volf6

Cyemu mieli bz

Mundurowi emeryci bywają sporo młodsi

Po co zgłaszać awarię producentowi w 8-letnim sprzęcie? Czyżby nadal był na gwarancji?

A jak wygląda sytuacja z samorozładowaniem/konsumpcją energii na potrzeby własne przy dłuższym niekorzystaniu z auta, np. po postoju 3-dniowym czy dajmy na to tygodniowym?

Przed wymianą rozrządu było wszystko ok? Jeśli tak to najprawdopodobniej coś nie pykło w tej naprawie...

Kolega wyżej wyjaśnił: ''To jest w dużej części składka na utrzymanie gwarancji i tak to trzeba traktować'' 3 tysie za wymianę oleju, filtrów i płynu hamulcowego to nie jest mało. Dla mnie rzecz jasna- choć widzę, że tu ostatnio piszą sami bogacze

Przecież Toyoty się nie psują to po gwarancja i to taka droga?

Skoro chciałeś lepiej to czemu winę zwalasz na innych? Pamiętaj-lepsze jest wrogiem dobrego

Pytanie zasadnicze ile ta paleta ma ważyć-jeśli 1 tonę to przy 2 ciężko będzie nie przekroczyć DMC 3,5 tony Po drugie-najszybciej rozładunek i załadunek ogarniać wózkami widłowymi ale takimi spalinowymi. Jak ręczne to tylko auto z windą (ale taka winda sporo podnosi masę własną auta), chyba, że wszędzie masz rampy załadunkowo-rozładunkowe o odpowiedniej wysokości do podłogi pojazdu

Tylko pytanie ile prądu w stanie czuwania konsumuje taki moduł z gps/gsm? Oby się nie okazało, ze niewiele mniej niż samo auto więc aku w aucie i tak będzie rozładowane

Na początek daj mu coś łatwiejszego-niech żarówkę naprawi

Musiał się im przecież zwrócić koszt akumulatora

Raczej, że akumulator był odłączony (1'25''), choć wyładowanie będzie równoważne odłączeniu Pytanie czy potrzeba na to kilku godzin, kilku dni czy kilku miesięcy? Zapewne w różnych autach może nie być taka samo, bo np. zamiast baterii nie ładowalnych mogłyby być akumulatorki

W jakiejś maździe też się popsuły

A Tesla ile może tak stać nieużywana

Zasadniczo to rozmiar/średnica koła a w zasadzie opony jest jednakowa dla danego auta bez względu czy masz koła 16, 17 czy 18 cali-oczywiście mowa o tych przewidzianych przez producenta samochodu. Dojazdówka 17 czy 18 calowa nie będzie precyzyjniejsza od tej fabrycznej 16 calowej

BARS nic nie robi, to jedynie jedna z marek dystrybutora-BATCAR sp. z o.o. Eurostart jest również ich marką

Tylko AGM to inna bajka i cena też z innej bajki... Nie wiadomo czy @Andrew71 szuka agm'a czy raczej czegoś budżetowego i tym samym 2 razy tańszego? Natomiast to, ze auto odpala po miesięcznym postoju to nie jest nic nadzwyczajnego i nawet stare parchy z budżetowymi akumulatorami sprostają temu wyzwaniu W Twoim przypadku problemu należy upatrywać w samej Toyocie-zbyt duże rozładowanie w czasie postoju lub wadliwy akumulator, względnie to i to

Nie tylko straty. Taki akumulator (ołowiowy) to będzie miał pojemność 10 Ah przy prądzie rozładowania 0,5 A ewentualnie 1 A, tutaj byłby rozładowywany pewnie 7-8 A a to drastycznie zmniejsza pojemność-prawo Puekerta Przykładowo charakterystyka rozładownia akumulatora Europower 12V 17Ah

Jak to policzyłeś? Moim zdaniem to może 1 godzina i to przy w miarę świeżym akumulatorze

Pewnie jakiś uczeń/praktykant malował i zapomniał o podkładzie do tworzyw sztucznych

Myślisz, że cały kraj będzie już wtedy strefą czystego transportu?

Mowa o gazie butlowym (propan/butan).

Przecież to czuć, nie bez powodu jest nawaniany.

U mnie nigdy nie pękły, mam te niebieskie