Phil_ips

Jest jakiś dodatek do płynu, żeby namierzyć nieszczelność? W komorze silnika w MIII jest tyle miejsca, że hoho

Megane III 1.9 dCI Fap - przed wyjazdem na urlop sprawdziłem poziom płynu chłodzącego - było nieco poniżej minimum w zbiorniku wyrównawczym. Dolałem 1L płynu i pojechałem wypoczywać. W zeszłym tygodniu, po przejechaniu prawie 7kkm od dolewki znowu sprawdziłem poziom płynu, w poniedziałek. Było dokładnie tyle samo co przed wyjazdem. Dolałem 1L chłodziwa i wczoraj sprawdziłem czy coś ubyło. No więc ubyło i było dokładnie tyle samo co przed dolewką. Aha przypomniało mi się, że przy wymianie rozrządu wymieniałem płyn chłodzący i po wymianie była taka sama sytuacja. Wtedy uznałem, że układ się odpowietrzył i dolałem litr płynu, a potem już nie kontrolowałem stanu. W zbiorniku wyrównawczym nie ma żadnego szlamu, korek olejowy czysty bez glutów. Co jest kurde grane? Zapowietrzony układ czy co? BTW zbiornik wyrównawczy po nagrzaniu auta jest zimny, po odkręceniu korka nic nie syczy.

No i nie masz racji. Oznakowanie jest ustawione prawidłowo. Zwróć uwagę, że pod zakazem ruchu jest tabliczka "nie dotyczy" czegoś tam. Dzięki temu wyjeżdżający z budowy musi ustąpić pierwszeństwa.

Wymień jeszcze płyn chłodzący. Cena z manelami wydaje się być OK. Sprawdź jeszcze cenę oryginałów poza ASO. W moim przypadku, z rabatami dla serwisu wyszło podobnie jak ceny zamienników.

Szach i mat

Ostatnimi czasy, pojeździłem sobie dwoma nowymi (salonowymi) samochodami. Fordem KA 1.25 69 KM i Oplem Corsą 82 KM. Wiadomo, że demony przyspieszeń to nie są ale porównując Corsę do kiedyś posiadanego Clio II 1.4 75KM czy nawet Fabiedy 1.4 60 KM to auto całkowicie nie jedzie pomimo większej mocy. Odczucie jest takie, że przy niższych prędkościach obrotowych silnika, motor jest jakby sztucznie zdławiony. Podobnie jest z KA mojej matki, który subiektywnie jedzie gorzej niż SC 0.9 i paradoksalnie lepiej niż Corsa. Niby z tabeli parametrów technicznych te nowe samochody mają przyspieszenie 0 - 100 km/h na średnim dla klasy poziomie ale Corsą na trasę bałbym się wyjechać. Wyprzedzanie to dramat. Moja Megane 1.9 131KM też jest jakby lekko "zmulona" w przedziale do 2000 RPM. Zastanawiam się czy producenci celem obniżenia spalania modyfikują soft, tak aby auto zamulało? Zresztą podobne odczucie miałem w Ravce 2.2 D-Cat 170 KM ale tu nic się nie działo do 2500 RPM.

Gdyby klasa B nie była minimum, doradzałbym Forda KA od 2008 r. Za 15 kPLN kupisz całkiem ciekawy egzemplarz, a samochód miły i przyjemny.

Zabije. Szwagier potrafił zabić 1.6 hdi to młoda tym bardziej. Szwagier skończył dwumasę i sprzęgło jazdą 50 km/h na piątym biegu w 407.Druga sprawa że podtlenek wyjdzie taniej, a młoda po zrobieniu PJ będzie dużo jeździć. Tatuś niestety będzie płacić za ⛽

Dzięki, ominę szerokim łukiem. Co do samej 207-ki warto patrzeć za tym autem? W grę wchodzi benzyna, córka mało technologiczna jest i dość szybko IMO załatwiłaby diesla.

Jak w temacie nadaje się do gazu czy szukać czegoś innego? Szukam auta dla córki i 207 wpadła w oko.

Jak wyjedziesz za granicę okaże się, że jednak na on nie jest drożej niż na lpg. Jadąc do Chorwacji spaliłem 5.5 na setkę. Koleś laguną II 1.8 z boksem trochę ponad 12 litrów. Przy cenach paliw, gdzie w Austrii ON był tańszy niż w PL (1.111E) diesel wyszedł taniej.Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

Bardziej niż proste. Ma wysoki udział własny i poza zniżkami, które straci będzie musiał dopłacić do naprawy. Sumując wszystko, nie pyli mu się.Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

W przywoływanych wcześniej Niemczech w trakcie szkolenia kursanci jeżdżą po A z maksymalną dozwoloną prędkością. Właśnie po to by nauczyli się jak reagować przy 130km/h.Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

Nie w 1.9 131 KM. Poprawili smarowanie. Tak przynajmniej Mrarek twierdzi na megane.com.pl Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

Kolejny wynik. Wrocław - Umag spalanie 5.5 l. z 1100 km że średnia prędkość 97 km/h. Na autostradach tempomat ustawiony na 120 km/h reszta trasy zgodnie z przepisami. Wkurzył mnie znajomek, który tę samą trasę przejechał ze spalaniem 5.2 peugeotem 508 kombi 140 KM. Przecież dCi to mistrz oszczędności Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

Głupota jakaś. Tak jak ci już pisałem w przypadku gdy upłynie termin badania lekarskiego wystarczy dostarczyć orzeczenie od lekarza. Być może witz jest w tym, że policjant zatrzymał prawo, które potem przeleżało w wydziale komunikacji. Ze wstydem przyznaję się, że to już drugi mój raz z przespanym termin ważności i za każdym razem wystarczyło dostarczyć aktualne orzeczenie od lekarza.Dzisiaj złożyłem wniosek o prawko i nie było żadnej dyskusji. Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

W sytuacji gdy skończy się ważność badań lekarskich nie ma żadnego problemu. Wymieniasz dokument bez żadnych problemów. No, chyba że pani z wydziału komunikacji jest mocno niedouczona. W każdym bądź razie moje prawko będzie do odbioru za kilka dni, pomimo dwuletniego "zapomnienia" o badaniach lekarskich.

Popatrz na Megane III Grandtour z silnikiem 1.6 16V - silnik co prawda hałaśliwy i nie specjalnie dynamiczny ale do LPG jak znalazł. Ewentualnie jakieś 1.4 TCE, ludzie nie narzekają na LPG. Jak chcesz trochę więcej wrażeń GT220 Grandtour jest idealnym rozwiązaniem.

Otototo. W 2008 miałem podobną sytuację, policja zatrzymała mi blankiet i wystawiła pokwitowanie na 7 dni. Jedyne co dobre, to fakt, że tym razem dostałem orzeczenie lekarskie na 15 lat. Phil

W razie jakiegoś incydentu ubezpieczyciel się nie wypnie na mnie za brak ważnego prawa jazdy. Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

Ok. Badania zrobione, jutro składam wniosek o wymianę prawa jazdy. Oczywiście przed wyjazdem prawka nie dostanę ale ważne żeby w systemie było, że mam. Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

Opel Corsa Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

Hej, Teściowie w zeszły piątek odebrali nowe auto od dealera. Teść jest człowiekiem, który bezgranicznie wierzy w uczciwość sprzedawców, a jednocześnie ma poczucie własnej nieomylności. Auta przed odbiorem nawet nie obejrzał. W efekcie okazuje się, że auto jest mocno porysowane, a w szczególności pokrywa silnika, która wygląda jakby ktoś na sucho ścierał auto z brudu brudną, zapiaszczoną ścierą. Dodatkowo mam wrażenie, że był lakierowany tylny błotnik ale tu się nie upieram, nie mam czujnika lakieru. Lakier na dolnej części błotnika ma powierzchnię jak skórka pomarańczowa. Po drugiej stronie jest gładka. Czy można jeszcze powalczyć z dealerem, żeby doprowadził auto do porządku czy dac sobie już siana? Phil

Ze się tak wyrażę - guzik prawda. W PL jedyną konsekwencją jest zatrzymanie bankietu i wydanie pokwitowania, na którym można jeździć 7 dni.Phil

Właśnie zorientowałem się, że moje prawo utraciło ważność. Jakieś dwa lata temu [emoji51] Kwestia oczu, noszę okulary. I teraz pytanie: jakie ewentualne konsekwencje mogą mnie czekać, szczególnie, że w niedzielę jadę do Chorwacji? W Polsce jedyne co, to Pan Policjant zabierze bankiet i da pokwitowanie. Phil