volf6

Jak sama rura PE to nic się nie stanie-po prostu jak zamarznie to nie będziesz miał wody

Wodomierz gdzie jest? Samej rurze PE mróz nie straszny, gorzej z wodomierzem i zaworami, jak coś rozmrozi a potem puści pod Twoją nieobecność to możesz się zdziwić małą powodzią Taniej jednak wyjdzie grzanie albo trochę odkręcony kran

Marzenia z biegiem lat też się zmieniają

Może tam coś sobie dobierzesz? https://www.sklep.hydron.com.pl/motoryzacja/przewody-silikonowe-do-motoryzacji?srsltid=AfmBOop46_zXi02O1cerBkmA5ib7GL4Y6zqWFyEaGi0bSBotzJ9m2c4upmw

Myślę, ze jeszcze ci dają radę ale raczej robią japończyki

Stalowe chociaż czy może aluminiowe jak w Audi (rzecz jasna nie wszystkie)?

Czy przy hamowaniu na śliskim tył nie wyprzedzał przodu? Moim zdaniem taka przeróbka w tej pandzie jest bez sensu, chyba, że to będzie jakaś rajdówka

''Lepsze''(a może nowsze?) elektronarzędzia mają włączniki z antystartem co zapobiega uruchomieniu urządzenia po przerwie w zasilaniu z załączonym włącznikiem więc czymkolwiek tego nie zastąpisz

Aż taka dużą zmiana na niekorzyść w wyniku ''przesiadki'' z PSA na Renault?

Narzekają jeszcze na bardzo twarde zawieszenie i powiązane z tym galopowanie całego auta przy wyższych prędkościach-potwierdzasz czy zaprzeczasz

Kiedyś i owszem ale jak to się ma do dnia dzisiejszego to już inna sprawa. Nie wiem jakie to ma ceny ale jeśli cenowo nie jest taniej to brałbym ''oryginał'' z Autoparta. Ogólnie 3 lata to wytrzyma każdy akumulator (prawidłowo użytkowany rzecz jasna).

Na któreś fotce widać, że tureckie więc raczej nie spełniają wymogów

Jak chcemy odkręcać koło rurą to raczej tylko wtedy gdy auto jeszcze stoi na ziemi

To w końcu stało tak długo przez wgniotkę czy łącznik stabilizatora? Jeśli to drugie to na biedę da się jeździć bez niego a może jest dostępny od ręki w zamienniku

Raczej nie będzie tego trzymał na stałe w salonie przy kominku Druga sprawa to koszt takiego akumulatora, nowy to koło 1000PLN pewnie... I jeszcze kwestia ładowania, by się po roku nie zasiarczył Ja bym jednak postawił na stację zasilania z akumulatorem LiFePO₄

I wózek albo taczkę do tego, bo sam akumulator będzie ważył ponad 50 kilogramów

Może się nie zawali ale te pustaki mają 3 albo 2 komory powietrzne więc jak wyrąbiesz bruzdę to możesz przebić się do komory czyli osłabisz konstrukcję o jakieś 20-30% Może idź na kompromis-gniazdka czy włączniki daj głęboko ale kable po wierzchu

Te komunistyczne hydrofory z Grudziądza działają do dziś (mam taki 300 litrowy), pytanie czy do 2014 roku nie zmienili technologii i materiału (na gorsze)?

Błąd pomiaru to błąd pomiaru i dotyczy w zasadzie każdego urządzenia pomiarowego mierzącego cokolwiek

Przy takich zastosowaniach to wystarczy zwykła tarcza do szlifowania, byle nie rozgrzać ''żyletki'' do czerwoności Gorzej jak taki nóż współpracuje z przeciwnożem czy jakimś blatem i ważne są kąty oraz równa szczelina-wtedy magnesówka. Choć w przypadku z wątku stawiam, że to mniej wymagające urządzenie i wystarczy zwykła szlifierka i ostrzenie ''na oko''

Nie stępią się nieco po hartowaniu? Takie noże do kosiarek (ale takich do łąk a nie trawników) to po hartowaniu są dopiero (bądź 2 raz) ostrzone

3 lata i już padł? Zadziała pewnie zarówno ten 1,5 jak i 2 uF ale dałbym 2 i gdyby co to na wyższe napięcie może być

Ale przejechałeś autem jakiś odcinek? Zasadniczo błąd ABS-u kasuje się sam w takiej sytuacji (nie trzeba nic kasować), o ile wszystko jest sprawne rzecz jasna.

Sam się urwał?

Na razie nawet nie wiemy czy ta pompa ma jakieś części z plastiku a po drugie czy faktycznie się zepsuła