matadorRS

> i się okazało że według PANA powinno to kosztować maksimum połowę tej kwoty .... Trzeba było grzecznie Panu powiedzieć żeby sobie następnym razem sam wymieniał. U mnie zawsze to działa jak klient stęka.

Wg mnie zupełnie bez sensu. Auto zamienia się na gorsze tylko w przypadku kiedy potrzebujemy kasy na pilnie lub jeśli nie stać nas na jego utrzymanie. Widzę że Ty kombinujesz jak moja znajoma. Miała fajne auto kupiła za 15 000zł. Sprzedała po pół roku za 10000 bo za dużo paliło bo silnik za duzy itd, kupiła Seicento za 3000zł. resztę kasy wydała na wakacje. Pojeździła pół roku i jej było źle bo za małe bo dzieci bo to bo tamto. I nowu kredyt na 3 lata na auto za 12 000zł

> Na szybach jest rok produkcji szyby a nie samochodu. Chyba każdy chodź trochę rozgarnięty zdaje sobie z tego sprawę.

> Auto - Mercedes C180 automat. > Pierwsze rejestracja luty 2004. > W papierach nie ma nic na temat roku produkcji. > Czy jest jakis sposob na sprawdzenie w ktorym roku pojazd zostal wyprodukowany (np po VIN)? Tak po vin. Na szybach tez są daty produkcji.

> A Pandy elektrycznej nie chcesz ? U mnie w firmie jest do sprzedania bodajże 2012r I za ile sprzedają? I czemu cię to śmieszy? Psuje się czy jak?

Znalazłem taka ciekawostkę na licytacji w jednym z Leasingów C1 elektryk Zastanawia mnie jedno zdanie z wyceny "Silnik elektryczny wraz ze sprzęgłem zamontowano na fabrycznej skrzyni biegów" Czyli co normalnie trzeba biegi zmieniać? Ciekawe za ile pójdzie bo wywoławcza była 39500 netto a już za 33800 jest.

> Zgodziłbym się z Tobą, gdyby sygnalizował zamiar zmiany pasu. Już Ci koledzy wytłumaczyli. jesteś winny. idź lepiej na policję przyznaj się i przyjmij mandat bo jeszcze Ci prawko odbiorą (ja bym Ci zabrał że nie znasz podstaw ruchu drogowego).

> Bez namysłu brałbym A3, golf to od samego patrzenia zaczynam ziewać A3 to takie porywające jest że szkoda gadać. Oba nudne jak flaki z olejem.

Przecież to są dwa identyczne auta. Wszystko jest takie same w obu. Wiec koszta będą identyczne.

> Witam serdecznie, > Rozglądamy się za czymś dla młodego "kierownika" > Co myślicie o tym, możecie coś powiedzieć na temat tego egzemplarza ? > Dzięki za pomoc > SC Oszalałeś? 4500zł za SC z 1999 roku i to bez klimy? Z takim budżetem szukał bym PII.

A tak odbiegając od tematu forestera. Co sądzicie o grand Vitarze 2 gen.

Gałusze akurat znam nie od dzisiaj. Ale odkąd spaprał mi dwa dość proste auta to nie zbliżam się do jego zakładu na kilometr ps. Sa lepsi od niego we Wro jeśli chodzi o LPG

> M.in z racji częstszej regulacji zaworów, co w przypadku 2.5T jest dość drogą operacją, bo trzeba > m.in wyciągnąć silnik. Na forum twierdzą że jednak nie trzeba, tylko należy wiedzieć jak.

> jak dla rodzinny tani dupowoz to 2.5 n/a + LPB > jak do upalania i rowniez dla rodziny to 2.5T ale bez LPG i koniecznie zawias i heble od STI Dobra a czemu nie LPG do 2.5 T. Na forum (z tego co na szybko wyczytałem) jest całkiem sporo 2.5 i wszyscy raczej zadowoleni.

> kupuj TURBO ze swiadomościa że tam remont silnika jest bardzo prawdopodobny i trzeba miec na pólce > odłozone ~10kPLN na taka zabawe. poza tym LPG w tym silniku to "sredni pomysl" > oczywiscie zle Ci nie zycze Tak siedzę i czytam te subarowe fora i im więcej czytam tym większy mam mentlik w głowie. Co ty byś wybrał ??

U mnie 2001 rok i na podszybiu robią się bąble, progi wyglądają mocno średnio tak samo podłoga.

> jak dobrze poszukasz to dasz rade a frajda z jazdy jest spora > ja swojego sprzedałem za 32,5 2004r jakoś w sierpniu z nalotem 90tys Tylko ze celuje w polifta czyli od 2005 roku w górę. W miare łapią się tylko dwa : Za 31900 Oraz drugi : 33 900 Ten drugi bardziej do mnie przemawia.

Jedynie Gratka jeszcze i Gumtree.

> hehe. zabawki latajace mają to do siebie, że sie uszkadzaja z prędkością światła. Mój ma dwa lata i gdyby nie to że siostrzeniec zawadził o drzewo i uszkodził jedną łopatę to by do dziś było bezawaryjnie.

Dobra a może inaczej. Na co zwracać uwagę przy Foresterach ,wiem że często mają UPG ale tyczy to wszystkich silników?

> silniki > 2.0 DOHC 158KM ale tylko o oznaczeniu EJ20F (głowice fabrycznie dostosowane do LPG) > lub > wszystkie 2.5 SOHC 173KM (regulacja zaworów na śrubki) > przed liftem masz jeszcze 2.0 SOHC 125KM A te z fabrycznym gazem (Bi fuel) to też są tam lepsze głowice?

> 2.5 wolnossący > Chyba że chciałbyś nieco sprawniej się przemieszczać, to XT Tyle tylko, że eksploatacja nieco > droższa. W planie był XT ale nie wiem czy kasy starczy na zakup.

> Forester ją miażdży napędem. Zresztą wszystko ją miażdży napędem. > Ja bym zaproponował X-Traila, Outlandera lub Captivę. X-Trial praktycznie z benzynowym silnikiem jest niedostępny (3 sztuki na allegro). Captiva całkiem fajna opcja, a Outlander droższy a starsze mi się nie widzą.

Ja jedynie nie stosuje się do ograniczeń prędkości .

Budżet 30 tysięcy. Założenia wysokie auto (nie typowa terenówka) z 4x4 (najlepiej stałym) od 2006r w górę z LPG. Wg mnie najlepszą opcją jest Forester MKII po lifcie. Jeśli Forester to z jakim silnikiem. Jakieś inne ciekawe propozycje?