matadorRS

Osobiście uważam że dla kobiety mocne RWD to będzie wyzwanie a największe w zimie. kupił bym passata. Dla siebie szukał bym BMW. Nie słuchaj że nie można kupić za 15 bo jak słyszę takie teksty to mnie osłabia. W zeszłym roku kupiłem 320i E46 za 8000zl w BDB stanie (wymieniłem uszczelke termostatu bo ciekło spod niej) i do dzisiaj jetem mega zadowolony. Wcześniej znajomy sprzedawał Passata b5Fl tyle ze w TDI 2001 bezwypadkowego wystawiony był na giełdzie za 11 000zł i nikt nie chciał. A narzekają że niema dobrych aut. W Berlinie u Turka stał ostatnio ładny B5FL w sedanie złoty z jasnym wnętrzem za 2300Euro.

> Mysle, ze Jay moze byc zainteresowany taka perelka Ja nie wnikam. Podałem ceny od jakich te auta zaczynają się na allegro. Zapewne te najtańsze to paździeże zarówno BMW jak i Citroeny. Ceny były dla odniesienia.

> Nie doczytalem, myslalem ze oba auta maja byc z rocznika 2011-2012. A tak BMW bedzie na starcie > kilka lat w plecy... > PS. Znajdziesz mi klika C5 z 2006 za 12kPLN? > To moze sobie kupie jako 2 auto Proszę. i nawet na większy serwis zostanie żeby dobic do tych 12 tysięcy.

> Bzdura, kwotowo straca pewnie dokladnie tyle samo... > Proecntowe Citroen straci pewnie sporo wiecej, ale tez na starcie jest jednak tanszy. Jak tańszy jak chce kupić za 70 tysięcy. Czyli po 5 latach C5 będzie warte (12 tysięcy po tyle chodzą roczniki 2006) a BMW w granicach 26 tysięcy ( po tyle sa najtańsze e65 z 2001 roku). Wiec 2x tyle

Kupil bym zdecydowanie BMW. Ale tylko ze względu na utratę wartości. Za 3 lata C5 będzie warte tyle co komplet opon do BMW

> Z przebiegiem 30tys. kosztowałby dwa razy tyle. > EDIT: Przyjrzałem się dokładniej innym takim - możesz mieć rację. Faktycznie coś tanie te auta. Dokładnie by inaczej musiał by dzień w dzień jeździć po 1000km albo lepiej

> Nie nad Lodgy w ogóle się nie zastanawialiśmy - czytamy ze zrozumieniem Ale nie zastanawialiście się bo macie Dustera? Czyli tylko dlatego że nie chcecie Dacii bo przecież to dwa zupełnie inne auta.

Skoro zastanawialiście się nad Lodgy to może wystarczy wam coś pokroju Zafiry, Scenica. Z drugiej strony jak ma tam jeżdzić 7 osob często to nie wiem czy nie najlepszym rozwiązaniem było by VW Transporter.

> jeep > tu masz ciekawe auto, 4x4 stały, bardzo dobre osiągi na poziomie celici TS z giełdy, super gang, a > i w błocku można się potaplać, i w śniegu bokami latać i w ogóle czad I za rok wyda drugie tyle na serwisowanie

> Może napisz co to za skrzynia? Bo może faktycznie ten pierwszy będzie lepszy. Nie pamiętam ale jakaś firmowa. Poszukam w takim razie jakiegoś taniego firmowego. Np Blaupunkta.

> Ani quattro ani rwd. Przecież były Cabrio Quattro

> Ja bym przyjal cene gazu 1,5PLN jeszcze szybciej sie zwroci U mnie jak zaleje auto do pełna PB to mam na cały rok. Tylko że mam ustawione przełączanie przy 20oC i latem odpala praktycznie z gazu a zima jak jest zagrzany też (ma ciepły start).

> Nieśmiertelny Passat i pewnie 1.9 TDI, DPF i inne dziadostwa robią swoje. To inaczej. U teściowej w 307 1.6 HDI po mieście wychodzi tyle co w tym I30 w trasie. A 307 w trasie na kompie pokazała 4,7 i to załadowana w 4 osoby nad morze.

Jakim cudem tak długo się zwracała? Bo u mnie po 11 000km wyszło. Koszt instalacji 3500zł spalanie 13l.

> A to dziwne skrzynia biegow zestopniowana tak, ze nie jedzie nastawione na ekonomicznosc. Ale jak > spala duzo to popsuty. Przy ciezkiej nodze 8l nie przekracza. Tzn wg mnie dużo. Zrobiłem 1000km po trasie 70% Autostrada 130km.h i 30% drogi krajowe około 100km/h (średnia na kompie 90km/h) i spalanie wyszło 6.5 L. To wg mnie sporo. Przy dynamiczniejszej jeździe Passat B5FL spalił mi (na tej samej drodze) około 5l/100km. A auto dużo większe mocniejsze z większa pojemnośią i ze skrzynia 5biegową.

To wynika z niewiedzy. Tez mam ten problem, ludziom się wydaje że jak jedziesz busem to możesz tym manewrować jak osobówką.

> Mowa o A4 czy A6? > Dlatego ma być B5, ale teraz już nie wiem czy lepsze 2.8 czy 1.8T. Zdecydowanie 1.8T. Było o tym wielokrotnie pisane. W 2,8 jedynie dźwięk silnika przemawia na + za to w 1.8 łatwo podniesiesz moc i jak założysz BOV to masz +100pkt do lansu Bez wahania wziął bym 1.8T

> Ja jestem zadowolony z I 30 II .... poza silnikiem najmniejszy silnik 1,4 - 100 KM nie jedzie.... Aktualnie poruszam się I30 1.6 CRDI (chyba takie ma oznaczenie) 110Km z 2014 i też zupełnie nie jedzie. Tzn do zwykłego przemieszczania się po mieście starczy ale nic więcej. Aha i pali jak smok.

> Nie znajduje Napisz tutaj będzie szybciej.

To chyba nie miejsce na taka reklamę.

> Za niewiele większe pieniądze można złowić na allegro ciekawszy wzmacniacz. Ten ma -100 do lansu, > małą moc, najprawdopodobniej już zmostkowane kanały. Nie będę się nim lansował i otwierał bagażnika na zlotach Czyli co lepiej kupić za 100zł coś firmowego? Np Blaupunkt EMA 260 taki za 120zł:

Musiałeś zejść z ceny bo koszta rejestracji przy 2.8 są masakryczne. Inna sprawa że znalezienie ładnej 328 graniczy z cudem i te tanie to przeważnie złom. Jak chcesz się pozbyć to musisz wystawić w cenie złomów. Ale jak Ci się nie spieszy to w końcu znajdzie się odpowiedni kupiec.

> Wszyscy piszą o srebrnym... i ja ich poprę jeśli chcesz usilnie malować. > Jeśli chcesz, bo ja np. oddałbym je do chromowania. Panda w chromach

> Srebrny, nie rób wiochy z czerwonym. +1

Jako że w aucie mam cała instalację a skrzynia basowa leży i się kurzy postanowiłem że dokupię jakiś wzmacniacz i ją podepnę. Mam za 40zł do wzięcia taki wzmacniacz: Tak więc cena śmieszna. Pytanie brzmi czy wogle to ma sens.