mnie picasso bez C4, patrz skośne końcówki poprawione Wg mnie za szerokie jak na Xsare ale ze zdjęcia to można wróżyć. W Xsarze chyba znaczek jest tak jak by na grillu a tu jest wkomponowany jak w C4.

> Jaki duży diesel powyżej 4 litrów (czym więcej tym lepiej) bez wad fabrycznych w cenie 30-50 tys > zł? VW 4.2 TDI? Z A8 lub Pejtona

> Citroen ? C4 picasso wg mnie.

Po 5 OS. 1. 1 FRAS. OGIER 36:40.6 2. 2 FINJ. LATVALA 36:49.7 +9.1 +9.1 3. 9 NORA. MIKKELSEN 37:00.2 +10.5 +19.6 4. 4 NORM. OSTBERG 37:02.6 +2.4 +22.0 5. 7 BELT. NEUVILLE 37:17.4 +14.8 +36.8 6. 3 GBRK. MEEKE 37:34.6 +17.2 +54.0 7. 5 GBRE. EVANS 37:42.1 +7.5 +1:01.5 8. 6 ESTO. TANAK 37:45.1 +3.0 +1:04.5 9. 16 POLR. KUBICA 37:50.3 +5.2 +1:09.7 10. 21 CZEM. PROKOP 38:06.1 +15.8 +1:25.5 11. 8 NZLH. PADDON 38:12.0 +5.9 +1:31.4 12. 14 NORH. SOLBERG 38:14.0 +2.0 +1:33.4 ... 16. 18 POLM. SOLOWOW 39:10.4 +4.4 +2:29.8 ... 22. 44 POLJ. KOLTUN 40:52.3 +53.5 +4:11.7 Generalnie bardzo wyrównanie. Ogier z Latvala idą na noże. Pierwsza 12 mieście się z półtorej minuty.

Ale do tego trzeba mieć miejsce umiejętności, podnośnik kolumnowy komplet kluczy

Z naprawianymi skrzyniami to tez jest loteria. Znam sporo osób którym po naprawie w niedługim czasie znowu padła. Ważny jest tez koszt ile kosztuje remont a ile używka. Pewnie remont x3 tyle co używka. Jak nie planujesz tym autem jeździć 20 lat to chyba brał bym używkę. A nie da rady pokombinować i założyć manualna?

Z tego co widzę to szukasz hot hatcha a nie auta na dojazdy do pracy. jeśli ma być na dojazdy wygodne z rozsądnymi cenami celował bym raczej w "cywilną" wersję z najmocniejszym silnikiem. Typu Megane II 2.0 16V, Astra 2.0 16V, Focus 2.0 16V. Wszystkie wersje "sport" ST i inne z automatu są droższe w utrzymaniu bo przeważnie zawieszenie układ hamulcowy jest inny.

> Bo każdy, kto tutaj (i nie tylko tutaj) pisze o rdzy w Mercedesach, twierdząc że rdzewieją > wszystkie bez wyjątku, naprawdę nie ma pojęcia o tym zjawisku, skąd się wzięło i w jakiej > skali występowało. Powiela tylko "prawdy internetu". Nie bo każdy bo np kolega ma Viano z 2009 roku i praktycznie auto jest co dwa lata u lakiernika. Więc nie powiesz mi że to normalne.