analyzer64

Zamiast tej Alaski w pierwszym zestawie dałbym ACR01 z drugiego zestawu.

LiWek jeszcze tego nie zrobiłeś? temat od 3dni jest bieżący

Na forach wszyscy wszystko wiedzą, wszystkim jeździli....dużo jest opinii osób, które Opla nie miały a wypowiadają się na jego temat. Prawdą jest, że nie jest to jakaś super marka, rzekłbym że Opel to marka samochodów dla Kowalskiego o różnej zasobności portfela.

> ja ubezpieczałem jak był w wieku który można było jeszcze ubezpieczyć > a było to w PZU. > w 20 latku raczej to niewykonalne Warta daje AC dla pojazdów do 15 lat. Ale tak czułem że miałeś kontynuację

> a ja za 1,7 płacę 420 zł. wraz z AC > no i co z tego wynika? Masz AC na ten wóz?

> Nie wiedziałem jaką budę masz i wybrałem HTB. Jesli wybrać kombi to faktycznie jest większy wybór, > tylko dlaczego? > Pozdr. EPC też pod tym względem wyszukuje auto z ABS i bez ABS oraz 2 systemy na tyle D4134 pasuje na bank, bo numer OE się zgadza. Co za tym idzie zestaw z tymi uszczelkami (uszczelka+tłoczek, który podałem), też pasuje.

Tył - D4655 lub D41158C (zestaw z tłoczkiem 34mm) Przód - D4134 (uszczelki), D2559 (tłoczek 57mm) lub D41074C (zestaw z tłoczkiem) Wydaje mi się że dobrałem dobrze. Warto się jednak upewnić mierząc tłoczki, ewentualnie poczekaj aż ktoś potwierdzi Widzę, że kolega master znalazł tak samo Ja dobrałem wg katalogu Autofrenu.

Podaj VIN to może po numerach katalogowych się dojdzie, bo Autofren Seinsa podaje dla tego samego pojazdu kilka wariantów nawet jeśli chodzi o ten sam system hamulców.

Pomijając to że wyskakują po lekkim puknięciu młotkiem Ten program należy traktować jako rozrywkowy

Są na allegro: http://allegro.pl/spodnie-wojskowe-moro-rip-stop-letnie-176-100-i3208206788.html Ja mam też całoroczne, gorąco w nich nie jest, a są bardzo wytrzymałe: http://allegro.pl/spodnie-wojskowe-moro-wz-93-182-96-tkanina-us-18-i3187512380.html

Oryginał wojskowe letnie robią robotę

U mnie w AH siedzi Z14XEP Do AG nalałem (X16XEL) to różnicy nie było nawet pod względem spalania. Wg mnie te paliwa są, owszem, dobre, ale do aut które fabrycznie są do nich przystosowane.

Weź sobie jakiegoś Bosala i tyle http://allegro.pl/nowy-katalizator-uniwersalny-do-benzyny-bosal-i3171844104.html

Jasne że nie ma 100% pewności, nawet rodzina pod tym względem potrafi zwyczajnie nabić w butelkę. Nie mniej jednak pomijając ten tył Colta CJO (CA0 pod tym względem stylistyki był ładniejszy) to całkiem dobry wybór

Silikon wysokotemperaturowy wystarczy.

Jeśli chodzi o Colta, to jego tylna część nadwozia trochę zepsuta stylistycznie Kiedyś interesowałem się zakupem tego wozu, natknąłem się na wiele opinii o pękających podłużnicach, nawet na klubie Colta o tym pisali.

Czy jedzie czy nie...na pewno 2.0 136KM jedzie lepiej niż 1.6 16v 100KM. Te 40Nm różnicy na pewno jest na plus w przypadku X20XEV.

Były Twinporty też w AG Z14XEP i Z16XEP

Rozebrałbym to i tam gdzie poszczególne arkusze blachy nachodzą na siebie, uszczelnił silikonem dekarskim. Czyli kładziesz blachę, wzdłuż krawędzi dajesz kreskę silikonu i na to kładziesz kolejny arkusz. Również otwory po wkrętach można tym posmarować wokół. A w ogóle to chyba nie ten kącik.

> No wiec właśnie miałem, był to Polonez 1.6 GSI czyli wielopunkt. > Owszem na tym paliwie nie dzwonił ALE zużył go znacznie więcej i to na trasie, osiągi też były > kiepskie > Po nalaniu paliwa na oszołomie od razu czuć było że auto chce jechać a po tej samej trasie spaliło > go mniej a jechało lepiej > trasa ta sama Piaseczno -- Ruciane Nida Podobne rzeczy zaobserwowałem na noPb98, AH mi więcej spalała i nic poza tym. To już wynika z tego że paliwo jest mniej kaloryczne, za to auto nieco powinno zyskać na kulturze pracy.

> -honda civic 6 gen - tylko strasznie trzymają cene, ktoś mi powie dlaczego? , ładniejsze > egzemplarze 3d 6 gen, roczniki 98-99 są i po 10-12 tys. , why? Te poliftowe (po 99') faktycznie już ze 3 lata tak kosztują. Moja miała VIgen z 98, 1.4 90KM, kupiła za 10kpln, a sprzedała za 7kpln po roku. Dla przykładu ja w tym czasie miałem Vgen 1.5 90KM, kupiłem rok przed nią za 10k a sprzedałem po 2 latach za niespełna 6kpln.

Nie zawsze tak jest, że dodaje mocy, zbytnie rozluźnienie wydechu, czy też zakłócenie zjawisk falowych, które występują w tym układzie, może spowodować jakąś utratę mocy.

Miałem ostatnio remont kuchni i zlew, co prawda inny niż pokazał kolega LiWek, wcale nie najtańszy, również pozbawiony był uszczelki. Wklejony został na silikon, nic nie podcieka, nie leci.

Ja mam w łazience zrobiony sufit jak pokazałeś na zdjęciu, tylko bez profili podwieszonych na drutach, na sztywno. Sufit opuszczony o jakieś 10cm jak pamiętam, a w części nad wanną opuszczony jeszcze niżej. Żadnych pęknięć od 5 lat.

O ile od strony mechanicznej może być nieźle to w pierwszej kolejności zainteresowałbym się stanem nadwozia. Hondy z tych lat lubią rdzewieć.